e thì thường nhóm thêm chút ga cho xe nó vọt lên, để hôm nào em thử để số 2 bán tự động xem sao. Cám ơn bác đã chỉ giáo
Theo em được biết chức năng này cũng chỉ có ở 1 vài dòng xe chứ ko phải tất cả các dòng xe AT. Các bác test thử cho ý kiến nhe.
khỏi cần +/- bá ui. Cứ D thìcoi tạm như số 3/4 gì đó, còn 2-L là 2-1 đi.Newbie_SG nói:
Bình thuờng đậu dôc nhỏ cứ D là OK, hum nào dốc đứng, D mà tuôt thì về 3/2/L...khi nào hêt tuôt là OK.
Mà thường dôc lăm thì tơi 2 là ok rồi, khỏi ga. Sô L khoẻ lắm.
Xe AT đang dừng (hoặc chạy rất chậm gần như dừng) mà mớm ga là đương nhiên nó sẽ về (hoặc đã) số 1 (cho dù để D), cho nên việc các bác nói dùng +/- hay L1, L2 không ý nghĩa gì...
Dừng ngang dốc phải phanh, khi đề pa phải nhanh chân mớm ga (nếu xe có phanh tay truyền thống thì dễ hơn, phanh tay ở chân trái như một số xe thì thua), mớm ít ga thì tuột, mớm mạnh quá thì xoáy bánh, mớm vừa vừa thì xe không trôi và bò lên... phải quen xe + quen dốc chứ chả có cách nào khác...
nếu có phanh tay cơ kiểu truyền thống, có thể kéo phanh, nhấn ga nhẹ rồi nhả phanh từ từ sẽ dễ hơn...
Dừng ngang dốc phải phanh, khi đề pa phải nhanh chân mớm ga (nếu xe có phanh tay truyền thống thì dễ hơn, phanh tay ở chân trái như một số xe thì thua), mớm ít ga thì tuột, mớm mạnh quá thì xoáy bánh, mớm vừa vừa thì xe không trôi và bò lên... phải quen xe + quen dốc chứ chả có cách nào khác...
nếu có phanh tay cơ kiểu truyền thống, có thể kéo phanh, nhấn ga nhẹ rồi nhả phanh từ từ sẽ dễ hơn...
@tuanle: Ko đồng ý với ý bác (Do bác chưa hiểu ý em). Nếu số 2 ko tuột thì vội gì đóng ga lớn cho xoay bánh?
@Newbie_SG: ok Bác!
@Newbie_SG: ok Bác!
Xe AT đang dừng thì làm sao vô số 2 được bác, chỉ vô số 2 được khi xe chạy tốc độ khoảng 20km/h thôi, mình ko hiểu sao bác vô được số 2.
Bác nhầm rồi, chỉ vô đc số 1 và số 2 chứ số 3 là ko đc. Bác đem xe vô tầng hầm test thử rồi cho em xin ý kiến ạ!kidrock290380 nói:
Em đang để xe ở nhà và vừa mới thử xong. Xe đứng yên vô đc số 1 và số 2 còn số 3 la ko dc.kidrock290380 nói:
