Còn không thì FORD lên đường chắc luôn....petrol nói:
dawmgoodman nói:hv_2k4 nói:Mình mới lấy em XLS thứ 6 vừa rồi, định từ từ rồi viết 1 bài cảm nhận, nhưng thấy các bác bức xúc chuyện xăng cộ của Escape ghê quá nên có 1 phát biểu nhanh như vầy: vừa lấy xe ra khỏi showroom, mình đổ đầy bình hết 880K, reset trip về 0, chạy cho đến hôm nay là khoảng 225km, kim xăng mới chỉ tới vạch giữa trên đồng hồ xăng !! mình đi làm trên tuyến đường từ Q7 qua Q1, rồi lên Cộng hoà khu K300 bằng đường Nguyễn Văn Trỗi lúc 7:30 - 8 giờ sáng. Chưa cần biết hết bình sẽ được bao nhiêu cây, nhưng đến lúc này mình thấy là ít hao hơn em Camry 2.4 của mình rồi (em Camry mình cũng đổ quãng 880 - 900K, và đi được khoảng 320km trên cùng tuyến đường và cùng thời điểm)
Đang chuẩn bị làm âm thanh cho em, khi nào xong sẽ chia sẻ cùng các bác
chúc mừng bác Hết VÀng 24k, dạo này bỏ rơi box thể thao nhé.
Bác đổ 880k đầy bình, vậy xe là 57-60L bác hỉ? Đi được 225km hết nửa bình là khoảng 28-30L. Dư vậy, khoảng xấp xỉ 13L/100km trong TP k kẹt xe cho ÉSC mới keng nhỉ. Vậy quá tốt rồi !!!
--> DÂN CHƠI KHÔNG SỢ MƯA RƠI, NHƯNG ĐÂY LÀ MƯA ĐÁ BÁC Ạ.
viktor nói:@ DL:
Hi bác
Trao đổi tiếp nhá! Chỗ nào nhất trí rùi thì delete đi nhá.
[quote.diepland]
...
SAO MÀ BÁC BIẾT ĐẾN CHỖ NÀY TA?---> Ô TÔ SAIGON AI MÀ CHẢ BIẾT! THAM DỰ ĐÃ LÂU VÀ CŨNG QUEN NHIỀU CHÚ ADMIN BÊN NÀY.
---> tại em thấy bác ít post bài thui.
...
Sau khi cân nhắc và nghe lời tư vấn của mấy em FORD (có thề sống thề chết xe chỉ tốn 15l/100km trong thành phố - catalog ghi 11km/100km)
MẤY EM NÀY VỚ VẨN NÓI LIỀU RÙI - NGƯỜI TỈNH TÁO KHÔNG BAO GIỜ NÓI THẾ! --> CON BÉ BÁN HÀNG NÓ QUEN MÌNH, MÌNH CŨNG QUEN MỘT LÔ CÁC CHÚ BÁN XE FORD TỪ TRƯỚC, THẾ MỚI CÓ CHUYỆN MÀ NÓI. ĐÃ HỎI ĐI HỎI LẠI LÀ CÓ TỐN ĐẾN 18L/100K KHÔNG --> KẾT QUẢ ĐÃ BIẾT.
---> mức tiêu thụ kể cả ghi trong catologue thì cũng "ở điều kiện chuẩn của thành phố" - chứ cóc phải ở TP HCM!
CỨ NỔ MÁY + MÁY LẠNH + CHỜ TẮC XE HÀNG TIẾNG THÌ BIẾT TIÊU HAO THẾ NÀO? ---> TẮC ĐƯỜNG KHÔNG TÍNH, CHỈ ĐI LẠI THÔNG THƯỜNG TẠI TP.HCM, CHẠY ĐƯỜNG NGẮN KHỎANG 1-2 KM.
---> 1. Có một cái sai số trong kỹ thuật hay gặp ở các phép đo. Nôm na gọi là "SAI SỐ TÍCH LŨY". Do đó phải đo ít nhất 1/2 bình xăng rồi chia ra trung bình.
2. Lại về mặt lý thuyết nữa: tắt và đề lại nhiều lần gây tiêu hao xăng hơn.
...
