Có nhiều tiêu chí để khách hàng lựa chọn 1 chiếc xe mà. Nếu chỉ chọn vì hình thức bề ngoài hợp nhãn thì mấy chiếc xe xuất xứ China & Luxgen của Taiwan dư sức đáp ứng nhu cầu , thậm chí giá rất dễ chịu mà trang bị tính năng khá nhiều
Em cũng đồng tình quan điểm " tiền nào của nấy " nó đúng cho hầu như tất cả mặt hàng trên thị trường. Còn nếu vì 1 lí do gì đó điều này không còn đúng nữa thì chỉ có lí do duy nhất là cái nhà sx đó họ đang làm " từ thiện" , nhưng điều này lại quá mâu thuẫn vì trên đời này chả ai khùng lại đi làm mà ko vì 2 chữ " lợi nhuận "
Chốt lại 1 câu " tiền nào của nấy ". Nên cùng 1 nhu cầu bác nào có tiền thì mua xe đắt xe tốt mà đi còn người ít tiền hơn thì mua xe ít tiền hơn
Bác có làm thì làm một phóng sự điều tra vạch rõ chất lưong xe Mazda do Thaco lắp với đầy đủ bằng chứng, còn không nói mồm vẫn là nói mồm.
Uh bác. E chạy xe gia đình nên tiêu chí rộng rãi thoải mái trước. Hay lo cho tụi nhỏ với người nhà.
Mấy câu khác tùy quan điểm. Có điều nhận xét của bác về hàng ghế thứ ba rất là sai lầm nhé.
Lỗi cá vàng trên Mazda 3 1.5 là lỗi hệ thống, Thaco đã xử lý, cũng không có ghi nhận một số lượng lớn xe bị lỗi này vớ lốc máy, tắt máy đột ngộ hay cháy xe gây hậu quả nghiêm trọng.
Không dươi 10 người bác nghe than phiền về việc xác Nhật hồn Tàu chính xác là than phiền về điều gì? Xe thiếu an toàn, không bền, vận hành không ổn định, lỗi vặt? Bác nên nói rõ.
Xe Mazda không có rẻ, chỉ có xe khác mắc quá thôi, như Toyota hay Honda xe mắc là nhờ các bác cuồng thương hiệu.
Vậy bác giải thích thế nào nếu hãng xe thương hiệu được ưa chuộng ăn lời ví dụ 20% vì biết người tiêu dùng chấp nhận mua mắc hơn 10% nhờ thương hiệu, còn hãng xe ít nổi tiếng hơn chỉ ăn lời 10% để cạnh tranh bằng giá?
Câu tiền nào của nấy chỉ đúng khi loại bỏ yếu tố thương hiệu, xe thương hiệu đươc chuộng hơn không có nghĩa xe đó tốt hơn.
Cãi nhau làm gì, các bác giải thích tại sao nếu nhập Mazda nhật về bán thì CX5 giá 2 tỷ vì 30 k úd x 3 chưa trưoc bạ, mà Thaco bàn 1 tỷ vậy CKD mà giá giảm một nửa ư? Hay tại linh kiện khác nhau.?
