Thảo Luận Chung Xe số AT tuột dốc

[NewYorker2.2]

Theo như hộp số xe em thì: P-R-N-D-1-2 vậy ý bác chủ là để số 2 là số dùng để leo dốc cao. Em thì cứ theo HDSD xe : đường bằng -> D, leo dốc thoải -> 1, leo dốc gắt -> 2.
Bác leo dốc gắt đi số 2 là bình thường, có gì lạ đâu??

 

[KiaSportage]

Theo như hộp số xe em thì: P-R-N-D-1-2 vậy ý bác chủ là để số 2 là số dùng để leo dốc cao. Em thì cứ theo HDSD xe : đường bằng -> D, leo dốc thoải -> 1, leo dốc gắt -> 2.
Bác leo dốc gắt đi số 2 là bình thường, có gì lạ đâu??

Ý em là bác dừng hẳn xe trên dốc gắt xe có bị tuột dốc ngược lai ko? chứ ko phải cách đi số lên dốc.

 

[NewYorker2.2]

Theo như hộp số xe em thì: P-R-N-D-1-2 vậy ý bác chủ là để số 2 là số dùng để leo dốc cao. Em thì cứ theo HDSD xe : đường bằng -> D, leo dốc thoải -> 1, leo dốc gắt -> 2.
Bác leo dốc gắt đi số 2 là bình thường, có gì lạ đâu??

Ý em là bác dừng hẳn xe trên dốc gắt xe có bị tuột dốc ngược lai ko? chứ ko phải cách đi số lên dốc.

Thì cũng đúng như cách đi số thôi. Nếu bác đi số sai hướng dẫn thì bị tụt hoặc tắt máy. Nếu đi đúng hướng dẫn thì xe bò chậm hay đứng yên tuỳ độ dốc. Đối với xe cũ còn phụ thuộc thợ chỉnh bộ biến mô "cứng" hay "mềm" và ga cầm chừng cao hay thấp nữa.

 

[KiaSportage]

@NewYorker2.2: sorry bác! Em hỏi thật bác có thử chưa hay biết qua kinh nghiệm?

 

[xetre]

E mới thử con SF 2005 tại tầng hầm Vincom , e gài số 1 ko dùng thắng tay vẫn ko bị tuột

 

[NewYorker2.2]

@NewYorker2.2: sorry bác! Em hỏi thật bác có thử chưa hay biết qua kinh nghiệm?

Xe em là xe cũ, số AT, em đi được 2 năm rồi . Như vậy không biết đủ chưa bác???

 

[KiaSportage]

E mới thử con SF 2005 tại tầng hầm Vincom , e gài số 1 ko dùng thắng tay vẫn ko bị tuột

Số D thế nào Bác? Hình như ToY ko có chức năng này. Các bác đi ToY cho ý kiế ạ.

 

[KiaSportage]

Xe em là xe cũ, số AT, em đi được 2 năm rồi . Như vậy không biết đủ chưa bác???

Ý em hỏi Bác có thử trên dốc xem có tuột ko í?

 

[NewYorker2.2]

Xe em là xe cũ, số AT, em đi được 2 năm rồi . Như vậy không biết đủ chưa bác???

Ý em hỏi Bác có thử trên dốc xem có tuột ko í?

Theo kinh nghiệm của em khi còn đi Escap thì Escap không bị tụt mà nó chỉ lùi rất nhẹ, khoảng vài phân rồi đứng yên. Nhưng con Chrysler thì lại bị tụt. Em có hỏi thợ máy quen thì nó bảo có xe có cơ cấu khoá 1 chiều (không tụt) và cũng có xe không có bác ạ.

 

[HUY1973]

Đối với xe số AT khi dừng trên dốc có độ dốc thấp là ko có vấn đề gì, dĩ nhiên là ko tuột dốc.
Nhưng với dốc có độ thẳng đứng thì sẽ như thế nào, có tuột dốc ko khi ta vẫn để số D?
Với dốc thẳng đứng em đã áp dụng cho xe mình Kia Sportage và kết quả như sau
+ Ở số D xe vẫn bị tuột dốc nếu ko sử dụng phanh. (Test thử ở dốc nhà có tầng hầm)
+ Sẽ ko tuột dốc khi ta chuyển sang số bán tự động nhưng phải là số 2 (Dĩ nhiên ko sử dụng phanh)
Thắc mắc của em là: + Tại sao ko phải là số 1 mà lại là số 2 ( số bán tự động )
+ Các dòng xe AT khác thế nào, các bác check thử và cho ý kiến.

Ý kiến của em: xe AT đang ở D, dừng trên dốc, nếu ko đạp thắng mà bị tuột dốc còn tuỳ độ dốc nhiều ít, tuỳ loại xe. Nếu bị tuột thì cứ thêm ga, lúc này chắc chắn xe đang ở số 1(leo dốc khoẻ nhất). Riêng em, leo dốc ko cần chạy ở chế độ bán tự động, cứ D mà chạy, chỉ khi xuống dốc cần lực hãm từ động cơ thì mới chạy bán tự động (D1,D2...)