vấn đề là ngta mua xe tay ga Honda, Yamaha... nhiều quá , Klara gì đó bán ko được đầu tư trạm sạc để đắp chiếu ah, đáng lẽ trươc khi cấp giấy bán xe điện phải có hệ thống trạm xạc như cây xăng thì mới ok
Hy vọng con 32 xăng có giá hợp lý; khi họ bỏ toàn bộ hệ thống treo theo kiểu Bim, làm theo hệ treo của Nhật, Hàn. Con này chiều dài cơ sở ngang con lux SA, dài xe thì ngắn hơn 20 cm, thì có vẻ khoang nội thất rộng.Thông tin LG sẽ rút khỏi mảng kinh doanh điện thoại được công bố chỉ sau khi VinSmart công bố sẽ mua mảng đó của LG ở Mỹ có 1 ngày ...
Em thấy thương vụ này tương tự như việc cách đây 2 năm VF mua lại mảng kinh doanh của Chevy ở VN vậy.
Dù sao người ta có chí làm ăn thì mình cũng ủng hộ thôi. Chiến lược có đúng hay không thì chờ tương lai mới biết ...
- Vinsmart mở rộng sang Mỹ cũng hay, nhưng vấn đề là họ trụ được bao lâu trước các ông lớn. Các thị trường phát triển thì nhu cầu mua sắm của họ rất cao. Nếu chen chân vào được thì về lâu dài sẽ ổn định về doanh thu và dễ kiếm lời hơn.
- VF làm xe điện cũng tốt, nhưng quan trọng là họ kiếm đâu ra vốn để làm. Một năm ra 3 sản phẩm là ngang với budget của Tesla luôn rồi. Mà Tesla họ phải ra demo trước rồi đi gọi vốn toàn cầu mới chạy được project kiểu vậy. Chưa kể đến các giới hạn về công nghệ. Tesla họ tự dev nhiều thành phần chủ chốt trên chiếc xe, như động cơ, pin, máy tính, auto pilot ... VF thời gian đầu chắc sẽ phải đi mua, và số lượng đơn đặt hàng trước thấp hơn nên chi phí cũng cao hơn.
P/s: Nhưng 3 mẫu xe sắp ra thì dự là sẽ không có mẫu nào rẻ. Lâu nay hóng họ làm sedan/hatchback cỡ B để soán ngôi thánh 10 năm... Có vẻ như VF giờ bỏ ngỏ luôn 2 phân khúc sedan cỡ nhỏ với MPV rồi. Bà con giờ cứ yên tâm mua Xpander, Ertiga/XL7 hay mấy mẫu sedan hạng B đang thịnh hành. Khỏi lo chuyện 1 2 năm tới bị VF phá bĩnh
Thông minh thì họ chỉ áp vào bản xe định bán ở Mỹ thôi; bản bán VN thì chắc chắn họ cắt bớt thông minh đi vì giao thông VN kg phù hợp và Hạ giá thành.đây là 3 mẫu xe thông minh bác. Vẫn sẽ có các xe không thông minh
Thớt xe VIN nhàm chán nhất; trước đây, cứ chém nhau như mổ bò; giờ 98% khen.
trước đây, cứ chém nhau như mổ bò; giờ 98% khen.
Những gì bác nói chỉ đúng cho các hãng xe nước ngoài vào VN thôi. Vin là hãng xe trong nước, họ sẽ phải làm xe full kịch nóc bán nội địa bởi vì:
Phải làm bán trong nước trc để nhỡ may có lỗi còn sửa chữa luôn.
Hệ thống lái tự động là một dạng máy học, càng vận hành nhiều thì mức độ an toàn càng cao. Lái tự động ở VN đc thì lái toàn cầu được.
Ng VN mà ko làm những gì tốt nhất cho ng VN thì ai làm. Toy điếm ko bàn, nhưng Vin fải khác.
thành công gì nếu so với số xe Vios, Xpander hay số xe Seltos, XL7 bán được, thì thằng thiết kế xe Lux này ở nước ngoài bị đuổi lâu rồi , thiết kế xe nằm kho, phải bỏ tiền ra mời nta xài
Đồng ý bác, đi ở VN thì xe nào cũng thành ngu nên cắt option đó đi là đúng đắn.
