nqkhanhn nói:hoangbisou nói:
Mua SH trước, nếu ko thích bán lỗ, vẫn còn đủ tiền mua GTs
Pác ni hóm nhỉ
Pác ni hóm nhỉ
Em vừa lấy hôm qua,GTS125ie,7 500$,bao giấy tờ,tối qua chạy thử đi đổ xăng,êm ru!
Về phương diện kinh tế,thì nó thua các loại của HONDA,khi bán lại lỗ nhiều hơn,bảo dưỡng,thay thế phụ tùng đắt hơn,vì toàn làm trong hệ thống bảo hành chính hãng.
Nhưng bù lại,nó có cá tính hơn,không đại trà và mang tính thời vụ như SH hay PS.
Nói túm lại,tùy!Ai thích gu xe nào thì chạy xe đó.
Còn ai thấy vấn đêg kinh tế quan trọng nhất,thì nên chon SH hoặc PS!
Về phương diện kinh tế,thì nó thua các loại của HONDA,khi bán lại lỗ nhiều hơn,bảo dưỡng,thay thế phụ tùng đắt hơn,vì toàn làm trong hệ thống bảo hành chính hãng.
Nhưng bù lại,nó có cá tính hơn,không đại trà và mang tính thời vụ như SH hay PS.
Nói túm lại,tùy!Ai thích gu xe nào thì chạy xe đó.
Còn ai thấy vấn đêg kinh tế quan trọng nhất,thì nên chon SH hoặc PS!
nqkhanhn nói:
Giá đó là chưa có VAT và chưa làm lệ phí trước bạ + bảng số nhé pác
Giá chót e trả được là 7300
Re:xin ý kiến các bác về con Piaggio 125 cc ie,
Em đi cái gts 125ie super, em chứng nhận như sau (i) Tiếng đề thì khác hẳn mấy model khác như LX..., nó êm re, như xe Nhật thôi (ii) Tiếng nổ nghe qua pô thì rất êm, cũng như xe Nhật nhưng mà tiếng máy nó cứ kêu rè rè, pạch pạch, nghe đâu như từ hốc gió bên trái. Em nghĩ là thằng Piaggio kiên quyết bảo thủ nên tìm cách tạo ra tiếng kêu hoài cổ của Vespa ngày xưa thôi. Em đã đọc đâu đó có lời bình luận về Vespa từ ngày xưa đến nay: máy không kêu lạch bạch thì không là Vespa, còi không nói thầm thì cũng không phải là Vespa. Em bỗng chợt liên tưởng đến cây đàn piano cơ, nó đầy lỗi lại phải lên dây thủ công, âm thanh bị ảnh hưởng bới thời tiết; chẳng cây nào kêu giống cây nào mà người ta lại thích trong lúc cây đàn piano điện âm thanh chuẩn mực như vậy lại chỉ được xem là hàng dưới cấp.
hoangbisou nói:
Em đi cái gts 125ie super, em chứng nhận như sau (i) Tiếng đề thì khác hẳn mấy model khác như LX..., nó êm re, như xe Nhật thôi (ii) Tiếng nổ nghe qua pô thì rất êm, cũng như xe Nhật nhưng mà tiếng máy nó cứ kêu rè rè, pạch pạch, nghe đâu như từ hốc gió bên trái. Em nghĩ là thằng Piaggio kiên quyết bảo thủ nên tìm cách tạo ra tiếng kêu hoài cổ của Vespa ngày xưa thôi. Em đã đọc đâu đó có lời bình luận về Vespa từ ngày xưa đến nay: máy không kêu lạch bạch thì không là Vespa, còi không nói thầm thì cũng không phải là Vespa. Em bỗng chợt liên tưởng đến cây đàn piano cơ, nó đầy lỗi lại phải lên dây thủ công, âm thanh bị ảnh hưởng bới thời tiết; chẳng cây nào kêu giống cây nào mà người ta lại thích trong lúc cây đàn piano điện âm thanh chuẩn mực như vậy lại chỉ được xem là hàng dưới cấp.
Last edited by a moderator:
Qua 4 ngày sử dụng GTS 125ie, cảm xúc của em như thế này, xin chia xẻ các bác:
1. Ngày đầu, đọc trên net quá nhiều lời chê về cái bệnh vặt của Pi, hơi nản lòng. Bỗng giật mình khi nhớ đến số tiền bỏ ra mà chỉ nhận được lời chê. Cỡi nó mà tâm trạng cứ sợ ...hư bất tử.
2. Ngày thứ hai, bỗng thấy cỡi trên nó hình như khang khác. Nó chạy êm ro trên đường. Bắt đầu thấy đã.
3. Ngày thứ ba, bỗng thấy mình khác đi, có vẻ cao và to hơn.
4. Ngày thứ tư, thấy trên đường chẳng mấy ai đi. Bỗng thấy mình "phong cách".
Để em chạy tiếp rồi diễn tả tiếp. Chắc là sẽ có cảm giác túi mình nhẹ đi ít nhiều!
1. Ngày đầu, đọc trên net quá nhiều lời chê về cái bệnh vặt của Pi, hơi nản lòng. Bỗng giật mình khi nhớ đến số tiền bỏ ra mà chỉ nhận được lời chê. Cỡi nó mà tâm trạng cứ sợ ...hư bất tử.
2. Ngày thứ hai, bỗng thấy cỡi trên nó hình như khang khác. Nó chạy êm ro trên đường. Bắt đầu thấy đã.
3. Ngày thứ ba, bỗng thấy mình khác đi, có vẻ cao và to hơn.
4. Ngày thứ tư, thấy trên đường chẳng mấy ai đi. Bỗng thấy mình "phong cách".
Để em chạy tiếp rồi diễn tả tiếp. Chắc là sẽ có cảm giác túi mình nhẹ đi ít nhiều!
Last edited by a moderator:
