Vài lít xăng / ngày nhân lên trong 10 năm thì ko ít nhé. Người thích thể hiện mới kiểu đi xe ko tính toán chi phí xăng cộ, loại này cũng chỉ vứt.
A nói e cũng cứng miệng quá, k biết trả lời sao luôn, haaa
Đi nhiều, đi đều trong nhiều năm thì mới biết được.
Như em mua con xe có 700t, sau 9 năm tiền dầu gần 450 triệu. Nếu máy xăng chấm to chắc hơn tỉ tiền xăng luôn quá
Mỗi xe sedan ở các cỡ thường lệch 20cm và 200kg thì chắc không quá nhiều đâu nhỉanh quất thêm 1 con W12 nữa vào gara nhà anh là anh sẽ thấy con V8 ăn uống nhẹ nhàng hẳn ra hà anh
Chắc tại con V8 đó gắn trên cái thân S hay 750 nặng nên hao hơn ý anh. Chứ I4 hay V6 mà lắp trên cùng 1 dòng (như C250 I4 vs C300 V6) thì cũng chỉ chênh vài lít. Với cả từ I4 2.0 lên V6 3.0 thì dung tích động cơ tăng có 1.0L, còn từ V6 3.0 lên V8 4.7 thì dung tích động tăng tới 1.7L nữa nên cũng hao hơn nhiều anh ạ.
V8 gắn trên S hay 750 thì có vẻ cũng kiểu V6 trên E hay C
Mà mức xăng đi hơn gấp đôi thì hơi quá.
Bình xăng nó 80 lít mà đốt kiểu đấy thì mau đổ xăng lắm.
Có đúng là dưới được 10 lít không nhỉ
Chứ nghe bảo oto nào cũng phải gần mức 10 lít chứ khó mà ít hơn đáng kể được
Bọn tài xế hồi đấy lấy định mức 18 lít/100km trên Camry!!
13 lít cho Camry còn ông nuốt 5 lít còn lại mà nên người.
Cả cái đất nước này sống nhờ xăng dầu còn hơn Ả Rập Xâu Đi
