Xin các bác tư vấn thông tin về C300 AMG 2012

[bcbg]

Chiều nay em vừa đi ngó lại bên Mercedes Phạm Hùng thì sale kiểm tra danh sách khách hàng rồi chìa ra 1 list 6 bác đợi lấy C300 AMG trắng, em hoảng luôn .. chắc ko đợi được rồi
@SonNguyen : con ES350 chính là camry 3.5 nâng cấp mà bác
@mb_fan : em ko biết bác bao nhiêu tuổi và đã làm ra tiền chưa, nhưng xe nhỏ mà mất 3.5T cho 1 lần thay dầu đối với em là ko hợp lý .. cũng có thể là do tiền em kiếm được chưa đủ để không phải lăn tăn vụ này .. tuy nhiên so với Audi, bạn em nói xe A4 thay dầu mỗi 10000km dùng Castrol cũng chưa tới 3tr đâu
@Mr_Yang & Rosi1910 : sau 2 năm sử dụng đã có bác nào thấy chán chưa ạ ?

Em chỉ còn đúng 1 trong 2 lựa chọn là xe đen nội thất be (lấy ngay) hoặc xe trắng nội thất đen hoặc ghi (phải chờ). Dạo này ở VN đúng là mode xe trắng có khác, showroom hãng nào cũng hết hàng màu trắng. Kể ra lấy được xe màu trắng, nội thất be rồi thay vành màu titan hoặc đen mờ thì quá chuẩn. Tiếc là Mer VN nhập ít hàng quá ..
Mà lựa đi lựa lại 1 hồi tự nhiên nó cụt cái hứng, không còn ham hố lấy xe bằng được như mấy hôm đầu nữa, lạ thật !

 

[NoWD]

Cảm ơn các bác về cho thêm thông tin về xe MB! Nói thật là xe cộ, máy móc, em ko có nhiều máu tò mò lắm; thậm chí đến hướng dẫn sử dụng em cũng chả buồn đọc kỹ.
@ bác mb_fan:
- Em phỏng đoán (thật ra là võ đoán) cái E/C250 này 5 cấp trừ 1 = 4 là vì em chạy thử cái C250 của bạn em thì ko dồn lên được số 5 khi để ở sportive mode. Hộp số 4 cấp thì cái sedan hiện nay của em nó chạy khá giật, cho dù máy nó yếu hơn C250 nhiều. Chứ còn nếu E250 mà đủ 5 cấp là cũng ngon rồi (MB đang bán clear stock mấy cái E250 2010, giảm kha khá, mỗi tội chỉ còn màu xám bạc, màu này em ko hợp, chứ còn màu đen em có khi cũng mua)
- Về máy E250 thì em có đọc về mã lực, nhưng em vẫn ko thích dùng xe máy turbo charge, cái này em chả có kinh nghiệm gì, có điều mấy cậu partner của em (bọn này thì em tin vì về xe cộ thì khỏi nói luôn, ví như có thằng 2 vợ chồng nó chạy 1 cặp 911 turbo limited edition –có khắc tên riêng trên cửa,..- 2 màu xám & vàng –thằng này trước là fan của MB sau nhà nó chạy hết các loại thì chuyển Porsche-), nó nói là ko nên vì khả năng xảy ra sự cố động cơ cao hơn (về mặt cơ học thì cũng có thể hiểu được, nhưng thực tế em chả có kinh nghiệm gì)
- Về chất da thì em tin tay thôi, em sờ nắn cả 2 em C300amg và GLK rồi, thấy GLK ko ngon bằng, chưa kể là cái ghế lái của C300amg ngon hơn nhiều
- Về GLK và sedan thì ý em là đi cả 2 cái GLK & pickup. Vì đã có lần em đi vùng xa cả 2 xe, cái sedan đành để lại gần hiện trường cho lái xe trông, em phải lái cho khách đi sâu vào rừng, mệt phết (vì đến nơi phải làm việc, leo trèo). Nhìn chung đi xa tối đa 4 người/xe thôi.

