Tìm Hiểu Âm Thanh Xe Hơi Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

[lienthanhquyet]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Bác nào đi AT. lên dốc bị tuột thì có hại hộp số không các bác! Trước đây nhiều bác nói đi AT, lên dốc không bị tuột, đỡ phải kềm côn, đó là lên dốc cầu bình thường thôi, tuy nhiên em bị vì lên mấy cái dốc cao và gắt trong mấy building, garage cao, để ở D, buông thắng đề pha ở giữa bị tuột hoài, tất nhiên cũng chỉ chừng nửa mét, không rõ cơ cấu AT nó có bị sao không?

 

[dalatlegan]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

các bác chịu khó search bài về số tự động của kebap đã viết rất đầy đủ đó

 

[saigon tiger]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Trích đoạn: namhx

Kéo về D cho khỏe chân....

bác lộn rồi, D là drive, phải là về P mới khỏe chân chứ

 

[i30]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Không nên về N do chóng hỏng hộp số[8D]

 

[truong195]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Bác ơi về P trên đường, xe nào lỡ ủi thì tiêu cái hộp số. về N và đạp thắng là tạm ổn.

Trích đoạn: saigon tiger

Trích đoạn: namhx

Kéo về D cho khỏe chân....

bác lộn rồi, D là drive, phải là về P mới khỏe chân chứ

 

[vovinam]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Câu hỏi này đã có tranh cãi từ rất lâu rồi và vẫn còn tồn tại 2 tư tưởng trái ngược nhau:
1/ Để ở D + Phanh (Chân hay tay thì tùy): Số tự động thiết kế khác số sàn, hoạt động đóng mở = van hay đại loại cái gì giống vậy (em không nhớ rõ) ===> khi để máy nổ + phanh thì không ảnh hưởng gì nhiều đến hộp số và côn, chỉ hơi mỏi chân vì phải đạp phanh chân, nhưng nếu mỏi quá thì chơi phanh tay cũng đâu có sao.
2/ Về N, thả phanh, nếu trôi đạp nhẹ phanh (không phải nhấn mạnh như trường hợp D + Phanh), cảm giác xe nổ êm hơn, khỏe chân hơn, nhưng có thể hại hộp số hơn vì chuyển qua lại N, D quá nhiều không tốt cho hộp số.
Về tiết kiệm nhiên liệu thì chẳng có cái nào tiết kiệm hơn đâu ạ vì đồng hồ tua máy y như nhau.
Đặc biệt khuyến cáo không nên chơi chiêu giống MT là về N thả trôi xe khi đến đèn đỏ vì: khi xe đang còn chuyển động thì từ D-->N không sao nhưng nếu lỡ xe đang trôi đến và đèn xanh trở lại, chuyển từ N-->D sẽ hại hộp số rất nhiều đấy ạ.
Các bác cứ tranh luận tiếp đi nhé.
Tài liệu hướng dẫn của Trường Hải cho số AT cũng nói rất chung chung ạ, tức là khi dừng lâu thì nên về N, còn không lâu thì D+ Phanh, vậy ai định nghĩa cho em lâu là bao nhiêu???

 

[saigon tiger]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Trích đoạn: truong195

Bác ơi về P trên đường, xe nào lỡ ủi thì tiêu cái hộp số. về N và đạp thắng là tạm ổn.

Trích đoạn: saigon tiger

Trích đoạn: namhx

Kéo về D cho khỏe chân....

bác lộn rồi, D là drive, phải là về P mới khỏe chân chứ

đang ví dzụ bị kẹt xe cầu saigon đáy, đòng ý với bác, ai mà về P khi chạy

 

[truong195]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Thắng lại rồi về P
họ thường làm như vậy. Chổ mình có xe phải rả hộp số vì cài P rồi bị ủi.

Trích đoạn: saigon tiger


đang ví dzụ bị kẹt xe cầu saigon đáy, đòng ý với bác, ai mà về P khi chạy

 

[danhdu]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Em thì cứ để D là ok vì để D mờ dậm phanh thì hộp số tự động tự hiểu là nằm ở số O còn số N chỉ là số trung gian khi các bác chuyển từ D<->R và khi bạn dừng lâu hơn 60s trả về N kéo thắng tay để chân phải thư giản tí , theo chỉ dẫn của Ford thì số N chỉ để kéo XE thui trong truyền hợp không có xe cứu hộ chuyên nghiệp (xe thớt)phải kéo bằng xe khác còn bác nào ON THE WAY trả về P nếu có tác động ngoài làm xe di chuyển , nhẹ thì tiêu cái chốt khóa hộp số , nặng thì đi luôn cái hộp số mà theo tụi ford thì 99% là tè le[:-]

 

[ByFoot]

RE: Xe số tự động, gặp đèn đỏ về số N hay kệ nó?

Gần đèn đỏ thấy an toàn rồi về N cho trôi từ từ