Tư Vấn Chia Sẻ Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

[incotech]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Bác có thể post lên tài liệu tạo màng web gì đó được hem [8|]. Em quan tâm cái này thui.

Em đã nói, không thể thay đổi cấu trúc phân tử của kính rùi, chỉ có thể tạo bề mặt trơn nhẵn giảm phần nào sự tác động vật lý (ma sát) chứ không thể tăng cường độ giới hạn bền (ứng suất) của kính

Thủy tinh là một vật liệu đặc biệt, là chất lỏng đông cứng, không có cấu trúc kết tinh giống như các kim loại khác khi chuyển từ dạng nóng chảy sang dạng rắn, mà là ở dạng chuỗi ngắn các phân tử sắp xếp một cách ngẫu nhiên. Cát thường không có cấu trúc mạng kết nối giữa nguyên tử silicon (Si) và oxy (O) Si-O-Si một cách đồng nhất. Nếu các nguyên tử của Silicon kết nối với các nguyên tử Oxy một cách hoàn hảo thì sẽ tạo ra cấu trúc giống như đá thạch anh (thủy tinh kết tinh).

Dạng lỏng hay rắn đều là trạng thái vật liệu dưới tác động của giới hạn nhiẹt độ nóng chảy.
Vì thế cấu trúc tinh thể khác nhau do sự phân bố nguyên tử ở lớp ngoài cùng của phân tử trung tâm mạng liên kết.
Nếu 2 điều trên, bác thử so sách với hợp chất sắt thì sao [8|]

Chính vì cấu trúc không định hình này khiến cho thủy tinh rất dễ vỡ. Dưới tác động của lực, do trong thủy tinh không có các nguyên tử có khả năng trượt, nên không có cách nào để hạ thấp ứng suất. Vì vậy, khi áp lực tăng lên sẽ tạo thành vết nứt bắt đầu từ điểm lỗi trên bề mặt kính. Các phần tử trên bề mặt vết nứt sẽ tách rời nhau. Tại những điểm mà các phần từ vẫn đang còn kết nối, áp lực sẽ tải lên đó và khiến cho áp suất tại đầu vết nứt càng tăng lên, làm cho vết nứt ngày càng lan rộng đến khi vỡ hẳn.

Bác đang nói về ứng suất gì, giá trị cực đại để đạt đến ứng suất giới hạn (pháp tuyến hay tiếp tuyến) [8|].

Có một nguyên tắc không bao giờ thay đổi, không bao giờ cho phép trộn lẫn ngoại lực và nội lực vào chung 1 vấn đề

 

[ntgiao]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Trích đoạn: incotech

Bác có thể post lên tài liệu tạo màng web gì đó được hem [8|]. Em quan tâm cái này thui.

Bạn vào đây, rồi vào link web brochure
http://www.diamonfusion.com/pdf/DFIWebBrochurerev4906.pdf.


Nếu bạn muốn đọc kĩ hơn về nguyên lý hóa học của công nghệ này thì bạn có thể đọc patent của họ.

http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect2=PTO1&Sect2=HITOFF&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsearch-bool.html&r=1&f=G&l=50&d=PALL&RefSrch=yes&Query=PN%2F6245387


Còn bạn muốn xem ảnh của màng web này đã chụp bởi SPM thì chắc phải mời bạn qua công ty chúng tôi rồi.

Em đã nói, không thể thay đổi cấu trúc phân tử của kính rùi, chỉ có thể tạo bề mặt trơn nhẵn giảm phần nào sự tác động vật lý (ma sát) chứ không thể tăng cường độ giới hạn bền (ứng suất) của kính

Nếu bạn quan tâm đến hệ số ma sát, góc bám dính của nước, bạn có thể xem phần thí nghiệm của họ.

http://www.diamonfusion.com/en/products/test%20results.html

Bạn cũng đồng ý ở điểm này, thế là OK rồi. Đúng là cấu trúc bên trong của kính thì không thay đổi được, nhưng lớp phủ bảo vệ DFI có khả năng giảm ảnh hưởng của sự va đập và trầy xước so với kính thường thôi.

….
Bác đang nói về ứng suất gì, giá trị cực đại để đạt đến ứng suất giới hạn (pháp tuyến hay tiếp tuyến) [8|].

Có một nguyên tắc không bao giờ thay đổi, không bao giờ cho phép trộn lẫn ngoại lực và nội lực vào chung 1 vấn đề

Về vụ kính vỡ này lại là cả một đề tài lớn bạn nhỉ. Có khi bữa nào, xin phép gặp bạn để thọ giáo, được không ạ?

