Thảo Luận Chung Xe AT nên dành cho đối tượng nào???

[car_addicted]

Đúng là đi AT sướng hơn MT thật, nhất là trong điều kiện giao thông nội thành, kẹt xe phải nhích từng chút một...nhiều khi kẹt xe mà đuối cái chân trái luôn.
Nhưng ai nói em ngu em chịu..chứ em khoái cái cảm giác đạp côn, sang số rồi nhấn ga lắm...chắc tại em khoái chơi điện tử Need for speed.

làm sao ngu được bác... là rất thông minh nữa lại khác. Chính vì vấn đề này mà người ta khuyến cáo nên cho trẻ em học đàn Piano để nó phối hợp 2 tay, 2 chân -> não phát triển rất tốt. Còn ngược lại thì đi AT sẽ ngu người thì e chưa nghe khuyến cáo!!!

Hi hi, theo em biết thì học Piano chỉ dùng 2 tay và một chân phải thôi bác, đàn Piano có 3 cần đạp và chỉ sử dụng chân phải để đạp...chắc đó là bài huấn luyện từ nhỏ để chạy AT

 

[pvht]

Tình huống này nhiều lúc thật khó giải thích, chắc chắc người điều khiển con Mondeo cũng biết lái xe rồi, nhưng lúc leo lên xe thì cứ ta đây lão rồi, cần gì phải làm quen xe....thế là đạp phát xem nào >>>kết quả vọt quá sức tượng, hơn hẳn con La già ở nhà >>>thế là luống cuống, nhầm nhọt gas thắng, chưa kể tận dụng cả hai chân cùng lúc!

Nói tới việc làm quen xe, em cũng chạy nhiều dòng AT khác nhau, nhưng tùy hoàn cảnh mới sinh ra chuyện để nói, thông thường cứ vào D hoặc R bỏ chân thắng là xe chạy, quá dễ dàng, nhưng lần đó em ôm con Ếch 3.0 lần đầu, quay đầu xe trong con đường nhỏ chừng 7m +- tí tẹo, đường không bằng phẳng, cứ R và D là ok đúng không các bác? Nhưng sự cố nhỏ xảy ra, khi de ngược nằm ngang đường mới phát hiện con đường có bờ nhỏ, có độ nghiêng, cần đạp mớm tí ga xe mới de được, bằng không nó đừng tại chỗ, nhưng hỡi ôi chân ga nó nặng cấp 2 lần con xe của mình >>>mất cảm giác chân ga, lơ mơ đạp phát là vào tường sau lưng >>> Em phải về N mớm vài cái cho quen độ nặng của chân ga rồi mới vào R nhịp nhịp để de qua dốc nhẹ!

Kết luận: Lên con xe lạ là đừng chủ quan, phải thử côn, thắng, ga và cái thứ linh tinh rồi hãy lên đường!

 

[cuccu2009]

theo em thì AT hay MT gì thì chân bên phải cũng điều khiển 2 cần, do đó tai nạn hay không là do người lái, và nếu gặp xui thi cũng phải chịu thui

 

[tuanle]

Kết luận: Lên con xe lạ là đừng chủ quan, phải thử côn, thắng, ga và cái thứ linh tinh rồi hãy lên đường!

chính xác, xe nào cũng phải làm quen, cho dù nó cùng loại với xe mình

hồi bà xã em mới chạy xe máy tay ga, vặn ga cái húc luôn vào tường, đổ thừa tại xe... không có số , bây giờ lâu lâu kẹt chạy cái Su Shogun có số, lại kêu khó chạy

 

[solopidi]

Em thú thật với các bác là em chưa hề biết lái MT (hồi qua Mỹ học lái xe AT, về VN đổi lấy bằng lái luôn đâu có thi lại)

Tai nạn thì tương lai không dám nói, còn từ quá khứ đến giờ thì không 1 va quẹt

 

[chauha]

Xe số AT bây giờ cũng nhiều rồi, sao xxx mình không thay đổi vụ thi bằng lái AT hoặc MT nhỉ. Bên xứ mẹ em ở (thuộc địa Pháp) thì khi thi lái xe sẽ có 2 loại: loại AT và loại MT tùy mình đăng ký. Nhưng khi có bằng rồi thì người có bằng MT được lái xe AT nhưng ngược lại thì không

 

[khoaichoi]

Đúng là đi AT sướng hơn MT thật, nhất là trong điều kiện giao thông nội thành, kẹt xe phải nhích từng chút một...nhiều khi kẹt xe mà đuối cái chân trái luôn.
Nhưng ai nói em ngu em chịu..chứ em khoái cái cảm giác đạp côn, sang số rồi nhấn ga lắm...chắc tại em khoái chơi điện tử Need for speed.

làm sao ngu được bác... là rất thông minh nữa lại khác. Chính vì vấn đề này mà người ta khuyến cáo nên cho trẻ em học đàn Piano để nó phối hợp 2 tay, 2 chân -> não phát triển rất tốt. Còn ngược lại thì đi AT sẽ ngu người thì e chưa nghe khuyến cáo!!!

