Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xe bị rung khi bật điều hòa

[hoang kimlap]

Gửi các bác!
chiều nay em bật điều hòa nút giữa có màu xanh và đỏ lên mức xanh nấc 3, gió mạnh lên thấy rỏ, nhưng kèm theo đó là xe rung lắc rất mạnh. Em trả về vị trí ban đầu nhưng hiện tượng rung lắc vẫn không hết. Chạy xe thấy rất khác thường, kiểm tra MAF vẫn ok, mở nấp cabo xem thì máy không rung, nhưng lên xe thì thấy rung. Khi em chạy lúc ga thấp thì bị hiện tượng tắt máy đến 2 lần. Kiểm tra lọc gió máy lạnh thì sạch sẽ, tắt điều hòa cũng bị rung luôn.
Em rất bối rối không biết xe em bị chuyện gì, lúc em bât nấc lên là lúc em đang dừng xe.
Nhờ các bác tư vấn giúp.
Cảm ơn các bác

 

[songkran]

Em hóng

 

[hoang kimlap]

Nếu xe sáu máy mà bị hỏng một máy thì có phải hiện tượng trên không? Trước đó xe em chạy vẫn bình thường, không có hiện tượng gì, nghe tiếng máy thì không phát hiện ra polly nào bị hư (nếu có thì sẽ nghe tiếng ồn hoặc khác thường). Tiếng bô nghe không đều, giống như hụt hơi vậy

 

[tap_laixe]

1 bobin tèo đó bác

 

[Bmw18]

Gửi các bác!
chiều nay em bật điều hòa nút giữa có màu xanh và đỏ lên mức xanh nấc 3, gió mạnh lên thấy rỏ, nhưng kèm theo đó là xe rung lắc rất mạnh. Em trả về vị trí ban đầu nhưng hiện tượng rung lắc vẫn không hết. Chạy xe thấy rất khác thường, kiểm tra MAF vẫn ok, mở nấp cabo xem thì máy không rung, nhưng lên xe thì thấy rung. Khi em chạy lúc ga thấp thì bị hiện tượng tắt máy đến 2 lần. Kiểm tra lọc gió máy lạnh thì sạch sẽ, tắt điều hòa cũng bị rung luôn.
Em rất bối rối không biết xe em bị chuyện gì, lúc em bât nấc lên là lúc em đang dừng xe.
Nhờ các bác tư vấn giúp.
Cảm ơn các bác

E kiểm tra lại lọc xăng, bơm xăng xem sao?

 

[hoang kimlap]

1 bobin tèo đó bác

Làm cách nào kiểm tra bobin bị tèo đó?

 

[hoang kimlap]

E kiểm tra lại lọc xăng, bơm xăng xem sao?

theo em nếu bị lọc xăng hay bơm xăng sẽ bị hụt hơi khi chạy vòng tua lớn. Ở đây khi vòng tua lớn em lại không bị.

 

[LeVanAnhTuan]

Để máy nổ,gỡ từng cây bobin ra sẽ biết cây nào tèo liền...chắc là tèo bobin thật rồi...

 

[cubibmw]

Cái nút ở họng gió đó chỉ xài tới khi nào cần đến chế độ sưởi ấm trong khi. Còn chỉnh gió hay độ lạnh cứ xài ở bảng điều khiển.
Nên cái nút đó anh em miền ngoài xài là chính, còn trong nam xưa giờ chả thấy ai đụng tới cái nút đó.
Vấn đề lạ ở đây là do chỉnh cái nút đó rồi bị rung máy. Nên không phải do lọc, bơm xăng hay bobin. ( lọc + bơm xăng new, dàn bobin và buri new rồi)
Khi có 1 cây bobin có vấn đề, bỏ 1 máy thì vừa đề lên nó rung xe không chạy được luôn. Trường hợp anh lập là tua cao lại không bị.

Vụ này quái lạ, nên cũng không biết nói sao luôn.

 

[GauHaNoi]

Trước đây xe e cũng bị vậy , vào hãng kiểm tra toàn bộ sau đó thay bobin đi hơn năm nay thấy ok