Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

[hoatran]

RE: đi học....em đi học

@ KhánhLinh: Cái đó mới là hộp đen đó bác. Còn cái "hộp đen" mà bác Petrol nói là bộ phận cảm biến cho túi khí thôi (hay em chỉ biết về Ford có 2% như bác Jacky nói nên phán thế)

Cái hộp đen kia gi lại các thông số vận tốc, thời gian, quãng đường, gia tốc (âm dương luôn). nếu kết nói với cái bộ ăn ten GPS nữa thì nó còn gi lại cả tất cả tọa độ của quãng đường đã đi luôn.

Khi xảy ra tai nạn, chúng em chỉ việc tháo cái hộp kia về, nối vào máy tính là cho ra hết các thông tin trên.....và cái quan trọng là nó còn gi lại chi tiết tình trạng vận tốc của 20 giây cuối trước khi xe dừng hẳn

 

[lienthanhquyet]

RE: đi học....em đi học

Trích đoạn: npt

Em thấy bác petrol rất rành xe Ford

Em ủng hộ quan điểm và lập luận của bác Răng, bác Hoa Tran...

Rõ ràng Ford có vấn đề về túi khí thời gian qua, và qua tai nạn này Ford tiếp tục có vấn đề về túi khí. Các bác ủng hộ Ford đừng nói em đưa chứng cớ nhé, vì em có được khám nghiệm hiện trường đâu mà đưa? Nhưng ở góc độ người tiêu dùng em không tin tưởng Ford trong vụ này và hoàn toàn mất lòng tin về túi khí của Ford và em tin rằng không phải chỉ mình em nghĩ như vậy

Một vấn đề cần nói thêm là tại sao Ford liên tục gặp vấn đề về túi khí ở VN trong khi Ford vẫn trang bị đủ túi khí như trong chiếc ESC vừa rồi? Sao Ford không giải quyết được vấn đề này nhỉ?

Em đồng ý với bác, đứng về góc độ người tiêu dùng Ford huyền mất điểm nặng rồi! Bản thân em cũng đang cân nhắc giữa Santa và Escape 2007! Qua vụ này, Ford xử lý cứ như thế nào ấy, có vẻ không được trong sáng[:'(], nhất là kết hợp mấy vụ quá khứ nữa.

 

[Răng]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

Chúng ta muốn làm rõ chuyện xãy ra với chiếc xe Ford Escape, là không phải đơn giản là nhắm vào hãng Ford. Mà muốn rằng chứng tỏ cho tất cả các hãng xe LD tại Việt nam phải lấy đó làm bài học: " không nên coi thường ngươi tiêu dùng Việt nam"
Trước giờ không chỉ có Ford không bung túi khí, mà cả Mazda, Toyota.....v.v Chỉ có điều PR của các hãng kia nó tốt hơn, không để sự việc đổ bể , lan rộng . Nhưng để PR nó làm tốt thì điều này không có lợi cho tương lai của người tiêu dùng Việt nam.
Dân Việt nam đang có một thói quen: " Sống chết mặc bây, tao sống khỏe " là ok. Đây là một yếu tố để cho các LD sản xuất xe hơi nói riêng và các LD sản xuất hàng tiêu dùng nói chung khai thác triệt để.
Những cá nhân là nhân viên của hãng Ford bênh vực bảo vệ quyền lợi cho hãng là đương nhiên, nhưng có những cá nhân đơn giản chỉ là đang sở hữu một xe Ford cũng lên tiếng bênh vực cho Ford ( vì sợ mang tiếng là đang sở hữu một xe củ chuối[8D]) thì những người này sẽ được gì cho tương lai một khi lỡ may xe mình cũng bị như trường hợp trên đây: đó là cũng được tiếp nhận một hành xử củ chuối luôn

Em đang đi một chiếc Ford Ếch được 5 tháng: ai cũng hỏi tại sao giờ lại đi mua nó! Em trả lời đơn giản vì ta đang cần một chiếc xe, chiếc xe đó phải cao ( vì muốn về tới nhà phải đi qua mấy chỗ ngập nước sedan không đi được ) , phải có số tự động để bà cả đi được[8D], giá phải từ $40K đổ lại ..... vậy thì chỉ có 2 lựa chọn Ếch hoặc Cap.
Em làm bảng so sanh cho các bác xem chơi:Ếch - Cáp
1. Thời điểm nhận xe : 1 tuần ------------------ 8 tháng
2. thử thách thị trường: 5 năm nay rồi --------- mới ken xà ben [8|]
3. Hao tổn nhiên liệu : tương đương nhau
4. giá cả : Ếch mắc hơn chút xíu
5. Đồ bền thời gian : Mẽo hơn Hàn là cái chắc
6. thiết bị an toàn : túi khí 90% không bung -------- không biết có bung không?]
mà thà biết nó không bung nên mình chạy cẩn thận hơn, chứ không biết có bung không thì chỉ có chít .... chít [8D][&:]
...........................................
hè hè đơn giản vậy đó

