Bài học này không chỉ cho riêng bác tài của xe 4 chổ kia, mà còn là bài học cho nhiều anh em khác. Biết lái là một chuyện, nhưng trải nghiệm mới là quan trọng. Ai chưa từng lái xe trên các tuyến đường đèo, dốc thì càng phải cẩn thận. Khi vừa biết lái, cái đèo đầu tiên mình đi đó là đèo Ngoạn mục (đèo Sông pha), nhớ lúc đó đi cái Zace, xuống cũng bò, mà lên cũng bò, thậm chí đến khúc cua cánh chỏ phải sang số 1, bò từ từ xuống và lên cũng để sẳn số 1..từ từ mà nhẹ chân ga...lúc ấy lên xuống, thấy xe cứng cáp hẳn..hehe. Sau nhiều năm lên xuống các tuyến đèo như con thoi, chuyện đã khác nhiều, thường các đường đèo chỉ cho 40 max, nhưng nếu trống, vắng xe, tầm quan sát xa được thì vẫn có thể trên 40 chút chút. Trường hợp vượt trên đèo thì chỉ khi nào biết chắc không có xe ngược chiều mới vượt, tuyệt đối không nên vượt qua, 2, 3 xe cùng một lúc (kiểu của Phương trang, Thành bưởi), vừa lách sang vượt nếu thấy có xe xuống là thả chân ga, đạp thắng tấp vào lại phía phải ngay, tuyệt đối đã thấy có xe từ phía trước thì không được ráng vượt cho qua....Mình có thói quen, tuyệt đối hạn chế việc dùng thắng khi xuống đèo, chủ yếu dùng số, thậm chí có khi xuống đèo do dùng số lớn xe chạy hơi chậm nên có khi phải nhích ga thêm một chút.
Quá ẩu và nguy hiểm cho tài xế Kia...cũng trên đèo Bảo Lộc, khi gặp xe cont, hàng loạt xe phía sau bám đuôi trong đó có tôi, khi đến chỗ lánh nạn, tài xế xe cont tấp vào, vẫy tay báo hiệu cho xe sau vượt...một hành động đẹp trong giao thông...ở những đoạn đèo dốc che khuất tầm nhìn, khi có xe cont, tuyệt đối không vượt...tài xế xe cont nếu ko cho qua thì bạn khó mà vượt được, nếu cố chỉ thiệt cho mình...Hãy lái xe bằng cả trái tim !
Đúng là thằng cont. chơi ác hoặc nó không để ý, nó có thể đánh nhẹ sang phải 1 chút. Tuy nhiên tuyệt đối không nên cố vượt trong trường hợp này.
Trách xe cont cũng khó. Đường đèo núi quanh co, tài nhìn phía trước còn chưa đủ, lấy đâu thêm mắt để nhìn ra sau.
Mà có nhìn ra cũng khó thấy vì xe Forte nằm trong vùng MÙ của tài xe cont.
Mà có nhìn ra cũng khó thấy vì xe Forte nằm trong vùng MÙ của tài xe cont.
