Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

[Ural 375D]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Đó là lý do e không "kết" xe đã độ lại thay máy xe du lich đời mới, vì lúc này nó chỉ là vẻ bề ngòai thôi.
Đội xe jeep - e thấy có xe biển số Bình Dương 61N-1246 là hòan chỉnh nhất. Thay máy hyundai D14, cầu mer. chạy hết khỏang 8 lít dầu/100km

 

[robert hai]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Đó là lý do e không "kết" xe đã độ lại thay máy xe du lich đời mới, vì lúc này nó chỉ là vẻ bề ngòai thôi.
Đội xe jeep - e thấy có xe biển số Bình Dương 61N-1246 là hòan chỉnh nhất. Thay máy hyundai D14, cầu mer. chạy hết khỏang 8 lít dầu/100km

E cùng quan điểm với bác Ural, đã choi xe jeep mà thay máy thì không khoái lắm.
Thực ra bây giờ phụ tùng gin không thiếu thứ gì, các bác ra Phó Đức Chínnh là có hết.
Cái này E xin bật mí với các Bác, dàn khung sườn hoàn toàn được dập tại VN, cụ thể là Gara Rạng Đông trên đường NT.Phương. Làm tuốt hết không còn chỗ nào Gin cả, nhưng y như gin. Tay nghề bây giờ khá lắm. Sơn phết rồi có ai biết được.
Trước kia E định thay cầu Toy, thay bình xăng SUzuki, nhưng xăng bây giờ rẻ rồi . nên cũng chả cần nữa và cũng mạnh chân đạp ga .

 

[Kamelot]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

@bác Tuhaibajai: Em chưa mua xe bác ợ, thích thì thích thế nhưng đến giờ vẫn chưa tìm được con xe nào vừa ý. ( tại em tìm xe cũng ác, thay máy Nhật nhưng bề ngoài lại không mâm đúc bánh béo, kiếm khó quá)
@bac Roberthai: Em cũng muốn đi xe zinlắm bác ơi, nhưng em đi một ngày trung bình 40km, vị chi một tháng em đi hơn 1000km. Nếu đi xe zin uống # 20l/100km trong thànhphố thì em toi gần 3 trịêu tìền xăng/tháng đấy bác ạ. Chưa tính hàng loạt chi phí khác nữa. Thôi em kiếm con thay máy Nhật cho nó lành.
Xăng nó xuống thế thôi chứ ít lâu nữa kinh tế hồi phục xăng nó lại tọt lên xấp xỉ 150$/thùng ngay bác ợ.
Bácbảo thay cầu Toy, bình xăng Su thì xe bác nó sẽ tiêu thụ bao nhiêu lít cho 100km chạy trong thành phố vậy? Và tổng thiệt hại cho vụ thay thế này là binhiêu?

 

[Ural 375D]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Cái này E xin bật mí với các Bác, dàn khung sườn hoàn toàn được dập tại VN, cụ thể là Gara Rạng Đông trên đường NT.Phương. Làm tuốt hết không còn chỗ nào Gin cả, nhưng y như gin. Tay nghề bây giờ khá lắm. Sơn phết rồi có ai biết được.

Không phải e yêu gì “đế quốc” đâu, cái gì tốt thì mình phải nói tốt. Dàn đồng xe nhà binh Mỹ là – vô địch, nó đã nhiệt đới hóa rất tốt, sắt và sơn có khả năng chịu sự tác động của môi trường, không bị mục tróc, nổ sơn khi dãi dầu mưa nắng . Thời gian trước dọn lại xe jeep của thợ VN mình chỉ đi được 2-3 năm là kêu “rần rần” như xe “bò” ngay. Mấy năm gần đây tại một số garage “chơi chiêu” – mua keo siêu cứng 2 thành phần, hòa vào nhau. Sau khi làm đồng xong quét keo lên rồi mới sơn, tuổi thọ của xe được tăng lên đáng kể. Một xe jeep lùn hết khỏang 5 kg keo là Ok

 