 

[lienthanhquyet]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

Trích đoạn: Răng

Chúng ta muốn làm rõ chuyện xãy ra với chiếc xe Ford Escape, là không phải đơn giản là nhắm vào hãng Ford. Mà muốn rằng chứng tỏ cho tất cả các hãng xe LD tại Việt nam phải lấy đó làm bài học: " không nên coi thường ngươi tiêu dùng Việt nam"
Trước giờ không chỉ có Ford không bung túi khí, mà cả Mazda, Toyota.....v.v Chỉ có điều PR của các hãng kia nó tốt hơn, không để sự việc đổ bể , lan rộng . Nhưng để PR nó làm tốt thì điều này không có lợi cho tương lai của người tiêu dùng Việt nam.
Dân Việt nam đang có một thói quen: " Sống chết mặc bây, tao sống khỏe " là ok. Đây là một yếu tố để cho các LD sản xuất xe hơi nói riêng và các LD sản xuất hàng tiêu dùng nói chung khai thác triệt để.
Những cá nhân là nhân viên của hãng Ford bênh vực bảo vệ quyền lợi cho hãng là đương nhiên, nhưng có những cá nhân đơn giản chỉ là đang sở hữu một xe Ford cũng lên tiếng bênh vực cho Ford ( vì sợ mang tiếng là đang sở hữu một xe củ chuối[8D]) thì những người này sẽ được gì cho tương lai một khi lỡ may xe mình cũng bị như trường hợp trên đây: đó là cũng được tiếp nhận một hành xử củ chuối luôn

Em đang đi một chiếc Ford Ếch được 5 tháng: ai cũng hỏi tại sao giờ lại đi mua nó! Em trả lời đơn giản vì ta đang cần một chiếc xe, chiếc xe đó phải cao ( vì muốn về tới nhà phải đi qua mấy chỗ ngập nước sedan không đi được ) , phải có số tự động để bà cả đi được[8D], giá phải từ $40K đổ lại ..... vậy thì chỉ có 2 lựa chọn Ếch hoặc Cap.
Em làm bảng so sanh cho các bác xem chơi:Ếch - Cáp
1. Thời điểm nhận xe : 1 tuần ------------------ 8 tháng
2. thử thách thị trường: 5 năm nay rồi --------- mới ken xà ben [8|]
3. Hao tổn nhiên liệu : tương đương nhau
4. giá cả : Ếch mắc hơn chút xíu
5. Đồ bền thời gian : Mẽo hơn Hàn là cái chắc
6. thiết bị an toàn : túi khí 90% không bung -------- không biết có bung không?]
mà thà biết nó không bung nên mình chạy cẩn thận hơn, chứ không biết có bung không thì chỉ có chít .... chít [8D][&:]
...........................................
hè hè đơn giản vậy đó

Bác nói đúng quá

 

[hoatran]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

100% tán thành ý kiến bác Răng:

Thêm vào nữa là rất nhiều trường hợp (trong đó có bạn tôi) khi xe bị lỗi thì nhà sản xuất bịt miệng bằng cách đền bù theo yêu cầu và không nói ra sự thật...

Và như thế người tiêu dùng sau sẽ lại nhận được những cái lỗi đó....

Hiện nay VN chưa có hiệp hội nào lên tiếng bảo vệ người tiêu dùng trong những trường hợp này (hoặc có nhưng không hoạt động)

Do đó, chúng ta, những người tiêu dùng hãy vì sự an toàn của chính chúng ta và bạn ta, anh em chúng ta....con cái chúng ta. Hãy lên tiếng và đưa những điều uẩn khúc ra ánh sáng. Hy vọng một ngày nào đó chúng ta sẽ chiến thắng.

OS luôn khách quan và minh bạch....

 

[VietPre]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

Các bác thấy thế nào chứ em thấy "túi" nó bung ra kìa!!!!!!

Thôi bác, không nên

Cám ơn - Hoatran


.

 

[dawn]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

chết ngợp
Phải chi người tiêu dùng nào cũng quyết tâm đòi minh bạch thì hay rồi, mà cũng khổ lắm cơ, thấp cổ bé họng họ nhét cái là im, cở như cái túi khí trên kia thì nói sao ra hơi

 

[petrol]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

Fo là vậy các bác ạ, dùng tiền bịt lại làm gì hãy để cái gì nó thật thì vẫn hay hơn. Có chê có khen mới là KHÁCH HÀNG chứ.

Như bác Răng nói tôi rất đồng ý là PR các hãng khác làm tốt hơn, còn làm như thế nào chắc tôi miễn bình luận. Nếu PR nói chung làm tốt tất cả mọi việc thì các bác có biết được cái sản phẩm mình đang dùng nó tốt đến đâu? liệu mình có bị quả lừa không ? rồi đủ thứ như các bác vẫn đang bàn cải đấy.

@HT : Hộp đen bác đề cập thì tôi cũng có biết rồi, hiện nay ở VN tôi chỉ biết 15 chiếc Ếch của BP là có gắn Hộp đen (khách hàng tự trang bị) , nó chủ yếu theo dõi hành vi của lái xe thôi chẳng hạn như: Số lần đạp phanh, khởi động máy, tốc độ thấp nhất, cao nhất, thời gian nỗ máy tại chổ, giờ giấc đi lại, còn vấn đề GIA TỐC và 20giây trước khi xe dừng thì tôi mới biết do Bác nói .

Hộp đen này do Hãng SIEMEN SX, lúc lắp đặt thì chuyên gia của họ qua VN đến đại lý FO cùng với KTViên của F lắp. Nó dùng sóng GSM MOBILE để kiểm soát thông qua mạng ĐT ....cái này chi tiết hơn tôi chưa tìm hiểu sâu.

Nếu lắp cái Hộp đen như bác nói thì việc điều tra các thông số liên quan đến vận tốc, gia tốc AM DUONG của xe thì quá tuyệt. Đỡ mất công tranh cãi....

Tôi không phải là Sếp đâu nhé

 

[hoatran]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

@Petrol:

..
@HT : Hộp đen bác đề cập thì tôi cũng có biết rồi, hiện nay ở VN tôi chỉ biết 15 chiếc Ếch của BP là có gắn Hộp đen (khách hàng tự trang bị) , nó chủ yếu theo dõi hành vi của lái xe thôi chẳng hạn như: Số lần đạp phanh, khởi động máy, tốc độ thấp nhất, cao nhất, thời gian nỗ máy tại chổ, giờ giấc đi lại, còn vấn đề GIA TỐC và 20giây trước khi xe dừng thì tôi mới biết do Bác nói .

Hộp đen này do Hãng SIEMEN SX, lúc lắp đặt thì chuyên gia của họ qua VN đến đại lý FO cùng với KTViên của F lắp. Nó dùng sóng GSM MOBILE để kiểm soát thông qua mạng ĐT ....cái này chi tiết hơn tôi chưa tìm hiểu sâu.

Nếu lắp cái Hộp đen như bác nói thì việc điều tra các thông số liên quan đến vận tốc, gia tốc AM DUONG của xe thì quá tuyệt. Đỡ mất công tranh cãi....

Tôi từng làm An Toàn ở BP Việt nam. Tôi cũng làm An Toàn BP ở nước ngoài luôn. Tôi cũng là người trang bị cái hộp đen kia cho một vài công ty tôi từng làm...vậy bây giờ bác còn bảo lưu cái ý kiến này không? hay bác vẫn sợ tôi chỉ biết có 2% về Ford???

Trích đọan: petrol
...
Tôi luôn thấy bác khoe là cty bác chuyên về an toàn cho con người, kiểm tra các xe mới 100% nếu OK mới giao cho nhân viên sử dụng này kia oách thía. Nếu được tôi giới thiệu FO đến gặp bác để được bác khuyên chỉ nhiều điều về túi khí.(trong đó có tôi chẳng hạn).....

 

[petrol]

RE: Xe Ford đâm bẹp đầu, túi khí không bật!

@HT: Thế mới lòi ra bác chứ.....
mà tôi có phán là 2% hay 20% mà bác bắt lỗi tôi chứ ....việt vị rồi nhá

Bác làm A.T cho BP là làm những gì ...tò mò tí ...seo lúc bọn chiên gia SIEMEN qua làm việc với BP tôi không gặp bác....hay bác tham gia đấu thầu mấy vụ lớn hơn mất rồi. còn hộp đen lẻ tẻ bác không thèm mần....
mình đùa thôi bác không giận chứ!!!
Mà cái vụ Hôp đeen của BP là đầu tiên ở VN phải không bác, hay là tôi chỉ dừng lại biết mỗi BP thôi.[8|]