Tìm hiểu và so sánh động cơ Zinger và Innova.
Mình gom góp một ít tài liệu, so sánh ngắn và đánh giá động cơ phù hợp với nhu cầu ở việt nam.
Động cơ xăng cải tiến nhằm tăng công suất động cơ.
Cụm trục khuỷu - piton - xy lanh cải tiến không nhiều, chỉ về chất lượng.
Những cải tiến chủ yếu nằm ở cơ cấu nạp nhiên liệu.
Như ta biết, ban đầu động cơ chỉ một supap hút và một supap thoát.
Đối với tốc độ chậm, 2 supap hoạt động tốt, bền, nhưng động cơ quay nhanh hơn, thế là tăng supap để tăng nạp
Sau thế hệ này, nhu cầu nạp lai tăng lên, người ta có hai hướng
- Gắn thêm Turbo nạp.
Cải tiến hệ thống nạp tiếp.
Bước kế tiếp là hệ thống rất thông dụng VVTi trên Toyota.
Bước kế tiếp là hệ thống sử dụng cam thứ hai
Honda VTEC, Toyota VVTLi, Mitsubishi Mivec
Hiện nay mổi Hãng đều đã có một hệ thống mơi, nhưng mình chỉ xem các loại trên vì chúng hiện có tại việt nam.
(còn tiếp)
Mình gom góp một ít tài liệu, so sánh ngắn và đánh giá động cơ phù hợp với nhu cầu ở việt nam.
Động cơ xăng cải tiến nhằm tăng công suất động cơ.
Cụm trục khuỷu - piton - xy lanh cải tiến không nhiều, chỉ về chất lượng.
Những cải tiến chủ yếu nằm ở cơ cấu nạp nhiên liệu.
Như ta biết, ban đầu động cơ chỉ một supap hút và một supap thoát.
Đối với tốc độ chậm, 2 supap hoạt động tốt, bền, nhưng động cơ quay nhanh hơn, thế là tăng supap để tăng nạp
Sau thế hệ này, nhu cầu nạp lai tăng lên, người ta có hai hướng
- Gắn thêm Turbo nạp.
Cải tiến hệ thống nạp tiếp.
Bước kế tiếp là hệ thống rất thông dụng VVTi trên Toyota.
Bước kế tiếp là hệ thống sử dụng cam thứ hai
Honda VTEC, Toyota VVTLi, Mitsubishi Mivec
Hiện nay mổi Hãng đều đã có một hệ thống mơi, nhưng mình chỉ xem các loại trên vì chúng hiện có tại việt nam.
(còn tiếp)
Có chuyện này không biết post ở đâu để anh em đều đọc được, post tạm ở đây.
Hôm trước có chuyện một Zinger hư cụm nút điều khiển lạnh ở taplo (3 cái), vào đại lý báo thay nguyên cụm giá 6,5 triệu; bác chủ kêu trời và sang chổ khác, tháo ra làm lại với giá 200.000!!!
Các phu tùng ô tô nói chung, nhất là phần điện, lạnh.. giá của Đại Lý- và ngày cả ở ngoài cũng có thể chênh lệch rất nhiều; gặp thợ giỏi, dám làm thì chi phí rất thấp. Các bác nếu khi có báo thay cả cụm, nên liên hệ đại lý khác; nhiều khi họ sửa lại không bao nhiêu..
Bác chủ muốn kể lại cho mọi người nghe, bác nào thấy quan trọng thì xin up.
Hôm trước có chuyện một Zinger hư cụm nút điều khiển lạnh ở taplo (3 cái), vào đại lý báo thay nguyên cụm giá 6,5 triệu; bác chủ kêu trời và sang chổ khác, tháo ra làm lại với giá 200.000!!!
Các phu tùng ô tô nói chung, nhất là phần điện, lạnh.. giá của Đại Lý- và ngày cả ở ngoài cũng có thể chênh lệch rất nhiều; gặp thợ giỏi, dám làm thì chi phí rất thấp. Các bác nếu khi có báo thay cả cụm, nên liên hệ đại lý khác; nhiều khi họ sửa lại không bao nhiêu..
Bác chủ muốn kể lại cho mọi người nghe, bác nào thấy quan trọng thì xin up.
Chỉ nói chuyện xuông thì không giải quyết được vấn đề, nếu đưa nội dung này vào các cuộc thi nhỏ (có thể tổ chức dịp sinh nhật OS..) thì mọi người nhận định tốt hơn.scrlinh nói:
Vào đại lý, nếu còn bảo hành, thay trong vòng mấy nốt nhạc là xong.
Xe có camera de, khi hư công tắc de nầy, khi chạy vẫn thấy hình ảnh sau xe, rất vui.
Xe có camera de, khi hư công tắc de nầy, khi chạy vẫn thấy hình ảnh sau xe, rất vui.
CD2345 nói:
