Có nhiều loại nhiều hiệu vì an toàn, cho nên bắt buộc nó phải để hệ thống đạp thắng trước khi chuyển số trừ sequential (lẫy số + - ), với lại đạp thắng và từ đó chuyển số sẽ làm cho bạn một thói quen, và nhất là tránh cướp ga, mất thắng ....vân vân ...điều nầy tương đối xãy ra khá nhiều ở VN.
Đúng vậy, nếu không đạp thắng thì ... nhiều khi chân phải ...không biết làm gì .... lở đạp chân ga trong lúc vào D .... mà phía trước có đám con nít là xong hàng, Do đó nên đạp thắng khi đổi số, nếu xe có thì cũng đạp, không có hệ thống an toàn thì ... cũng đạp luôn, Một thói quen tốt sao không làm nhỉ ? Cũng như seat belt vậy, không có nó thì chợ vẩn đông, nhưng phải đeo cho an toàn .... Em còn nhớ lúc qua Mỹ, lên xe là tự động dây choàng qua, dù không muốn nó vẩn choàng kiểu như .... bắt buộc . Do đó những cái hay nên học hỏi, cái dở thì bỏ đi nhé .. Thân các bác chia sẽ
Là đề máy xe đó bác à ... để D kh cần kiểm tra thắng, khỏi đạp thắng, thăng tay hạ, đừng nói đậu thường, đậu trong parking cũng dinh, bác thử kh có thắng (tay, chân) để D đề thử xem ... không phải là đổi số nha ..., cướp ga, thắng, lộn chân ở VN liên lục mà không lấy kinh nghiệm thì tuỳ ..Thân !
thật sự e chưa chạy xe nào để D hay R mà đề được hết, phải về P mới đề được
AT thì không ... nhưng MT thì được đó bác ... đạp côn vào số, đạp thắng ga thì đề ... nhưng không lăn bánh
