Há..há ..Thôi em chấp nhận chưa tốt nghiệp cấp 2 cho giống mấy tay chế xe Airpod, chứ tốt nghiệp rồi thành kỹ sư cầu cống sao!?..Em cho bác 4,9 điểm. Bác thiếu tý thôi là đủ tốp nghiệp cấp 2 rồi. Cố lên bác
Xe chạy bằng xăng cũng làm bom (xăng), còn cái này là bom (không khí). Không biết cái nào nguy hiểm hơn cái nào...
Ở xứ sở thiên đàng cái gì cũng phải xin. Bé thì xin bố mẹ, lớn xin nội ngoại, lớn nữa xin cơ chế, già đầu rồi xin cái ghế thêm vài năm.
Nhưng bên cái xứ sở giãy chết, kinh tế thị trường nó đóng rất kín. Nên muốn kinh doanh chả cần xin thằng nào. Cứ có một ý tưởng tốt có thể đem lại lợi nhuận trong tương lai là huy động được vốn.
Cũng chính vì thế mà nhiều dự án ma ra đời, bôi vẽ những thứ khá ảo tưởng. thực tế thì không được như vậy hoặc không thể làm như vậy.
Với dân số khoảng 300 triệu người cũng có nhiều người mới nghe qua đã góp vốn đầu tư rồi. Khái niệm đầu tư của họ không to tát như Thiên đường mình, có khi chỉ vài chục đô lẻ, có khi vài trăm đô. Cộng dồn vào thành lớn.
Em nghĩ dự án này chính là dự án Ma, nên chỉ tin vào cảm nhận và suy luận của bản thân, không tin theo kiểu bắc cầu như bác
Chỉnh sửa cuối:
cái chính là ko dùng nguyên liệu hóa thạch nữa, không khí nén có thể dùng xoay vòng nên ko sợ cạn kiệt, lại ko gây ôi nhiễm mội trường. còn họ chế tạo chắc chắn lo đến vấn đề an toàn rồi, xe có cái bình xăng cũng là quả bom mà ta đi hàng ngày có sao đâu bác
mấy ông nêu vụ chở cái bình bom phía sau, zậy chứ hồi cái thời xe taxi petrolimex xài bình gaz kia, có cháy nổ cái nào đâu.
Ha ha... tư duy của Matiz giống như xe trẻ con lên dây cót, quay mấy vòng thì nó trả lại mấy vòng. Không hơi đâu đi giải thích cho mày. Biết tiéng Anh rhì sợt phát, nó có đầy trên mạng, còn không biết thì chờ xe nó bán rồi mua cái về tháo ra mà xem, nhé
Ở châu Âu và Mỹ xe chạy khí gas như Petrolimex và CNG (khí thiên nhiên nén) đang phát triển.