Nói chung có khả năng tài chính thì mua bán thật nhẹ nhàng, em thì nguồn lực có hạn, lại phải cân bằng với vốn làm ăn; nên có chút lên đời mà 1 năm nay ko thu xếp được L (mà sales thì ghét em luôn, vì chỉ thích mua khi có promoting, ko đam mê xe đỏ ngầu mắt)!

Em kể thêm về cái cảm nhận của em về C300amg.
Năm ngoái bạn em nó định mua MB nên rủ em lái thử, hôm đó thế nào cái C250 ko có, nên sales đưa đi lái cái C300, em ko thích lái lắm, vì với em chỉ định mua mới lái thử, bằng ko chỉ chết thèm (thêm nữa tính em ít khi lái xe người khác lắm, kể cả xe xịn). Nhưng mà sales nhiệt tình quá nên em lái thử khoảng 1-2km thấy cảm giác lái tốt hơn nhiều so với cái xe còi của em. Sau em cũng bảo bạn em là đừng lấy C250 mà lấy lên cái C300 cho đã (hình như giá mặc cả được lúc đó là 60K/70K), nhưng nó lấy C250.
Sau ra bản C300amg (em ko viết hoa, vì nó chỉ đáng viết thường thôi), sales lại mời đi lái, em đi cùng cậu bạn, cậu này lái xe cao tốc rất khá (đã qua lớp dạy lái xe high performance rồi và cũng lái đến mấy chục cái xe xịn các loại). Mà quả là có nghề, một đoạn ngắn đường rẽ ở trên đê xuống gần Bát Tràng mà cậu ta bốc lên được cả 100km/h (em thấy ghê vì chỉ sợ đột nhiên đứa nào nó nhảy ra thì toi); cậu ta dồn số paddle shift rất hay và em nghe rõ là tiếng bô của cái C300amg này hay hơn hẳn cái C300.

 

[mb_fan]

@ bcbg : bác cũng như nhiều bác khác thích dạy đời người ta nhỉ, cứ nghĩ mình lớn là có quyền dạy đời người khác. Em nói thế là có lý do của em. Tiền chênh lệch khi bảo dưỡng mà bác đã ko chấp nhận thì còn lâu bác mới chấp nhận giá phụ tùng sữa chữa, ý em là thế đó bác. Ko tin thì bác vào hãng xin 1 cái báo giá sữa chữa là biết thôi. Bác đã lăn tăn 3.5tr đó thì bác nên kiếm lexus mà đi cho khoẻ bác ơi
@ noWD: à cái vụ chuyển số tay, em hiểu tại sao bác nhầm rồi. Nè, khi bác dùng +/- trên Mer, ví dụ xe có 7 cấp, bác đi D4 thì nghĩa là bác set số giới hạn cho xe là 4, xe sẽ sang số từ 1-4 tuỳ điều kiện, D6 thì từ 1-6. Tại sao ko có D7? Vì D7 cũng chính là D
Tương tự với 5 cấp
Đây là lý do khiến nhiều bác nhầm lẫn
Con C300 có chế độ M, nghĩa là Manual hoàn toàn luôn, mình để số nào là nó chạy số đó, Sport là manual-matic
P/s : À mà bác giống em, ko có thiện cảm với xe turbo lắm
Còn tiếng hụ của pô, công bằng mà nói thì em thấy GLK nghe hay và đã hơn C300, ko chỉ mình em đâu nhé, mấy bác đi GLK rồi qua ngồi C300 đều thấy GLK nghe đã hơn vì nó to hơn ( ý em là dội vào khoang lái nhiều hơn )
nhất là tua 2-3k vòng

 

[bcbg]

