Xe Huyndai Kona odo 40k đã bị hư mâm ép hộp số, sửa hơn 20 triệu

[hong_linh]

Tuy nhiên khi sử dụng xe hộp số ly hợp kép DCT khô, người lái nên lưu ý một số điều sau để tránh tình trạng hộp số bị quá nhiệt.
Nguyên nhân quá nhiệt chủ yếu là do xe đi/dừng liên tục trong thời gian dài, nhiệt độ hộp số sẽ càng cao, các ly hợp dễ bị mất độ bám, gây ra hiện tượng trượt số, không ăn số…

• Không giữ xe đứng dốc bằng cách mớm chân ga.
• Hạn chế đi/dừng xe liên tục với quãng lăn bánh ngắn như vài chục cm đến 1 m.
• Không đạp phanh và đạp chân ga cùng lúc. Chỉ lái xe bằng chân phải với nguyên tắc “không ga thì phanh”.
• Hạn chế ép ly hợp phải ma sát nhiều như đạp ga lùi xe nhanh, đạp ga lùi xe lên dốc…

Nếu xe báo lỗi quá nhiệt hộp số sẽ thường đi kèm cảnh báo nghỉ. Khi này, người lái cần tấp vào lề, chuyển số về P, vẫn để xe nổ máy và chờ tầm vài phút để hộp số nguội tự nhiên. Thông thường thời gian cần để hộp số nguội cũng sẽ được thông báo trên màn hình đa thông tin sau vô lăng.

Đù

Đọc mấy mục a khuyến cáo

xong bán nhà, r đem xe qua Mỹ chạy quá

 

[tintin5671]

Cái gì đúng thì mình đồng ý thôi.


Vinfast xịn, lỗi nhỏ nhỏ thôi, chờ mấy tiếng là xong....chủ yếu là tin yêu, tin trong tin tưởng, yêu trong yêu đắm đuối yêu dại khờ.


Thân ái.
View attachment 2789170

Em chưa dám khẳng định Vinfast tốt. Nhưng so với 10 năm trước thì hàng Nhật Hàn đang tự kéo chất lượng của mình về ngang với hàng TQ.
Bác thử mua hàng ngoài xe hơi, những thứ hàng tiêu dùng khác của Nhật Hàn. Bác sẽ thấy chất lượng nó tệ cỡ nào

 

[Đi Đò]

Mí anh chê DCT không biết có chại DCT chưa nhỉ?
Móa ra đường trường đạp nó đẽ lém mí anh.
Bật tụt bô lên mà đạp thì mí con xe nhụt đồ nhìn theo ngẩn ngơ lun.

Đựu!
Em đi out ghẻ, biết em ì ạch rồi mà mấy ông nội Tuc san cứ gạ em đua. Bực cái mình

 

[qtuanns]

Đựu!
Em đi out ghẻ, biết em ì ạch rồi mà mấy ông nội Tuc san cứ gạ em đua. Bực cái mình

out tăng tốc đỉnh của chóp nhọn mà anh nói gì vẫy?

 

[Đi Đò]

out tăng tốc đỉnh của chóp nhọn mà anh nói gì vẫy?

Anh nói nữa e giận! Xe chạy buồn ngủ xí bà

 

[AndyNg]

Mua Hrv thì đích thực là đại gia rồi. Mình ko thấy lý do gì để mua HRV trong khi con Toyota Cross hài hoà hơn.

Cả hai thằng...tầm gần cả tỏi...mà còn treo sau thanh lò xo...như bọn xe hạng B...điu dc độc lập đa điểm..vãi đạn..nên chỉ đi đường bằng phẳng, nội ô là o ki...chống chỉ định đường tỉnh...ổ gà...gập gềnh....ehheeh

 

[qtuanns]

Anh nói nữa e giận! Xe chạy buồn ngủ xí bà

Móa cách âm quá dữ lun trời. Ngồi xe cảm giác như ngồi trong boogke nhỉ.

 

[Đi Đò]

Móa cách âm quá dữ lun trời. Ngồi xe cảm giác như ngồi trong boogke nhỉ.

Thôi, đó là báo nói

 

[AndyNg]

Anh hay về N mới tốt đó. Về N là cắt côn hết, còn ko về N mà chỉ đạp thắng thì nó nằm chờ ở trạng thái rà côn nên sẽ bị nóng.

Chính xác....cứ đỏ về N cho nó phẻ...nhưng đừng về P....lỡ bị ủi đit là panh cái hộp số....heheh

 

[AndyNg]

Chại City 7 năm xong qua thử Cross V với HV chán thật sự lun, Forester thì hơn hẳn 2 thằng Cross với HRV new này nhưng vk nó k chịu…vãi đạn

Anh nói sao chứ....HRV mới hơn, chân cẳng cao hơn, rộng hơn...City làm gì có cửa mà so....hehehe