Hi hi, theo em biết thì học Piano chỉ dùng 2 tay và một chân phải thôi bác, đàn Piano có 3 cần đạp và chỉ sử dụng chân phải để đạp...chắc đó là bài huấn luyện từ nhỏ để chạy AT

Piano thì chân trái dậm theo nhịp chứ, chân phải dậm pedal.... piano fải đủ 2 tay, 2 chân mới thông minh được

 

[acmv]

Do người dân .. Hà Thành thôi bác ơi. chứ em nghĩ AT hay MT gì cũng giống nhau hết. Mà cái tin đăng cũng vô lý nữa, AT làm gì có côn mà dính?

cái ông bị tai nạn trên giống phần lớn người VN là: không thèm xem/nghe HDSD trước khi dùng.. các trường hợp khác đang lái MT leo lên AT bị tai nạn là vì khi lái MT mắc những thói quen /mẹo rỉ tai/truyền miệng như hay cắt côn chạy đà hoặc về N thả trôi, lạm dụng chân côn quá mức... Em học lái xe MT, chạy MT vài năm, sau đó leo lên AT lái luôn tới giờ thì thấy tai nạn do sự cẩu thả của con ngừơi cả... Shi, Ps, Nouvo, AB,... chạy ngoài đường thiếu gì có ai dính côn hay kẹt số gì đâu

Đọc xong bài báo e cũng thấy bác tài cũng đã có tuổi, mượn xe của người khác, kèm theo chưa có bằng lái -> tai nạn.
Em cũng đồng tình với bác TUANLE, không thèm xem hướng dẫn sử dụng hoặc chí ít cũng phải nghe hướng dẫn sơ sơ.

Mà e thì kiến thức hạn hẹp, trên báo đăng là do kẹt côn nên bị tai nạn, e tìm hoài trên cái xe AT mà sao kg thấy chân côn
nằm chỗ nào? Có bác nào giải thích thêm dùm em vụ xe AT mà có côn với ạh.

Mà chắc bác tài gây tai nạn này phóng với tốc độ cao dzữ dzằn lắm nên kẹt côn -> thả trôi mà gây tai nạn quá trời.

 

[huuthuc274]

Em mới lấy bằng lái được mấy tháng nè.theo em nghĩ thì nếu chạy xe MT thì dễ xử lý hơn dành cho người mới biết lái.Vì sao ???Người mới biết lái thì tinh thần chưa vững lắm.tay lái cũng chưa thật cứng.Nếu chạy xe AT thì khi luýnh quýnh em biết thế nào các Bác mới có bằng chắc chắn sẽ đạp mạnh chân ga.sau đó thì chuyện gì sẽ xảy ra thì các Bác biết rồi đó.Cón nếu chạy xe MT thì khi nào gặp tình huống luýnh quýnh thì các Bác đạp vừa côn vừa ga thì xe sẽ bị hú ga lớn,xe thì không thể tăng tốc lao nhanh về trước,sau đó e nghĩ các bác cũng có đủ thời gian để bình tâm xử lý tình huống đó.Đó là ngu ý của em đó....
Àh mà em có chuyện này nữa.Em có đứa em gái bên Mỹ.lúc về VN nó nói như thế này : Con gái bên đó thích đan ông lái xe MT hơn vì họ nghĩ đàn ông lái xe MT thì tay,mắt, chân linh hoạt hơn,nhanh nhẹn hơn.em không biết có đúng vậy không.Chứ mấy cô VN mà thấy đàn ông mình chạy MT chắc nghĩ anh này keo,không đám bỏ thêm chút Obama để tậu xe AT chạy cho sướng,cho khỏe... Còn thằng bạn em thì nói nó cũng thích chạy xe MT hơn vì lí do đi đường trường sẽ không bị buồn ngủ.

 

[Quả Chuông Đất]

Đúng là lỗi do con người chứ sao lại tại cái xe AT được. Nhớ có lần thằng bạn mới sắm chiếc Civic, nó chở mình đi chơi, được một đoạn nó hỏi mình có muốn lái thử không. Xét thấy đường đông mà xe AT lạ lẫm nên mình từ chối thẳng. Sau này khi đổi qua xe AT mình bỏ nguyên buổi để dợt chỉ đúng một tình huống cắt ga, đạp thắng để tạo thành phản xạ quen thuộc rồi sau đó mới dám chạy ra đường.

Vậy mà mấy bữa đầu cũng vẫn lóng ngóng chân ga khi gặp những trường hợp đột xuất. Tóm lại chớ nên coi thường khi ngồi lên một chiếc xe lạ các bác ạ.