[robert hai]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

@bác Tuhaibajai: Em chưa mua xe bác ợ, thích thì thích thế nhưng đến giờ vẫn chưa tìm được con xe nào vừa ý. ( tại em tìm xe cũng ác, thay máy Nhật nhưng bề ngoài lại không mâm đúc bánh béo, kiếm khó quá)
@bac Roberthai: Em cũng muốn đi xe zinlắm bác ơi, nhưng em đi một ngày trung bình 40km, vị chi một tháng em đi hơn 1000km. Nếu đi xe zin uống # 20l/100km trong thànhphố thì em toi gần 3 trịêu tìền xăng/tháng đấy bác ạ. Chưa tính hàng loạt chi phí khác nữa. Thôi em kiếm con thay máy Nhật cho nó lành.
Xăng nó xuống thế thôi chứ ít lâu nữa kinh tế hồi phục xăng nó lại tọt lên xấp xỉ 150$/thùng ngay bác ợ.
Bácbảo thay cầu Toy, bình xăng Su thì xe bác nó sẽ tiêu thụ bao nhiêu lít cho 100km chạy trong thành phố vậy? Và tổng thiệt hại cho vụ thay thế này là binhiêu?

Thay cầu Toy chắc cỡ 4-5 chai gì đó, 12l/100km ( theo như họ nói)
Bình xăng thì 1.8chai
Theo E thì jeep dùng để giải trí thôi, chứ còn đi nhiều như Bác thì mua xe Martit cho no đỡ hao xăng, kinh tế.
E chỉ dùng Jeep đi dã ngoại, chứ đi với gia đình E xài con Zace 7 chỗ, 100km/10 lít .

 

[lovecarsaigon]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Các bác thành lâp hội Jeep chưa? Em bán xe rồi nen khi nào các bác off em sẽ tham gia cho đỡ ghiền.
Em còn giữ cái vitlửa và mấy cục mobine bác nào cần em biếu.

 

[Kamelot]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

@bác Tuhaibajai: Em chưa mua xe bác ợ, thích thì thích thế nhưng đến giờ vẫn chưa tìm được con xe nào vừa ý. ( tại em tìm xe cũng ác, thay máy Nhật nhưng bề ngoài lại không mâm đúc bánh béo, kiếm khó quá)
@bac Roberthai: Em cũng muốn đi xe zinlắm bác ơi, nhưng em đi một ngày trung bình 40km, vị chi một tháng em đi hơn 1000km. Nếu đi xe zin uống # 20l/100km trong thànhphố thì em toi gần 3 trịêu tìền xăng/tháng đấy bác ạ. Chưa tính hàng loạt chi phí khác nữa. Thôi em kiếm con thay máy Nhật cho nó lành.
Xăng nó xuống thế thôi chứ ít lâu nữa kinh tế hồi phục xăng nó lại tọt lên xấp xỉ 150$/thùng ngay bác ợ.
Bácbảo thay cầu Toy, bình xăng Su thì xe bác nó sẽ tiêu thụ bao nhiêu lít cho 100km chạy trong thành phố vậy? Và tổng thiệt hại cho vụ thay thế này là binhiêu?

Thay cầu Toy chắc cỡ 4-5 chai gì đó, 12l/100km ( theo như họ nói)
Bình xăng thì 1.8chai
Theo E thì jeep dùng để giải trí thôi, chứ còn đi nhiều như Bác thì mua xe Martit cho no đỡ hao xăng, kinh tế.
E chỉ dùng Jeep đi dã ngoại, chứ đi với gia đình E xài con Zace 7 chỗ, 100km/10 lít .

