Chắc cái bác chủ xe ngoài HN định đu gió theo cái vụ dính chân ga của Toyota đang ì xèo để hòng giảm tội đó mà...em nghi nghi là bác viết bài báo đó cũng kg biết lái xe...vì xe AT thì côn đâu mà dính?
Đi xe nào quen xe đó. Mình quen anh bạn lái xe chuyên nghiệp đã từng lái xe khách, xe dịch vụ và hiện giờ lái xe cho công ty. Mấy lần mình đi với anh bạn này đưa xe cho anh ta lái không bao giờ anh ta chịu. Bản thân mình lúc mới lái chạy xe MT sau đó chuyển qua AT. Khi xe đi bảo hiểm do bị xước sơn, mượn xe MT chạy thấy khó khăn cứ quên mãi chân côn và khi lùi xe vào nhà cũng cảm thấy khó canh. Tốt nhất là cứ đi xe của mình, khi cần thiết lắm mới đi xe người khác và khi ngồi lái chiếc xe lạ phải hết sức cẩn thận.
Thật ra mà nói thì xe MT chạy vất vả và phức tạp hơn xe AT vì kết hợp nhuần nhuễnh giữa chân ga và chân côn, còn xe AT thì khỏe hơn. nhưng nguy hiểm hơn đối với người mới tập lái (một phần vì chủ quan) lỡ đạp nhầm lên chân ga thì xe phóng lên rất nhanh nguy hiểm (còn xe MT có nhấn nhầm ga thì đạp côn xe chỉ gầm lên thôi ít nguy hiểm hơn)
Theo em mới biết lái xe lần đầu tiên khi chưa từng chạy xe nào,thì nói về lái xe chuyên nghiệp là như xây nhà từ nóc,còn nói về lái xe nghiệp dư thì lần đầu tiên chạy xe AT thì cứ như là trò chơi vì nó quá dễ dàng.
hattrickson nói:
Bạn mình nói chính xác quá! Cái này là lầm tưởng như xe MT nên đạp cone sau một tí với thắng trúng vào chân ga nên gọi là lộn là cone (cái này hình như từ chuyên môn gọi là "lầm cone" thì phải
). Có lẽ ông này cũng có biết lái xe thật nhưng chưa bao giờ lái AT đây.Thường e thấy nên làm em tê trước rồi mới đến anh tê, chứ anh tê trước thì anh ngủ khò rồi, nên lấy đâu em tê nữa, chán là phải
Theo em thì đi thời gian thì quen xe thôi, nên đổi từ MT qua AT hay ngược lại đều có cảm giác khó chịu.Vậy như bác nào đã nói, AT ko có tội, mà là do người lái nó thôi
Theo em thì đi thời gian thì quen xe thôi, nên đổi từ MT qua AT hay ngược lại đều có cảm giác khó chịu.Vậy như bác nào đã nói, AT ko có tội, mà là do người lái nó thôi
