Bác yên tâm nhé. Mấy bác nói thủy kích là phán bừa thôi. Xe bác chưa đề được, trục khuỷu chưa quay, piston chưa chuyển động thì lấy cái gì ra mà thủy với chả kích. Của bác yếu bình thôi. Họng hút của động cơ không kỹ sư của hãng xe nào lại khờ khạo đến mức bố trí thấp hơn ngưỡng cửa xe. Các hộp điều khiển điện thì may ra có ECU điều khiển ABS là ở thấp nhất tầm ngang hộp số thôi, mà giắc cắm của nó cũng toàn giắc kín nước cả. Còn ECU động cơ và các ECU khác đều để cao hoặc trong khoang xe nên cũng ko sợ nước vào. Nói tóm lại bác cứ kê cao gối mà ngủ. Thích thì tháo bình ra mang đi sạc lại là lại nổ ầm ầm ngay.
Theo mô tả của bác, nước ngập qua cửa chút thì so với đầu xe vẫn ko hề gì vì cổ hút gió cao mà. Cái đó do hết bình thôi. Chắc ăn bác mở hộp lọc gió động cơ ra coi có ướt ko nhưng mức ngập quá nửa bánh xe thì chưa sao, do hết bình thôi.
Bác lên Lazada đặt mua bộ sạc bình ác quy tầm 300k về cắm vào sặc 1 tiếng rồi đề đc thôi. Xe em cũng hết bình, mọi thứ điện đóm vẫn sáng chỉ không đủ điện để đề nổ nên lúc Bác đề nó có tiếng “tạch tạch” vậy thôi! Cơ bản là nước ngập chưa lên & vô tới sàn thì lấy gì mà thuỷ kích. Bác đừng có âu lo. Thử cách của em đi em đảm bảo là không có thuỷ kích đâu ạ! Bác cũng nên dự phòng cho mình bộ xạc ác quy & bơm lốp! Em thấy 2 thứ đó nên cần ạ! À mà Bác ngó quanh xem có nhờ được đồng chí hàng xóm nào câu bình giúp không rồi đề sẽ lên & “mùa xuân” là về ngay ấy mà! He he…
