2B sai ! Theo mô tả của chủ thớt : 2B sắp rẽ phải vào hẽm gần đó vậy thì không nên vượt trái 2 ô tô (4B+ Bus). Đây là lỗi vượt xe khi phía trước không đủ điều kiện an toàn. Việc vượt trái để rẽ phải cắt đầu ô tô là động tác thiếu kinh nghiệm (ở người lớn tuổi),hoặc "hippi choai choai" hay thực hiện để tỏ ra bản lĩnh. Rất nguy hiểm.
Dù tình huống nào mà xe sau cố tình vượt khi xe trước thật sự không biết có xe vượt thì xe sau đều sai.
Dù tình huống nào mà xe sau cố tình vượt khi xe trước thật sự không biết có xe vượt thì xe sau đều sai.
Mr.Thiet nói:
Đường Bà hom hẹp, xe buýt dừng tại bến để khách lên xuống, xe 4B của bác CuminV12 đi sát phía sau phải đậu lại chờ là đúng vì không thể ép trái vượt qua xe buýt được. Tuy nhiên dòng xe 2B đi cùng chiều vượt lên từ bên trái xe buýt là đúng và chuyện vượt này vẫn thường diễn ra ở đường này. Vấn đề là trong dòng xe 2B đó có 1 chiếc xi nhan rẻ phải (nếu có) và vào gần đến lề thì xe buýt tông vào đít (xe buýt còn chưa chuyển ra giữa tim đường).... thế mà khẳng định 2B lỗi thì chúng ta có ưu ái quá cho hung thần đường phố chăng?
Nhà em ở đường Bà Hom , em quá rành chuyện này ! xử về luật thì 2b có lỗi nhưng về tình trạng giao thông lưu thông thì xe bus có lỗi ! con dường này khiếp lắm ! lòng đường nhỏ xíu cỡ 6m nhưng đủ loại xe kể cả container chạy suốt mà xe bus là hung thần của con đường này !
Thật ra khi xử lý tai nạn giao thông, nguời có nhiệm vụ xử lý sẽ căn cứ trên nguyên nhân gấy ra tai nạn, và nguyên nhân ở đây sẽ tính ai sẽ có cái sai đầu tiên.
- Nếu xe 2b không vi phạm lấn trái thì đâu có cảnh xe nằm dưới gầm phải không nào. Nên nhớ xe buýt là loại phương tiện được ưu tiên ra vào khi ghé bến đỗ.
- Nếu xe 2b không vi phạm lấn trái thì đâu có cảnh xe nằm dưới gầm phải không nào. Nên nhớ xe buýt là loại phương tiện được ưu tiên ra vào khi ghé bến đỗ.
các bác tranh luận dữ quá,ai cũng có lý về một mặt nào đó nhưng xét về mặt khác thì lại không ,[8|]các bác có chứng kiến mới thấy rợn tóc gáy,cái xe nằm dưới gầm không cách nào lấy ra được ,de lại,lấy đội lên cũng không được luôn,hai bên thì tranh cãi,lại không thấy bóng dáng cảnh sát giao thông đâu,em thì lại có công việc gấp
Tình trạng giao thông tại Vn mình thì ai cũng có lý. Tui chỉ kết luận là xe bus có 1 phần lỗi là thiếu quan sát, còn thằng 2 bánh thì... đi ngu quá !!!
Đã thấy xe bus nó đang vào trạm ngay gần ngã rẽ mình muốn vào mà còn ráng cúp đầu xe bus. Tui chạy 2 bánh mà thấy bus nó tấp trạm là chạy tà tà đàng sau nó cho chắc ăn, cứ ham vượt trái khi nó tấp trạm, nhỡ mình mới ngang nó mà lúc đó 1 chiếc 4 bánh cũng lên ngang mà bus rời trạm thì mình thành cái nhân bánh hambuger à ???
Đã thấy xe bus nó đang vào trạm ngay gần ngã rẽ mình muốn vào mà còn ráng cúp đầu xe bus. Tui chạy 2 bánh mà thấy bus nó tấp trạm là chạy tà tà đàng sau nó cho chắc ăn, cứ ham vượt trái khi nó tấp trạm, nhỡ mình mới ngang nó mà lúc đó 1 chiếc 4 bánh cũng lên ngang mà bus rời trạm thì mình thành cái nhân bánh hambuger à ???
Theo tôi, lỗi tại thằng BUS ! Ở Sài Gòn có ai mà không sợ thằng xe Bus? Nó được mọi người và báo chí biết và gọi cho bằng cái tên hết sức xã hội đen : Hung thần trên đường phố. Có ai (bao gồm cả người đi bộ, xe đạp, xe máy, xe ba bánh, xe ô tô con,...) lại không tránh xa khi nhìn thấy nó ? Do vậy, không thể có chuyện xe 2B lại ép hay lấn đường thằng xe Bus cả. Đi trên đường, ngày nào tôi chả chứng kiến cảnh mấy thằng đó lấn tuyến, vào ra tự nhiên ép các phương tiện khác. Đường Hai Bà Trưng mỗi bên đường chỉ bé tí teo, vậy mà hai thằng hung thần cùng dàn hàng ngang thì còn chỗ đâu mà đi. Đã vậy, chỉ trừ đường Trần Hưng Đạo là có làn ưu tiên cho xe BUS nhưng tại hầu hết các con đường khác, đâu có làn ưu tiên cho nó, nhưng nó cứ chui vào trong luồn lách mà đi, gây nên cảnh ùn tắc và nguy hiểm cho các phương tiện khác. Ùn tắc giao thông hiện nay có một phần đóng góp không nhỏ của bọn này.
Theo các bác, không phải lỗi tại thằng xe BUS thì lỗi tại ai?!
Theo các bác, không phải lỗi tại thằng xe BUS thì lỗi tại ai?!
Qua bác tả xe máy lămg dưới gầm BUS bên tài có nghĩ cậu ta vượt trái bus rồi quẹo phải để vào đường hẻm, như vậy theo em thì thằng nào cũng có lỗi cả !
- Thằng xe 2B thì ngu, quẹo phải mà lại vượt lên đầu 4B để cúp cua thì khác gì mua nguy hiểm cho mình với giá 30s-60s Lỗi của thằng này là không quan sát chuyển hướng khi không đủ điều kiện, chuyển hướng đột ngột.
- BUS 4B cũng có lỗi là không quan sát và làm chủ tay lái khi khởi hành.
- Thằng xe 2B thì ngu, quẹo phải mà lại vượt lên đầu 4B để cúp cua thì khác gì mua nguy hiểm cho mình với giá 30s-60s Lỗi của thằng này là không quan sát chuyển hướng khi không đủ điều kiện, chuyển hướng đột ngột.
- BUS 4B cũng có lỗi là không quan sát và làm chủ tay lái khi khởi hành.