 

[dawn]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Em thấy hình như nhận xét cảm tính trong này cũng nhiều. Theo em nghĩ chúng ta nên nêu rõ quan điểm, yêu cầu rồi nghe nhà cung cấp trả lời thì hay hơn.
Thứ nhất là "vĩnh viễn", em nhớ hình như đầu thớt nhà cung cấp đã nói không vĩnh viễn rồi, vậy thì phải bảo hành thôi. Nếu họ làm lơ là, hứa cuội thì tùm ngay vụ việc đó mà chửi thẳng vào, nếu họ có lý do, có khúc mắc thì chịu khó nghe họ vậy, chửi sau. Đừng để chữ vĩnh viễn, vĩnh cửu làm cho vấn đề khó suy nghĩ. Chúng ta thừa biết có thứ gì vĩnh cửu đâu, nhất là kính xe, gạt nước mài mòn liên tục, nói vĩnh cửu là tự lừa mình rồi.

Thứ hai là sự tiện lợi, vì sp hầu như phảỉ bảo hành mỗi tháng, bác nào bận mà bị họ bắt mang xe đi bảo hành thì đừng nên thử, thử xong mắc công tức vì bị ám ảnh chữ "vĩnh viễn". Còn nếu họ tới nhà theo lịch để làm thì tùy nghi, thấy có thời gian tiếp họ thì dùng.

Thứ ba là giá, có bác bảo mắc, em cũng thấy mắc, chúng ta có quyền đòi hỏi gía rẻ, tìm thứ rẻ. Nhưng nếu nói chuyện với họ, nghe lọt lỗ tai, phục vụ chu đáo, mỗi tháng họ tới nhà bôi cho 1 hay vài lần, mình không động chân tay, sau 2 năm mới phải chi thêm 1 khoản như thế thì em nghĩ cũng có người chấp nhận. Cái này tùy quan điểm, mấy bác bán hàng thì gọi là tìm đúng đối tượng khách hàng.

Sau những điều trên mà còn không hài lòng thì đừng chơi với họ. Còn thấy được thì dùng. Em thấy cứ bảo họ lừa thì cũng tội cho dân kinh doanh, tiếng lành nó đi không nhanh bằng tiếng xấu, nhiều khi mình không khách quan (chứ không phảỉ cố ý) thì người đọc họ căn cứ vào đó mà tảy chay, cũng oan.

Còn về phía nhà bán hàng, bác nên nêu quan điểm phục vụ, nên nói trước sp cần chăm sóc thế nào...không nên nâng tầm quá. Vì thực ra nếu phục vụ chu đáo, thì chi khoản tiền đó không lớn so với dân có xe vài chục ngàn Mỹ. Mỗi tháng mình bảo hành cho họ cũng được nửa nếu sp cần như vậy. Còn cứ nâng tầm, nhấn vào vĩnh viễn nó mất tác dụng đi, vì bỏ vài chục đô đi mua tấm kiếng vĩnh viễn không mòn làm cho người ta nghi ngờ, mất tác dụng tạo ấn tượng ban đầu.

 

[incotech]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Hi hi, phải dẫn chứng cuụ thể chứ hở. Hum nào ọpẹp gì đó lun đê bác

 

[vankhanhktpn]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Còn về phía nhà bán hàng, bác nên nêu quan điểm phục vụ, nên nói trước sp cần chăm sóc thế nào...không nên nâng tầm quá. Vì thực ra nếu phục vụ chu đáo, thì chi khoản tiền đó không lớn so với dân có xe vài chục ngàn Mỹ. Mỗi tháng mình bảo hành cho họ cũng được nửa nếu sp cần như vậy. Còn cứ nâng tầm, nhấn vào vĩnh viễn nó mất tác dụng đi, vì bỏ vài chục đô đi mua tấm kiếng vĩnh viễn không mòn làm cho người ta nghi ngờ, mất tác dụng tạo ấn tượng ban đầu.

Cái này dụng ý của GMG là để phân biệt với hàng clearview(2,3 tháng phải bôi lại) mừ bác ?

 

[dawn]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Cái này dụng ý của GMG là để phân biệt với hàng clearview(2,3 tháng phải bôi lại) mừ bác ?

Em nghĩ CV không đọ lại cái thứ nano này chứ? Nếu cũng không kém thì lăn tăn chi cho mệt nhỉ?

 

[ntgiao]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

@ Bạn Dawn: Cảm ơn ý kiến rất hợp tình, hợp lý của bạn dawn.