Đi Matiz thì thà em đi xe máy còn hơn Em muốn mua Jeep cũng vì quá kết hình dáng, lịch sử và sự gắn liền với chiến tranh Việt Nam của chiếc xe này.
Nếu có thể giảm tiêu thụ xăng xuống còn cỡ 11 – 12l/100km thì có khi em cũng mua xe nguyên bản, không cần xe thay máy Nhật, nhưng không rõ giảm xuống được bao nhiêu..
@Bác Ural: Những biện pháp như thay cầu, thay bình xăng con, đổi vít lửa qua IC… thì sẽ giúp giảm mức uống xăng của Jeep xuống bao nhiêu cho chạy đường trường và chạy trong thành phố vậy bác? Nói chung thông tin về jeep chỉ có bác nói là chính xác nhất thôi

 

[Ural 375D]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Ai mà nỡ không trả lời người thức tới 3 giờ sáng hỏi mình phải không các Bác ?
Mọi vấn đề “độ” xe trên như : thay cầu, gắn IC, thay bình xăng con …..là để giải quyết bài tóan xe chạy ổn định không hư hỏng vặt trên đường thôi. Còn bài tóan giảm bớt nhiên liệu đối với xe jeep lùn M151 A2 thì e thấy chưa có lời giải. Xe này dung tích xi lanh gần 4.0 gần tương đương Toyota land rồi nên không thể “bóp cổ” nói uống ít xăng được , Trong điều kiện phụ tùng “ngon – zin” được cân chỉnh tốt nó uống đường trường 15 lít, đường thành phố khỏang 20 lít và lội ruộng sẽ là 30 lít

 

[Kamelot]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Ai mà nỡ không trả lời người thức tới 3 giờ sáng hỏi mình phải không các Bác ?
Mọi vấn đề “độ” xe trên như : thay cầu, gắn I, thay bình xăng con …..là để giải quyết bài tóan xe chạy ổn định không hư hỏng vặt trên đường thôi. Còn bài tóan giảm bớt nhiên liệu đối với xe jeep lùn M151 A2 thì e thấy chưa có lời giải. Xe này dung tích xi lanh gần 4.0 gần tương đương Toyota land rồi nên không thể “bóp cổ” nói uống ít xăng được , Trong điều kiện phụ tùng “ngon – zin” được cân chỉnh tốt nó uống đường trường 15 lít, đường thành phố khỏang 20 lít và lội ruộng sẽ là 30 lít

Cảm ơn bác Ural đã trả lời ngay cho em . Coi như em hết thuốc rồi, chỉ còn cách mua xe thay máy Nhật, hoặc mua xe nguyên thủy về 1 tuần đi 1-2 ngày thôi. Em sẽ tính đường nào tiện nhất để gia nhập hội Jeep sớm cùng các bác.

 

[robert hai]

Re: RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.

Ai mà nỡ không trả lời người thức tới 3 giờ sáng hỏi mình phải không các Bác ?
Mọi vấn đề “độ” xe trên như : thay cầu, gắn I, thay bình xăng con …..là để giải quyết bài tóan xe chạy ổn định không hư hỏng vặt trên đường thôi. Còn bài tóan giảm bớt nhiên liệu đối với xe jeep lùn M151 A2 thì e thấy chưa có lời giải. Xe này dung tích xi lanh gần 4.0 gần tương đương Toyota land rồi nên không thể “bóp cổ” nói uống ít xăng được , Trong điều kiện phụ tùng “ngon – zin” được cân chỉnh tốt nó uống đường trường 15 lít, đường thành phố khỏang 20 lít và lội ruộng sẽ là 30 lít

Cảm ơn bác Ural đã trả lời ngay cho em . Coi như em hết thuốc rồi, chỉ còn cách mua xe thay máy Nhật, hoặc mua xe nguyên thủy về 1 tuần đi 1-2 ngày thôi. Em sẽ tính đường nào tiện nhất để gia nhập hội Jeep sớm cùng các bác.

Bác hiểu nhầm ý E rồi, nếu chạy xe Jeep mà thay máy nhật thì mua xe đời mới đi cho nó sướng, khỏi nắng, mưa, bụi, và không hao xăng. tội gì mà đi jeep cho nó mệt.
Đã chơi là phải chơi gin, mới phát huy hết những tính năng vốn có cũa nó, lúc đó Bác vô hội Jeep mới có ý nghĩa chứ. Ai lại vô rồi mà hỏi đồ Toy bán ở đâu thì ...hết thuốc.
Về đam mê Jeep thì chắc Bác không bằng E đâu, E mê từ hồi nhỏ cơ. Chơi xe thì phải tự tay sửa chữa mới thích.