- Status
Tình hình là em đã vệ sinh két nước : thợ tháo hẳn két nước ra súc rửa, ngâm nước xem có dò không => vẫn ok mà.
Sau khi lắp vào chạy về thì vẫn thấy hiện tượng như cũ
Giờ phải đi làm, chiều về em sẽ thử dán kín đường ống từ két qua bình phụ bằng băng keo điện, thử tháo van hàng nhiệt ra vệ sinh.
@pác Xù : ý của pác rất hay, không biết cái năp két nước xe em nó quá cũ không => thành van 1 chiều mà thôi???
Em thử test lại xem có thổi roong quylat không bằng cách nổ máy,tháo nắp két nước và đệm ga vài phát thì may quá không có sủi tăm gì hết, chi có nước trào ra thôi.
Mời các pác vào hội chẩn tiếp dùm em
Sau khi lắp vào chạy về thì vẫn thấy hiện tượng như cũ
Giờ phải đi làm, chiều về em sẽ thử dán kín đường ống từ két qua bình phụ bằng băng keo điện, thử tháo van hàng nhiệt ra vệ sinh.
@pác Xù : ý của pác rất hay, không biết cái năp két nước xe em nó quá cũ không => thành van 1 chiều mà thôi???
Em thử test lại xem có thổi roong quylat không bằng cách nổ máy,tháo nắp két nước và đệm ga vài phát thì may quá không có sủi tăm gì hết, chi có nước trào ra thôi.
Mời các pác vào hội chẩn tiếp dùm em
Đợt này giật cái 18 tháng tiếp nữa nè béthompson nói:Đúng oy, vậy mà đợt trước được 18 tháng mới ghê. Ganh tỵ quá đi híc híccpkhanhhung nói:Xe như chú Bu phải nên đăng kiểm 3 tháng/ lần.hoangnhimgia nói:Chắc trưa nay sẽ nghe tin báo của chú Bu: em mua xe khác vì em đã phá hỏng V2 rồi ???
lamtan nói:Xe ngừ ta mới mà ganh tỵ gì hả anh chai
Xe anh cũng mới mua hơn 1 năm thui mà phải chịu cảnh đăng kiểm 6 tháng nè. Híc.
Vệ sinh thì tự làm ở nhà, chú lắm tiền sao mà phải mang đến thợ, mà đã ra thợ thì bảo nó xem vụ sôi nước thế nào, cần thì đưa nó vài trăm chai bảo nó làm cho ra trò chứ!(tập thử coi có gió không!).Buratino10 nói:Tình hình là em đã vệ sinh két nước : thợ tháo hẳn két nước ra súc rửa, ngâm nước xem có dò không => vẫn ok mà.
Sau khi lắp vào chạy về thì vẫn thấy hiện tượng như cũ
Giờ phải đi làm, chiều về em sẽ thử dán kín đường ống từ két qua bình phụ bằng băng keo điện, thử tháo van hàng nhiệt ra vệ sinh.
@pác Xù : ý của pác rất hay, không biết cái năp két nước xe em nó quá cũ không => thành van 1 chiều mà thôi???
Em thử test lại xem có thổi roong quylat không bằng cách nổ máy,tháo nắp két nước và đệm ga vài phát thì may quá không có sủi tăm gì hết, chi có nước trào ra thôi.
Mời các pác vào hội chẩn tiếp dùm em
Chú cứ nhè cái van, nắp két nước mà phang thử, biết đâu lại ... có xe mới mà đi
Chú test thử lúc máy bắt đầu nóng lên (đừng chờ sôi sẽ dễ bị phỏng) thì ống nước dưới có nóng không, nếu ống trên (ra két nước) nóng, ống dưới nguội thì khả năng kẹt van hằng nhiệt là lớn, thường nguyên nhân chính vẫn là VHN này.
Bổ sung 2: tốc độ quạt gió có khác thường gì không.
Bổ sung 3: kiểm tra bơm nước của máy nhé (ngày xưa lão CP cũng bị thuốc cái bơm này gần 700 chai, sau này hỏi ra thì chỉ có gần 2 chai thôi, lão có kinh vụ này rồi)
Last edited by a moderator:
Bán miẹ nó đi Bu. Cưới vợ về chỉ để đi BS thì hỏng.Buratino10 nói:Tình hình là em đã vệ sinh két nước : thợ tháo hẳn két nước ra súc rửa, ngâm nước xem có dò không => vẫn ok mà.
Sau khi lắp vào chạy về thì vẫn thấy hiện tượng như cũ
Giờ phải đi làm, chiều về em sẽ thử dán kín đường ống từ két qua bình phụ bằng băng keo điện, thử tháo van hàng nhiệt ra vệ sinh.
@pác Xù : ý của pác rất hay, không biết cái năp két nước xe em nó quá cũ không => thành van 1 chiều mà thôi???
Em thử test lại xem có thổi roong quylat không bằng cách nổ máy,tháo nắp két nước và đệm ga vài phát thì may quá không có sủi tăm gì hết, chi có nước trào ra thôi.
Mời các pác vào hội chẩn tiếp dùm em
Last edited by a moderator:
2 năm rồi vưỡn chưa nguôi ngoai, bè con mạ nóhoangnhimgia nói:
Em đi làm về trễ quá nên chưa có thời gian khám bịnh cho em nó theo tư vấn của các pác nữa. Nhưng em thấy dư ra cọng dây này không hiểu nó gắn vào đâu, các pác rảnh mở capo check dùm em cái
Jack 1 màu đen nối với Jack 2 màu trắng, còn jack 1 cắm vào cái gì thì em nhờ các pác tìm giúp.
Jack 1 màu đen nối với Jack 2 màu trắng, còn jack 1 cắm vào cái gì thì em nhờ các pác tìm giúp.
Last edited by a moderator:
- Status
