Quan trọng là chất xe sau khi sửa nó ổn định tới đâu so với còn zin. Nhiều cái rẻ hơn chưa chắc đã là giải pháp tiết kiệm, đặc biệt liên quan tới máy, hộp số. Gara ngoài có thể tiết kiệm hơn vì cố gắng dùng tiếp những bộ phận hiện giờ chưa hư, nhưng không biết hết được nó có liên quan đến hệ thống chung hay không vì thật ra kinh nghiệm về dòng xe Đức cũng tích luỹ thực tế chứ không nắm vững qui trình sữa chửa , nhất là các dòng mới. Vì vậy tuỳ túi tiền chủ xe để quyết định dấn thân!helen truong nói:
thanhminh0806 nói:
Em hoàn toàn đồng ý với Bác!
Tay nghề đội ngũ thợ trong hãng sẽ đồng bộ hơn vì họ tiếp xúc, sửa chữa riêng dòng BMW của họ, đặc biệt là tools của họ đầy đủ, giúp cho việc sửa chữa của hãng chuẩn hơn.
Tuy nhiên, cũng có những garage ở ngoài ( chuyên nghiêp) thì chất lượng cũng rất chuẩn.
độ lại intake lên phía trên đi , mua thêm cái turbo heat shield nữa để giảm bớt sức nóng đưa vào động cơ
F nói chung rất dễ bị bác ạ, cái ổng cổ hút chỉ là phe gài nên khi bị ngập rất dễ hút nước vào, nước chỉ cần tới cái mí vành bánh xe là khả năng bị uống nước cống là rất cao. take care!!!!!!!!!!!!!!!Merc_c200 nói:
khi vô tình rơi vào hoàn cảnh đó thì cách tốt nhất là tắt máy gọi cứu hộ kéo về dù chưa bị ngột nước, còn nếu vẫn con nổ máy thì nên quay lại hoặc phi lên lề đường rồi nằm im chờ nước rút.
