Ếch nhiều bệnh lắm, toàn bệnh nặng ko à. Nặng nhất là bệnh thiếu đồ chơi nên viêm nặng 
Cũng vì bệnh Viêm mà em phải cương quyết chia tay em nó đây.Em đang đi Ếch 2.3 XLT 2007 "cần số cắm sàn" đây, từ hồi đó đến giờ mới hơn 65.000 km vì chỉ đi làm sáng đi chiều về, lười off.
Bệnh thường gặp là:
- Cứ cuối tuần phải tiếp máu cho em nó 1 lần => bệnh viêm
- Cứ nửa năm đưa em nó qua City Ford để mấy chú kỹ thuật coi có gì không, phụ tùng thì đến hẹn lại thay thôi, không đưa qua thì mấy ẻm lễ tân gọi điện thoại nhức hết cả đầu => bệnh điếc + viêm
- Khoảng 2,5 - 3 năm thay bình => bệnh viêm
- Từ lúc thay bánh Dunlop năm 2011 đến giờ chưa thay chưa đảo gì => bệnh lười
- Giá trị xe thì chẳng như xưa nhưng bà cả vẫn bắt mua bảo hiểm 2 chiều đều như vắt chanh (vì bả đi hàng ngày chứ không phải em) => bệnh viêm
- Cách đây mấy năm có đi bơm lại gas cho dàn lạnh => bệnh viêm
- Bệnh ù tai do cách âm thì chắc xe nào cũng bị
- Có lần phải đi thay đèn sương mù vì đợt trước bác Phan tèo hí hoáy chế nó thành cái nút bấm xem video trên xe, bọn nhóc nhà em nó được thể bấm xem hoài, kết quả là cháy bóng, phải đưa vô hãng đưa về tình trạng ban đầu, khỏi xem phim => lại bệnh viêm
Đại loại là vậy, mấy lần gạ bà cả đổi qua CX-5 mà bả bị mắc bệnh tiếc kinh niên. Khổ.
Sướng mỗi cái lúc dừng đèn đỏ mà vọt lên thì các xe khác hít khói cả
8 năm 2 đời ếch
vừa rồi tét drive con Cap Rev 2016, đẹp trắng như ngọc trinh, nhưng cảm giác cưỡi không sướng như ếch. Esc 2.3 Cap 2.4 dap ga esc 2.000 , Cap phải 3.000 mới lên duoc như ếch, nên Cap gào lên tiếng máy vào cabin to. Chạy Cap ko cảm giác đã bằng esc 2009 ghẻ của em. Không có lý do gì bỏ thêm 500 chai cưới com vợ chân dài trắng tinh nhưng cưỡi chơi không đã như vợ già 
500 chai quá phí...
Định mua Cap Rev mà anh nói vầy, thôi nhịn luôn.8 năm 2 đời ếch
Xe mới nên tét cái gì cũng êm. E nói về sự đã vì bỏ thêm 500 chai mà đã ít quá....so với hiện tại thì phí.
Options Cap nhiều, hôm tét trời mưa lâm râm thì được thấy cảm biến gạt mưa làm việc. Cảnh báo điểm mù trên kính hậu: xi nhan ra duong có con Morning kẹp vô khuất khỏi kính hậu ngay lập tức tín hiệu xuất hiện ngay trên kính hậu. Phanh tay điện: tự động phanh khi dừng, nhả khi chạy, không phải kéo thắng tay rột rông như esc
. Thử được số tay: có manual số nha các bác, khi chạy manual đồng hồ có hiển thị Shift....nhắc nhở lên số khi đạt tốc độ. Nói chung Cap ngon trong giá nếu mua mới, chưa đi esc. Đi esc rồi lại phải so đo vì tiếc khoản 500 chai bỏ ra thêm.@appledad thử đi, đang co KM tặng thêm dàn lạnh sau.
Nói đùa thôi chứ em thử rồi, nhà em gần bên đại lý nên thử mấy lần rồi. Em thấy không ưng bằng CRV ở khoản động cơ. Khi đi ở tốc độ 70-80 tăng lên 120 kém xa CRV, có điều cách âm rất tốt. Cái khoản tăng tốc nhanh là điểm đầu tiên em thử khi test xe, hihi... CRV thì quá ồn khi đi 100-120 mặc dù đở hơn Escape khá nhiều. Nói thật thêm 5-7 trăm triệu đau bụng quá nên thôi chứ chẳng phải do chê CRV hay CAP REVV, hahaa...Test thử Cap Revv đi V, nhận xét moi nguoi se khac
Dòng này form đẹp , đi ngon đó bác . Mình đang đi con này và cũng chưa có ý định gả em nó . Nói chung độ ăn uống của em nó cũng từ tốn. Máy 2.3 nên Vũng Tàu hay Phan Thiết ... Khỏi chê . Xe chạy đầm. Muốn qua mặt em nào là qua cái một rất tự tin. Xe thường xuyên bảo dưỡng 1 chút thì em nó không có nhỏng nhẻo đâu. Xe mình đã gần 100.000 km khi không mở máy lạnh máy chạy êm ru gần như không nghe tiếng . Phụ tùng cái gì nên thay trong hãng thì thay . Cái nào ra ngoài được thì ra ngoài tìm sẽ rẻ hon rất nhiều.
Nhược điểm của em nó là khi dàn lạnh chạy thì hơi rung nhẹ một chút . Xe hơi ồn . Nếu bác dễ tính và thực dụng thì đây là xe đáng để rước về .
Xe 2.3 chạy nhẹ, bốc dữ ha các bác. Em chưa chạy 2.3 bao giờ, đang ôm 3.0 cũng dự lên Ếch mới. Bác nào chạy cả 2 dòng cho em xin chút cảm nhận. Nếu yếu nhiều thì thôi, nâng cấp lần nữa chạy 3.0 tiếp. 3.0 thì đạp dính ga nó hú, dính ghế phấn khích lắm, gần 80kmh nó với vào số 2, chạy tí hết ga thì 170kmh thôi không hơn nữa....
