Có gắn nha, ngã 3 Đào Trí +NVQ nếu k stop, ktra rồi mới vào ngã 3 thì khả năng ngắm gà rất cao
Luật VN hiện tại là vậy, tuy nhiên do vào giao lộ trước được ưu tiên nên thằng nào cũng đòi chớm vào để lấy ăn phần hơn kaka.
Qua đây mới thấy công tác thi sát hạch lái xe cần nâng tầm lên, mấy câu thì sa hình thì chơi mấy clip như vậy phải hay và thực tế hơn mấy cái hình vẽ đơn điệu.
Cái vấn đề, nguyên tắc này thì nó ko lại được phép áp dụng vào bất cứ điều luật nào dùng để xử phạt.
Nhiều người vẫn lầm tưởng điều đó, vào giao lộ sớm rồi muốn làm ông nội người ta chắc.
Ví dụ như có tai nạn ở nơi giao nhau, thì kích hoạt điều 24.
Và điều 24 iu cầu giảm tốc độ, quan sát, nhường đường cho xe được ưu tiên. Hoàn toàn ko đề cập tới việc vào giao lộ trước
Luật VN đẻ ra để hạn chế tai nạn chết người chứ méo phải đúng sai như bọn nước ngoài, nên chấp nhận thôi anh.
Ở VN các anh đừng nói về luật với những tình huống như vậy, nếu luật GTDB mà đem ra xét xử cho đàng hoàng thì mấy vụ lùi cao tốc, vượt đèn đỏ,...tài xế đã không bị gỡ lịch. Cách tốt nhất là tự bảo vệ cho mình, pháp luật chưa bảo vệ được đâu. Nó chạy ngược chiều nó tán vào xe anh chết anh còn phải tốn tiền ma chay cho nó mà.
2B thấy và quyết định trong tíc tắc anh ơi, lách xe và nằm ngay đầu ô tô, chứ thông thường thì phải đạp thắng mới đúng.
0:09 thấy và quyết định
0:10 bắt đầu nghiêng người sang phải:
0:11 ngay đầu ô tô
làm quái gì có chuyện ăn hết;
em đọc sơ post 1 thì: nếu 4b nhận sai, đóng phạt và đền 2b 20%, phần còn lại bảo hiểm lo
"đặt tình huống trúng người thích đâm cho què giò đứa chạy n-u thì lời chứ không lỗ" (đó là em giả dụ vậy nhé )