@ bcbg : bác cũng như nhiều bác khác thích dạy đời người ta nhỉ, cứ nghĩ mình lớn là có quyền dạy đời người khác. Em nói thế là có lý do của em. Tiền chênh lệch khi bảo dưỡng mà bác đã ko chấp nhận thì còn lâu bác mới chấp nhận giá phụ tùng sữa chữa, ý em là thế đó bác. Ko tin thì bác vào hãng xin 1 cái báo giá sữa chữa là biết thôi. Bác đã lăn tăn 3.5tr đó thì bác nên kiếm lexus mà đi cho khoẻ bác ơi

em ko có ý dạy đời bác đâu .. em cũng ko biết bác ít tuổi, chỉ nghe giọng nói và đoán ước chừng thôi .. mới rồi ngó profile của bác mới biết bác trẻ thật .. nhưng thú thật là nghe những ai trẻ tuổi chưa làm ra tiền mà nói chuyện kiểu "tiền ko quan trọng lắm, căn bản phải xịn hoặc sành điệu, nói chuyện tiền tỉ thậm chí hàng trăm, nghìn tỉ v.v.. " là em không khoái .. nhưng mà thôi ngẫm lại thì ngày xưa cái giọng điệu của em cũng chả khác các bác bây giờ .. có khi còn bốc phét lên đến giời ấy chứ .. có lẽ đó là quan điểm của thanh niên .. chắc rồi ai cũng trải qua những giai đoạn như nhau .. hi hi .. anh em ta bỏ qua cho nhau nhé .. lần sau muốn tám chuyện về oto, em mời bác vào tung hứng tiếp .. vì chắc chắn là hiểu biết về oto em không được bằng 1 góc của bác

 

[hhthinh]

@bcbg : bác điềm tính đấy,e ko được thế đâu
@mb_fan : trong này gần như ai cũng lớn hơn e,có người đáng cha chú e nên có lời lẽ đàng hoàng cho dù họ dạy đời e cũng đáng vì so về số tuổi và trải nghiệm e ko thể nào bằng họ.

 

[mb_fan]

@ bcbg : ok bác , mới ngủ dậy đọc post của bác, em lại nóng tính nên cũng nói quá đáng, bác bỏ qua cho em nhé
@ hhthinh : ai cũng như bác bcbg thì e ko bật lại như vậy đâu anh

 

[sonnguyen]

@NoWD: vụ turbo charge thì bác nói đúng. Nó cũng như ép xung của CPU máy tính vậy, có thể tăng công suất nhưng bù lại mau nóng máy và giảm tuổi thọ của chip. Em chạy từ C200 qua V6 của C230 đã thấy khác hẳn. Em cũng chạy E 250 rồi, cùng công suất 204HP so với C230 nhưng cảm giác khi depa của V6 thấy rất đã.

 

[kanz_min]

Tầm phào quá,
@mb_fan: ừm hqua đọc lướt qua cũng thấy bác bcbg (nghe chừng là con gá???i ^^) nói tới vụ số 5-1 cũng thấy lạ mà chưa có time tl bác í ^^

 

[Vinh Nam]

C200 của bác Sonnguyen là Kompressor. Sau này Mercedes dùng động cơ CGI + turbo charge xuất phát điểm từ động cơ 1.8l ( C200, C250 CGI, E250...) và kể từ giữa năm 2010 áp dụng cho các động cơ > 3.0l cho tất cả các dòng xe mới nhằm tiết kiệm nhiên liệu cũng như tăng công suất động cơ như chiếc mới nhất về VN là S500 BlueEFFICIENCY.

 

[rosy1910]

@Kanz: thấy nick của bác ý là bcbg tưởng phụ nữ định bắt nạt ah

@bcbg: màu trắng chỉ có ngoài bắc là ham thôi bác ơi, trong Nam lại không thích thiên nga đâu. Nên hồi em lấy GLK ngoài bắc nói phải chờ 3 tháng, em oải, em đặt luôn xe trong Nam, thừa mứa xe trắng bác ơi. Nên bác mà máu màu trắng quá thì có khi cũng thử hỏi các bác trong Nam. Dễ nhất là hỏi luôn bác Vĩnh Nam trong này, yên tâm là cần hỏi gì, nửa đêm bác alo cũng được.