Xe TQ Zotye Z8 sự tiến bộ khá rõ .

[hoadat]

Theo bộ hồ sơ nội bộ của nhà mái lắp ráp Ce dza tô ở VN thì xe a ráp xong xuôi sẽ là 6k usd

Khiếp.
Trong khi lúc e mua xe thì e cầm tờ VAT có giá là 620tr của cty oto TH.
Nhà nước ăn dầy khiếp.

 

[TKM]

Đó và vốn của xe

Tôi đã copy link và content cho mọi nguời đọc rồi

Chính vì giá bán lẻ (retail price) và giá xuất xưởng chênh lệch quá lớn => Mỹ không cho bán trực tiếp ngoài special car (Tesla lách luật) để lợi nhuận chia đều ra cho nhiều thành phần

xưởng => fleet => dealer => người mua

ngoài ra hãng xe phải chịu trách nhiệm: recall, warranty, quảng cáo, bù lỗ cho dealer, v.v.

luật dealer rất phức tạp, ví dụ xe nằm bãi lâu ở dealer hãng phải trả tiền bãi và chị phần giá thấp .

Anh cho mình xin cái link nhen.

 

[SubaruLover]

google Toyota pressroom thì tìm trong đó

tôi đã link và paste content trong CNL rồi

giờ đi lục lại oải lắm

 

[sonk4]

trong lúc các anh cãi nhau thì mình đã lỡ dại múc ngay một con xe tầu rồi: he he

 

[TonyTrump]

Chất xám của Apple không tính hả

Chưa, chưa tính R&D, Quản lý, Marketing .... Tuy nhiên, cộng cả chi phí đó vô thì biên lợi nhuận của iphone vẫn lên tới hơn 30%, một biên lợi nhuận khủng khiếp, có được nhờ sự cuồng nhiệt của người dùng.

 

[Pinga]

$36

Xưa em có xài con này hình như thời đó mua mới bốn chăm đô/?

Cuối 2012, đầu 2013 Nguyễn Kim bán 400 đô mẽo thật luôn.
Mềnh vẫn còn xài cái này, nhưng không phải mua ở NK.

 

[sonk4]

eo ơi,mua về mở cái nắp capo lên nó "tầu.... tầu, tầu ơi là tầu..." - Hùng Lâm mượn nick , hy vọng không hư vặt gì trong 5 năm

View attachment 1618104

View attachment 1618104

 

[bl3399]

Anh nên biết là trung bình 1 con RAV tại Mỹ ra xưởng chỉ có 4500 USD: bao gồm R&D, retool lại dây chuyền, part, nhân công & management

(source thì tôi đã đăng tải chính từ Toy nói với press)

Giá trung bình bán ra là 24K (chưa tính tax)

Nhờ như vậy Toy mới có lời hàng tỷ USD chấp luôn recall, bảo hành, v.v.

Không tin được.

 

[bl3399]

Nếu xe này bằng giá Kia Morning mình cũng mua 1 chiếc để đi chợ, còn 700tr thì miễn vậy, đã nua xe này là xác định ko bán lại dc rồi.

Tính như vầy được không mấy anh:
Mua con xe Tầu này 800, chạy 3-5 năm bán còn 100, khấu hao mất 700.
Trong khi đó 1 con xe Đức, Nhật, tiện nghi, ốp sần,… tương đương thì phải tầm 3 tỉ, Chạy 3- 5 năm khấu hao mất cả tỉ.
Vậy mua xe Tầu lợi hơn chứ nhỉ?


Ngày xưa, mấy anh mua Lifan, Loncin thay vì mua Dream, wuây cũng nói vậy.

 

[TKM]

Tính như vầy được không mấy anh:
Mua con xe Tầu này 800, chạy 3-5 năm bán còn 100, khấu hao mất 700.
Trong khi đó 1 con xe Đức, Nhật, tiện nghi, ốp sần,… tương đương thì phải tầm 3 tỉ, Chạy 3- 5 năm khấu hao mất cả tỉ.
Vậy mua xe Tầu lợi hơn chứ nhỉ?


Ngày xưa, mấy anh mua Lifan, Loncin thay vì mua Dream, wuây cũng nói vậy.

Anh muốn ko lỗ thì mua Fortuner nhen, mua về chạy chán bán lại huề vốn, có lúc còn lời nữa.