@ Bạn Incotech: Tôi sơ đưa ra quá lắm thứ kỹ thuật, sa đà vào đấy thì lạc topic. Ọp ẹp ngay bây giờ thì không được vì tôi đang mắc kẹt bên US, phải giữa tháng mới về được. , Hẹn khi nào về tới nơi, sẽ mời bác thọ giáo, được không ạ?

@ Bạn vankhanhktpn vui tính: Tôi thấy ân hận quá vì không làm sao giúp bạn thoát được nỗi ám ảnh của từ “vĩnh viễn” này. Hay để bữa nào, chúng tôi vào Sài Gòn thi công, mời bạn làm demo miễn phí cái gương chiếu hậu để tạ lỗi nhỉ?

 

[incotech]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Em nghĩ trụ sở công ty Bác nằm ở Michigan [8|]. Không phải bỏ qua nhé

Còn ọp ẹp thì vô tư đi bác, có dịp

là quý lém rùi

 

[lingsting]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Trích đoạn: incotech

có thể bạn có biết nguyên lý sức bền của vật liệu là gì

Yeah, đụng đến chỗ ngứa rùi, hi hi

Vậy sản phẩm của bác dựa trên nguyên lý ứng suất phần tử hở [8|]. Nếu vậy thì chất phủ DFI này có tác động làm thay đổi cấu trúc phân tử của kính lun áh [8|] --> không thể xảy ra được

Nếu sp này có thể cường lực được kính, thiết nghĩ công nghệ nung cường lực kính sẽ chìm vào quên lãng (cũng áp dụng cho kính xe hơi)

Chính xác, sản phẩm DFI không thể thay đổi cấu trúc của sản phẩm được, nếu vậy khả năng sẽ tạo ra chất mới
Tôi có sản phẩm đánh bật DFI ra khỏi bề mặt của kính mà không ảnh hưởng gì đến kính. Như vậy chắc chắn sản phẩm DFI không bền và không tạo ra chất mới
P/S tôi đánh rất nhẹ, bằng tay và rất đơn giản đã làm cho DFI hết sạch trên bề mặt

 

[lingsting]

RE: Vợ 2 nhà Em mới đi phủ kính lái =công nghệ na no

Trích đoạn: ntgiao

Cảm ơn lời khuyên của bạn.

1. Độ cứng của Đồng là 3 (theo Mohs scale), mà lớp phủ này là polymer của Silicat, có độ cứng tương đương và tốt hơn độ cứng của kính là độ 6, nên sẽ không bị trầy bạn ạ. Nếu khách hàng cần kiểm chứng thì chúng tôi có giấy chứng nhận của công ty DFI gửi cho về kiểm định độ bền (bạn cũng có thể đọc tại website của DFI). Đối với kính thường, một lực khoảng 0.37 lbs sẽ bắt đầu làm trầy kính, nhưng với kính phủ DFI thì lực khoảng 4.0 lbs mới bắt đầu làm trầy. Tất nhiên lực 10lb thì không tránh nổi trầy xước rồi. Vì vậy DFI mới dám bảo đảm rằng nhờ tính năng của lớp phủ DFI mà kính giảm trầy xước hơn.

http://www.diamonfusion.com/en/products/test%20results.html

Tại Mỹ, việc bảo hành cho kính nứt vỡ là một chi phí rất lớn. Một năm tại Mỹ có khoảng 20% lượng kính bị nứt vỡ, phải thay thế. Khi phủ DFI lên, lượng kính vỡ này giảm đi rất nhiều, xuống còn khoảng 5%-7%.

Chính vì vậy, hồi đầu công ty Diamon-Fusion-USA họ có chính sách bảo hành cho kính nứt vỡ là 2 năm, sau họ tăng lên 3 năm và bây giờ là 4 năm (vẫn cùng giá tiền như trước). Con số này chắc cũng có thể nói lên phần nào về tính năng bảo vệ kính giảm độ nứt vỡ phải không bạn?

2. Về hình ảnh thì chúng tôi sẽ chụp và gửi để tham khảo.

3. Về sự chống nóng – tôi chưa hiểu ý bạn lắm. Bạn có thể giải thích rõ hơn không?

Vấn đề ở đây là Việt Nam, DFI có chịu được đá 1/2 bắn mà không vỡ không? Thị trường Mỹ khác ở VN khác
Bác mua sản phẩm ở Mỹ, Bán ở Việt nam thì cần phải đáp ứng nhu cầu của khách hàng ở VN chứ không phải ở Mỹ đượ Mà bác ntgiao có vẻ thích "dạy dỗ" người khác bằng câu chuyện ngụ ngôn nhỉ