Thêm cái nữa là đi xe này coi chừng bị mất pin, acquy nếu cục pin này > 10 triệu.
Khi mua ắc quy mới cho xe ô tô, em vẫn bán lại được 200k cái ắc quy cũ cho cửa hàng, không hiểu là họ mua về để làm gì.
Cái này em thấy bác nói chưa đúng, thu nhập bình quân đầu người của Mỹ / Châu Âu cao hơn mình vài chục lần, nhưng giá 4B của họ rẻ hơn mình rất nhiều
Mấy a gom rác mang cái accu đi bán lấy tiền nhậu rồi... bác .
Còn vụ acid e cũng ko rành mấy a bên mt họ xử lý ra sao..., nhưng tái sử dụng đc ah. Cơ bản là làm cách gì dễ và thu đc nhiều tiền thì họ làm là điều tất yếu.
Hihi. Tại e thấy nhiều bác còn đoán sedan 700 suv 800 kìa
Nếu làm bài kinh tế:
1 năm xe tay ga click thái mất 7tr tiền xăng cho khoảng 16k km, 2 tr tiền nhớt= 9tr,
3 năm là 27tr= giá xe vinfast bản acquy (21tr + 6tr tiền điện)vv.
Không xét kinh tế, xét môi trường thì chọn vin, hạn chế khí thải, góp phần bảo vệ tầng oz. Vv.
Xét an toàn văn hoá giao thông chọn vin vì v max vin =50km/h ( tốc độ tối đa nội thị), sẽ không còn đua xe trong thành phố.
Lội nước miền tây, vùng triều cường, mưa ngập, vv.
Nhiều cái để xét lắm, e nghĩ chưa ra.
Thank kala of vinfast VN!
1 năm xe tay ga click thái mất 7tr tiền xăng cho khoảng 16k km, 2 tr tiền nhớt= 9tr,
3 năm là 27tr= giá xe vinfast bản acquy (21tr + 6tr tiền điện)vv.
Không xét kinh tế, xét môi trường thì chọn vin, hạn chế khí thải, góp phần bảo vệ tầng oz. Vv.
Xét an toàn văn hoá giao thông chọn vin vì v max vin =50km/h ( tốc độ tối đa nội thị), sẽ không còn đua xe trong thành phố.
Lội nước miền tây, vùng triều cường, mưa ngập, vv.
Nhiều cái để xét lắm, e nghĩ chưa ra.
Thank kala of vinfast VN!
Kệ đi bác, acquy bosch 12v 45A thailand của em xài 2 năm cho oto, mua 1200.