NHÌN VỀ QUAN ĐIỂM KỸ THUẬT - NGHE NÓI THÔI NHÁ, NHƯNG THẤY CÓ LÝ - NỔ MÁY TẠI CHỖ KHOẢNG 3-5 PHÚT THÌ MỨC TIÊU THỤ XĂNG TƯƠNG ĐƯƠNG VỚI ĐI KHOẢNG 1 KM Ở TỐC ĐỘ 40-60 KM/H. ---> CÁI NÀY KHÔNG BIẾT NÊN KHÔNG DÁM BÌNH LUẬN, THEO LOGIC VỀ KỸ THUẬT, KHI MÁY NỔ KHÔNG TẢI LÀ TRẠNG THÁI THẤP NHẤT CỦA ĐỘNG CƠ --> CHẢ CÓ LÝ GÌ TƯƠNG ĐƯƠNG VỚI CHẠY 1KM. TUY NHIÊN NẾU NỔ MÁY KHÔNG TẢI LÂU, ĐỘNG CƠ SẼ NÓNG VÌ KHÔNG CÓ THÊM GIÓ TẢN NHIỆT --> ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU NĂNG ĐỘNG CƠ VÀ CÔNG SUẤT.
---> cái vụ tản nhiệt gì gì đó, theo em là không quan trọng lắm. Cái quan trọng nhất là ở chỗ:
- Chạy không tải: vòng động cơ khoảng 600-800 RPM
- Chạy bình bình 80km/h: vòng động cơ 2000 RPM (với Esc 2.3)
** lại về lý thuyết nữa: em cho rằng mỗi 1 chu kỳ của động cơ thì mức độ tiêu hao xăng giống nhau - nếu có khác thì không đáng kể (các chuyên gia ô tô cho ý kiến về vấn đề này nhé). Do đó có thể suy luận rằng tiêu hao không tải tương đương với 80/ (2000/600) # 24 km /h.
Như vậy, nếu bác đậu xe, mở máy lạnh, trong vòng 1 giờ thì lượng xăng mất đi tương đương với đi 24 km tại điều kiện lý tưởng.
**** Có thể tiêu hao xăng trong chu kỳ của động cơ khi dừng và chạy có khác nhau tí chút (nhưng chắc là không khác nhau quá nhiều!). Phép toán trên có thể sai lệch - nhưng chắc là không quá nhiều - em tin là như vậy. Giả sử mức độ sai lệch 25% ---> hao cỡ 18km/h.
...
Đợt này, tôi sẽ đem xe đi check phát nữa, nếu mà nó vẫn như thế thì phải gửi thông báo đến hội bảo vệ người tiêu dùng và các báo để khiếu nại việc FORD quảng cáo bừa bãi, cung cấp thông tin sai lạc cho người tiêu dùng, rửa hờn cho tráng sĩ. Mình đi xe mà nói 24l/100km, ai cũng cười, tức không chịu được.
HỚ HỚ - CHUYỆN NÀY LÀ KHÔNG TƯỞNG BÁC UI ---> MÌNH THÌ CÓ GÌ MÀ MẤT, TÔI CŨNG CÓ MỐI QUAN HỆ VỚI KHÁ NHIỀU BÁO, MÌNH CỨ THẮC MẮC, BÁO SẼ GỬI CHO FORD TRẢ LỜI VÌ ĐÂY LÀ QUI ĐỊNH MÀ. ĐÂU CÓ CÔNG TY NÀO MÀ KHÔNG TRẢ LỜI CHỨ VÌ NHƯ THẾ LÀ GIAN QUÁ CÒN GÌ!!
BÁC THẤY CÓ CHÚ FORD NÀO DÁM ĐẢM BẢO 100% VIỆC NÀY KHÔNG XẢY RA NẾU CHẠY THỬ KHÔNG? CHÚ XE ĐẠP LÀM CHO FORD THÌ CHỈ RỦ ĐI CHƠI XA, ĐO THẾ THÌ KHÔNG PHÙ HỢP.
Hớ hớ, vụ này thì không "phe" lắm. Nhưng Các bác Ford nhà ta cũng mệt mỏi đó. Chỉ mỗi tội là bác không được gì - ngoài việc nhìn mấy bác F mặt tái mét, chạy cuống lên - chỉ mất thời gian bác.
(Rùi thế nào cũng có ... thách thức cho mà xem)
...
[.quote]
...
- Mọi sự kiện cáo trong trường hợp này, đến thời điểm này - là mất thời gian vô ích.
Mà hình như escape nó là thế đó.
Hớ hớ
...
diepland nói:
