Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Chủ xe Corolla Cross HEV mới: "Mua xe hybrid không nhất thiết chỉ vì tiết kiệm tiền xăng"

Chủ xe Corolla Cross HEV mới: "Mua xe hybrid không nhất thiết chỉ vì tiết kiệm tiền xăng"

[B]Anh Lịch hài lòng với những nâng cấp trên Toyota Corolla Cross mới, bên cạnh ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm, yên tĩnh của động cơ hybrid. [ATTACH type="full"]3222281[/ATTACH][/B] Anh Nguyễn Văn Lịch, sống tại Hà Nội, mua chiếc Toyota Corolla Cross HEV hồi tháng 6. Mỗi ngày trong tuần, anh sử dụng xe để đi làm, đưa đón vợ con trong nội thành, quãng đường cả đi và về trên dưới 60 km. Và cứ đến cuối tuần, cả gia đình lại cùng nhau đi chơi, hoặc về quê thăm ông bà nội ngoại. Sau hơn 4 tháng sử dụng, xe đã lăn bánh gần 8.000 km. [B]“Đã lái nhiều xe, nhưng Corolla Cross vừa vặn nhất”[/B] Làm việc cho một công ty xây dựng gần 20 năm, anh Lịch có cơ hội tiếp cận, trải nghiệm nhiều mẫu xe, từ những mẫu xe hạng phổ thông như Vios, Xpander, Innova, Fortuner, Everest, cho tới những mẫu xe sang của thương hiệu Lexus, Mercedes-Benz. “Nếu xét về độ bền, Toyota luôn là số 1. Những chiếc Vios, Fortuner, Camry của công ty tôi đang làm việc vẫn hoạt động tốt, ít khi lỗi vặt, dù có chiếc đã 10-15 tuổi. Mà xe của công ty thì thường không được chăm sóc, bảo dưỡng kỹ như xe cá nhân. Từ lâu, tôi đã xác định nếu có điều kiện mua ô tô, nhất định sẽ chọn Toyota”, anh Lịch nói. Đầu năm nay, vì đã thích Toyota từ trước, cùng tài chính tầm 1 tỷ đồng, anh Lịch quyết định mua Corolla Cross. Nhưng thời điểm đó đại lý chỉ còn xe sản xuất 2023, nên anh quyết định chờ phiên bản mới. Đến tháng 5, nhân viên bán hàng thông báo Corolla Cross 2024 đã ra mắt, anh không chần chừ đặt ngay phiên bản HEV, giá 905 triệu đồng. [ATTACH type="full"]3222280[/ATTACH] Về lý do chọn Corolla Cross, anh Lịch cho biết: “Lúc đầu tôi phân vân nhiều nhất giữa Corolla Cross và Camry, nhưng nghĩ đi nghĩ lại thì Corolla Cross cũng tiện dụng hơn vì gầm cao, lái xe trong những ngày mưa gió an tâm hơn. Corolla Cross là SUV hạng B+ nên đi phố cũng dễ dàng hơn, nhưng đủ thoải mái, rộng rãi cho cả 5 người ngồi bên trong. Cũng có người khuyên tôi lấy CX-5 hoặc Tucson, nhưng tôi thấy Corolla Cross vừa vặn nhất với nhu cầu của bản thân”. [B]Những nâng cấp trên Corolla Cross 2024 xứng đáng để chờ đợi[/B] Những nâng cấp trên Toyota Corolla Cross mới khiến anh Lịch cảm thấy hài lòng. Đầu tiên, anh rất thích thiết kế ngoại hình mới. “Lưới tản nhiệt kiểu nửa kín nửa hở nhìn rất tương lai, nhìn là hiểu đây là một mẫu xe xanh. Cụm đèn pha mới đẹp hơn. Đèn báo rẽ dòng chảy làm tôi nhớ đến Lexus”, anh nói. [ATTACH type="full"]3222282[/ATTACH] Thứ hai, bản mới có màn hình đồng hồ điện tử hoàn toàn. Ngay cả màn hình giải trí chính giữa của xe cũng được tăng kích thước, làm cho không gian bên trong hiện đại và sang hơn, người lái và hành khách tiện nắm thông tin hoặc giải trí. “Cái thứ ba tôi thích trên Corolla Cross mới là phanh tay điện tử và Auto Hold. Đẹp và gọn hơn đời cũ là chắc chắn rồi, nhưng khi đưa lên xe hybrid, đó là trải nghiệm rất khác. Khi để Auto Hold dừng đèn đỏ, với xe xăng, động cơ sẽ hơi gầm gừ. Còn với xe hybrid như Corolla Cross HEV, đó là một không gian yên tĩnh y hệt xe điện”, anh Lịch nói. “Cái thứ tư mà tôi thích là kính trời toàn cảnh, tức là chỉ có tấm kính lớn và không mở được. Tôi không thích cảm giác ngồi trong xe giống như trong một chiếc hộp do thiếu ánh sáng. Kính trần kiểu thế này cũng không phải bảo dưỡng giống như loại cửa sổ trời có thể mở được. Kính trần không những mang đến sự thoáng đãng, và còn dễ ‘enjoy’ hơn trong những chuyến đi du lịch cùng gia đình”. [ATTACH type="full"]3222283[/ATTACH] Có một trang bị mới mà anh Lịch đánh giá cao là camera 360 độ có góc nhìn 3D. Đây là trang bị rất hữu ích với đường sá Hà Nội. “Có camera này vừa đỡ mệt mỏi cho người lái, vừa tránh được những va chạm không cần thiết trong những lúc đường tắc, ùn ứ”, anh Lịch cho hay. [B]Tiết kiệm chi phí sử dụng[/B] Những năm gần đây, người dùng dần ưu tiên sử dụng xe xanh. Loại phương tiện này có nhiều ưu điểm về vận hành êm, yên tĩnh và tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu. Anh Lịch không nằm ngoài xu hướng đó. Toyota Corolla Cross HEV trang bị động cơ hybrid, gồm động cơ xăng 1.8L (97 mã lực, 142 Nm) và động cơ điện (53 mã lực, 163 Nm), kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT. Theo công bố của nhà sản xuất, bản HEV tiết kiệm 35-70% nhiên liệu so với phiên bản Xăng sử dụng động cơ cùng dung tích. Sử dụng xe hàng ngày, anh Lịch cho biết mức tiêu hao thực tế không quá chênh lệch so với công bố của nhà sản xuất. “Tôi chủ yếu đi trong nội thành và đường hỗn hợp thì hết khoảng 3,9 lít xăng/100 km, còn đi cao tốc thì khoảng 4,2 lít xăng/100 km. Corolla Cross HEV ăn xăng chỉ hơn Honda SH 150i một chút, bởi chiếc SH 150i mà tôi đang sử dụng đã tốn tầm 3 lít xăng/100 km”, anh nói. [ATTACH type="full"]3222281[/ATTACH] “Khi mua xe, có người nói với tôi rằng ‘mua bản HEV chẳng qua là trả tiền xăng trước’. Nhưng tôi không nghĩ vậy. Thứ nhất, số tiền tôi tiết kiệm được có thể nhiều hơn ‘tiền pin’ nếu sử dụng xe đủ lâu. Và thứ hai, ngoài ưu điểm tiết kiệm, tôi mua xe còn vì trải nghiệm lái êm và yên tĩnh. Hơn nữa, sử dụng chiếc xe này, trong nhà không có mùi xăng vì mỗi lần ra vào nhà, tôi đều chuyển sang chế độ EV (thuần điện)”, anh Lịch cho hay. Tại Việt Nam, Toyota Corolla Cross được phân phối với 2 phiên bản: 1.8V và 1.8HEV, giá bán lần lượt 820 triệu đồng và 902 triệu đồng. Khách hàng mua Corolla Cross phiên bản 1.8V trong tháng 10 được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ và ưu đãi lãi suất chỉ từ 5,99%/năm.

CEO Ford: Ranger chạy điện sẽ là kẻ thay đổi cuộc chơi “thú vị”

CEO Ford: Ranger chạy điện sẽ là kẻ thay đổi cuộc chơi “thú vị”

[B]Giám đốc điều hành Ford - Jim Farley cho biết, Ford Ranger EV - mẫu xe bán tải chạy điện cỡ trung sắp ra mắt của hãng sẽ rất đáng kinh ngạc.[/B] [ATTACH type="full" alt="Ford Ranger EV 2.jpg"]3222239[/ATTACH] [LIST] [*][I]Giám đốc điều hành Ford - Jim Farley cho biết mẫu xe bán tải chạy điện cỡ trung sắp ra mắt của công ty là một trong những sản phẩm thay đổi cuộc chơi “thú vị nhất” mà ông từng thấy.[/I] [*][I]Ranger EV dự kiến sẽ được ra mắt vào năm 2027 và sẽ là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng xe điện hoàn toàn mới.[/I] [*][I]Farley chỉ trích các nhà sản xuất ô tô đối thủ về việc cho thuê xe điện “rất hung hãn” có nguy cơ gây tổn hại đến thương hiệu của họ.[/I] [/LIST] Doanh số bán Ford F-150 Lightning tăng hơn gấp đôi trong quý 3, nhưng CEO Jim Farley tỏ ra hào hứng hơn với mẫu xe bán tải điện cỡ trung sắp ra mắt của công ty. Dự kiến được đặt tên là Ranger EV, mẫu xe này dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2027 và dựa trên nền tảng hoàn toàn mới được phát triển bởi nhóm 'skunkworks' tập trung vào phát triển các loại xe điện thế hệ tiếp theo, có giá cả phải chăng. CEO Ford gần đây đã chia sẻ về mẫu bán tải điện cỡ trung mới này trong cuộc họp tình hình kinh doanh quý 3 của Ford. CEO Ford nhận xét, “tôi đã thấy rất nhiều sản phẩm có thể thay đổi cuộc chơi nhưng chiếc xe bán tải cỡ trung này “phải là một trong những sản phẩm thú vị nhất”. [ATTACH type="full" alt="Ford Ranger EV.jpg"]3222240[/ATTACH] Vị giám đốc điều hành tiếp tục mô tả đây là một mẫu xe “đáng kinh ngạc” trong một phân khúc mà Ford biết rất rõ. Thú vị hơn, ông cho biết mẫu xe này sẽ phù hợp với “cơ cấu chi phí của bất kỳ nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nào ở Mexico trong tương lai”, cho thấy nó sẽ vừa có giá cả phải chăng vừa mang lại lợi nhuận. Nói về điều này, Farley cho biết đang có một “cuộc chiến giá cả toàn cầu” được thúc đẩy bởi “tình trạng dư thừa công suất, hàng loạt nhãn hiệu xe điện mới và áp lực lớn”. Giám đốc điều hành Ford cho biết, không có nhà sản xuất ô tô nào tránh khỏi những thách thức và họ đang mong đợi “khoảng 150 mẫu xe điện mới sẽ có mặt tại Bắc Mỹ vào cuối năm 2026”. Điều này đã dẫn đến việc một số nhà sản xuất ô tô phải giảm giá và ôm tâm lý thua lỗ. [ATTACH type="full" alt="Ford Ranger PHEV 2.jpg"]3222242[/ATTACH] Trong khi Ford hạ giá chiếc Mustang Mach-E 2025, nhà sản xuất ô tô này đã có thể cắt giảm chi phí 5.000 USD/chiếc trong 24 tháng qua. Những nỗ lực này sẽ giúp nhà sản xuất ô tô tiết kiệm được 1 tỷ USD cho xe điện trong năm nay và Farley cho biết họ sẽ tiếp tục “tập trung vào chi phí và trở nên tinh gọn hơn với tư cách là một công ty”. [RIGHT][I]Nguồn Carscoops[/I][/RIGHT] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ranger-for-work-ke-cau-chuyen-thanh-cong-cua-chu-so-huu.10025783/']Ranger For Work Kể Câu Chuyện Thành Công Của Chủ Sở Hữu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-phev-2025-ra-mat-toan-cau-manh-275-ma-luc-va-pham-vi-thuan-dien-den-45-km.10024275/']Ford Ranger PHEV 2025 ra mắt toàn cầu, mạnh 275 mã lực và phạm vi thuần điện đến 45 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/danh-gia-nhanh-ford-everest-platinum-va-ranger-stormtrak-lua-chon-hap-dan-trang-bi-khac-biet-rat-dang-xuong-tien.10016974/']Đánh giá nhanh Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về triển vọng của Ranger chạy điện sẽ ra mắt vào năm 2027?[/B]

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn “ngóng” mặt bằng

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn “ngóng” mặt bằng

[B][SIZE=5]Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, thời gian qua việc chậm bàn giao mặt bằng đã khiến tiến độ dự án bị ảnh hưởng.[/SIZE] [COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]"Điểm nghẽn" chưa được khơi thông[/SIZE][/COLOR][/B] Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gồm 3 dự án thành phần, trong đó 2 dự án đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai (dự án thành phần 1 dài 16km và dự án thành phần 2 dài 18,2km, còn dự án thành phần 3 qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). [CENTER][ATTACH type="full" alt="b325c529bd13054d5c02.jpg"]3222235[/ATTACH] [I]Mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn dang dở, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.[/I][/CENTER] Sau khi kiểm tra thực địa cuối tháng 9, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến ngày 15/10, tỉnh Đồng Nai phải giải phóng xong mặt bằng dự án thành phần 2. Ông lưu ý: "Hiện dự án thành phần 3 qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có tiến độ rất tốt, nhiều đoạn sắp xong. Do đó, đoạn qua Đồng Nai cũng cần sớm có mặt bằng, đẩy nhanh thi công, không thể thua kém tỉnh bạn". Tuy nhiên, đến cuối tháng 10, có mặt tại phường Phước Tân, TP Biên Hòa, nơi được coi là "điểm nghẽn" giải phóng mặt bằng dự án, ghi nhận của PV cho thấy, vẫn chưa có nhiều thay đổi. Ông Nguyễn Văn Thông, một người dân thuộc diện giải tỏa cho hay: "Chúng tôi đồng thuận với việc làm đường nhưng trăn trở lớn nhất vẫn là tiền bồi thường và tái định cư. Được đền bù thỏa đáng, bà con sẵn sàng rời đi". Một cán bộ làm công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư phường Phước Tân chia sẻ, gần như ngày nào cũng đều gõ cửa nhà dân để vận động di dời. Tuy nhiên, tình trạng xây nhà trên đất nông nghiệp, mua bán giấy tay, xây nhà trên ranh nhiều thửa… khiến giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. "Vì vậy, chúng tôi cần thêm thời gian để đưa ra phương án xử lý phù hợp", vị này nói. [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Vừa làm vừa ngóng mặt bằng[/SIZE][/COLOR][/B] Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban QLDA xây dựng công trình giao thông Đồng Nai (chủ đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) cho biết, đã yêu cầu nhà thầu tận dụng từng mét đất để đẩy nhanh các hạng mục, ưu tiên thi công đoạn qua huyện Long Thành trước do mặt bằng được giao nhiều hơn. Dự án thành phần 1 có hai gói thầu xây lắp chính, hiện đang làm cầu và đường, sản lượng đạt trên 10,5%. Địa phương đã giao được 82ha đất, tương đương 60%. Tại dự án thành phần 2, mặt bằng bàn giao đạt khoảng trên 74%, địa phương tiếp tục cam kết giao phần còn lại trong tháng 11. Ông Nguyễn Ngọc Hà, Giám đốc Ban QLDA thành phần 2 cho hay, mặt bằng cơ bản đáp ứng thi công. Các nhà thầu vẫn vừa làm vừa chờ mặt bằng và đất đắp, tổng sản lượng đạt khoảng trên 15%. Tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan ngày 25/10, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu huyện Long Thành giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 11, còn TP Biên Hòa tiếp tục tháo gỡ khó khăn, phấn đấu trong năm nay phải xong mặt bằng. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 34,2km trải dài từ TP Biên Hòa đến hết huyện Long Thành, chia làm dự án thành phần 1 và 2. Để làm đường, địa phương phải thu hồi hơn 290ha đất với 3.500 hộ dân bị ảnh hưởng bắt buộc phải di dời. Tính đến cuối tháng 10, công tác bàn giao mặt bằng đã có những chuyển biến tích cực so với tháng trước. Tuy nhiên, tỉnh vẫn không kịp giao đủ mặt bằng trước ngày 15/10 theo yêu cầu mà Thủ tướng đã đề ra. Theo kế hoạch ban đầu, tỉnh Đồng Nai sẽ bàn giao 70% diện tích mặt bằng cho các gói thầu xây lắp trước ngày 30/6/2023, cơ bản hoàn thành bàn giao phần còn lại trước ngày 31/12/2023. Tuy nhiên, do vướng mắc về thủ tục, hồ sơ liên quan đến các thửa đất không có chủ, mua bán giấy tay nên đã trễ hẹn. Sau đó, tỉnh tiếp tục lùi thời hạn bàn giao đến ngày 30/6/2024, rồi trễ hẹn thêm nhiều lần. [QUOTE] [B][SIZE=5]Huy động thêm nhân lực thi công dự án trọng điểm[/SIZE][/B] Cũng từng gặp nhiều trở ngại do vướng GPMB, vốn, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có 3 gói thầu gồm A5 - A6 - A7. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="bến lưc.jpeg"]3222232[/ATTACH] Thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành.[/I][/CENTER] Ghi nhận của PV, hiện nay gói A7 phần cầu, đường đều xong cơ bản. Các hạng mục ATGT đã được triển khai đầy đủ. Trạm thu phí đoạn nút giao với quốc lộ 51 cũng đang hoàn thiện. Trong khi đó, gói A5 cũng chờ nghiệm thu để bàn giao. Riêng gói A6 tiến độ đạt gần 80%, trong đó đoạn từ nút giao với đường vào cảng Phước An đến đoạn giáp với cầu Thị Vải của gói A7 đang tập trung làm phần đường còn lại. Ông Nguyễn Thiện Đạt, Giám đốc điều hành gói thầu A7 cho biết, dự kiến các hạng mục còn lại sẽ về đích vào tháng 11 để kịp khai thác tạm đoạn này. Cách đó không xa, đường kết nối sân bay Long Thành gồm đường T1 và T2 đã có đủ mặt bằng nên việc thi công thuận lợi hơn. Ông Cao Ngọc Nam, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, tổng sản lượng tuyến kết nối đã đạt khoảng 54%. Các nhà thầu đã huy động trên công trường 756 nhân sự, 150 máy móc trang thiết bị. Công nhân tập trung đắp đất K95, K98 tuyến số 2, rải cấp phối đá dăm, thi công mố trụ cầu, dầm Super T, dầm bản rỗng, cọc xi măng đất, hệ thống thoát nước… Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã cơ bản đủ mặt bằng nên hơn một tháng qua các nhà thầu đã huy động thêm máy móc, nhân sự, triển khai đồng loạt các gói thầu. Trong đó, cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A đã đủ mặt bằng) sản lượng đạt trên 86%, vượt tiến độ hơn hai tháng. Ông Trần Bình An, Giám đốc dự án cầu Nhơn Trạch (Ban quản lý dự án Mỹ Thuận) cho biết, sau khi hợp long hai trụ P19 - P20 và trụ P20 - P21, các nhịp còn lại sẽ hợp long vào đầu năm 2025. Dự kiến cầu Nhơn Trạch sẽ về đích vào ngày 30/4/2025. Còn dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM qua huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai dài 11,2km, mặt bằng đã giao được hơn 92%. Dự án có 3 gói thầu, đến nay sản lượng đạt khoảng 10%. Ông Trần Văn Bảy, Giám đốc Trung tâm Phát triển Quỹ đất huyện Nhơn Trạch cho biết, trong tháng 11 địa phương sẽ giao đủ mặt bằng để thi công thông toàn tuyến dài 11,2km. "Chúng tôi tiếp tục giải thích, vận động bà con. Tuy nhiên các trường hợp hồ sơ đã đầy đủ nhưng cố tình không giao đất thì sẽ cưỡng chế", ông Bảy thông tin. [/QUOTE] [QUOTE] [B]Các bác có thể xem tại đây:[/B] [URL unfurl="true"]https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-van-ngong-mat-bang-192241029132247437.htm[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][B][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cao-toc-qua-ba-ria-vung-tau-but-toc-du-kien-ve-dich-som.10015087/']Cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu bứt tốc, dự kiến về đích sớm[/URL][/B] [*][B][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gan-2-000-ty-dong-lam-3-km-duong-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau.10014890/']Gần 2.000 tỷ đồng làm 3 km đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu[/URL][/B] [/LIST] [B]Vấn đề mặt bằng cứ loay mãi chưa xong, thì không biết khi nào mới xong dự án cao tốc.[/B]

Chủ xe Corolla Cross HEV mới: "Mua xe hybrid không nhất thiết chỉ vì tiết kiệm tiền xăng"

Chủ xe Corolla Cross HEV mới: "Mua xe hybrid không nhất thiết chỉ vì tiết kiệm tiền xăng"

[B]Anh Lịch hài lòng với những nâng cấp trên Toyota Corolla Cross mới, bên cạnh ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm, yên tĩnh của động cơ hybrid. [ATTACH type="full"]3222281[/ATTACH][/B] Anh Nguyễn Văn Lịch, sống tại Hà Nội, mua chiếc Toyota Corolla Cross HEV hồi tháng 6. Mỗi ngày trong tuần, anh sử dụng xe để đi làm, đưa đón vợ con trong nội thành, quãng đường cả đi và về trên dưới 60 km. Và cứ đến cuối tuần, cả gia đình lại cùng nhau đi chơi, hoặc về quê thăm ông bà nội ngoại. Sau hơn 4 tháng sử dụng, xe đã lăn bánh gần 8.000 km. [B]“Đã lái nhiều xe, nhưng Corolla Cross vừa vặn nhất”[/B] Làm việc cho một công ty xây dựng gần 20 năm, anh Lịch có cơ hội tiếp cận, trải nghiệm nhiều mẫu xe, từ những mẫu xe hạng phổ thông như Vios, Xpander, Innova, Fortuner, Everest, cho tới những mẫu xe sang của thương hiệu Lexus, Mercedes-Benz. “Nếu xét về độ bền, Toyota luôn là số 1. Những chiếc Vios, Fortuner, Camry của công ty tôi đang làm việc vẫn hoạt động tốt, ít khi lỗi vặt, dù có chiếc đã 10-15 tuổi. Mà xe của công ty thì thường không được chăm sóc, bảo dưỡng kỹ như xe cá nhân. Từ lâu, tôi đã xác định nếu có điều kiện mua ô tô, nhất định sẽ chọn Toyota”, anh Lịch nói. Đầu năm nay, vì đã thích Toyota từ trước, cùng tài chính tầm 1 tỷ đồng, anh Lịch quyết định mua Corolla Cross. Nhưng thời điểm đó đại lý chỉ còn xe sản xuất 2023, nên anh quyết định chờ phiên bản mới. Đến tháng 5, nhân viên bán hàng thông báo Corolla Cross 2024 đã ra mắt, anh không chần chừ đặt ngay phiên bản HEV, giá 905 triệu đồng. [ATTACH type="full"]3222280[/ATTACH] Về lý do chọn Corolla Cross, anh Lịch cho biết: “Lúc đầu tôi phân vân nhiều nhất giữa Corolla Cross và Camry, nhưng nghĩ đi nghĩ lại thì Corolla Cross cũng tiện dụng hơn vì gầm cao, lái xe trong những ngày mưa gió an tâm hơn. Corolla Cross là SUV hạng B+ nên đi phố cũng dễ dàng hơn, nhưng đủ thoải mái, rộng rãi cho cả 5 người ngồi bên trong. Cũng có người khuyên tôi lấy CX-5 hoặc Tucson, nhưng tôi thấy Corolla Cross vừa vặn nhất với nhu cầu của bản thân”. [B]Những nâng cấp trên Corolla Cross 2024 xứng đáng để chờ đợi[/B] Những nâng cấp trên Toyota Corolla Cross mới khiến anh Lịch cảm thấy hài lòng. Đầu tiên, anh rất thích thiết kế ngoại hình mới. “Lưới tản nhiệt kiểu nửa kín nửa hở nhìn rất tương lai, nhìn là hiểu đây là một mẫu xe xanh. Cụm đèn pha mới đẹp hơn. Đèn báo rẽ dòng chảy làm tôi nhớ đến Lexus”, anh nói. [ATTACH type="full"]3222282[/ATTACH] Thứ hai, bản mới có màn hình đồng hồ điện tử hoàn toàn. Ngay cả màn hình giải trí chính giữa của xe cũng được tăng kích thước, làm cho không gian bên trong hiện đại và sang hơn, người lái và hành khách tiện nắm thông tin hoặc giải trí. “Cái thứ ba tôi thích trên Corolla Cross mới là phanh tay điện tử và Auto Hold. Đẹp và gọn hơn đời cũ là chắc chắn rồi, nhưng khi đưa lên xe hybrid, đó là trải nghiệm rất khác. Khi để Auto Hold dừng đèn đỏ, với xe xăng, động cơ sẽ hơi gầm gừ. Còn với xe hybrid như Corolla Cross HEV, đó là một không gian yên tĩnh y hệt xe điện”, anh Lịch nói. “Cái thứ tư mà tôi thích là kính trời toàn cảnh, tức là chỉ có tấm kính lớn và không mở được. Tôi không thích cảm giác ngồi trong xe giống như trong một chiếc hộp do thiếu ánh sáng. Kính trần kiểu thế này cũng không phải bảo dưỡng giống như loại cửa sổ trời có thể mở được. Kính trần không những mang đến sự thoáng đãng, và còn dễ ‘enjoy’ hơn trong những chuyến đi du lịch cùng gia đình”. [ATTACH type="full"]3222283[/ATTACH] Có một trang bị mới mà anh Lịch đánh giá cao là camera 360 độ có góc nhìn 3D. Đây là trang bị rất hữu ích với đường sá Hà Nội. “Có camera này vừa đỡ mệt mỏi cho người lái, vừa tránh được những va chạm không cần thiết trong những lúc đường tắc, ùn ứ”, anh Lịch cho hay. [B]Tiết kiệm chi phí sử dụng[/B] Những năm gần đây, người dùng dần ưu tiên sử dụng xe xanh. Loại phương tiện này có nhiều ưu điểm về vận hành êm, yên tĩnh và tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu. Anh Lịch không nằm ngoài xu hướng đó. Toyota Corolla Cross HEV trang bị động cơ hybrid, gồm động cơ xăng 1.8L (97 mã lực, 142 Nm) và động cơ điện (53 mã lực, 163 Nm), kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT. Theo công bố của nhà sản xuất, bản HEV tiết kiệm 35-70% nhiên liệu so với phiên bản Xăng sử dụng động cơ cùng dung tích. Sử dụng xe hàng ngày, anh Lịch cho biết mức tiêu hao thực tế không quá chênh lệch so với công bố của nhà sản xuất. “Tôi chủ yếu đi trong nội thành và đường hỗn hợp thì hết khoảng 3,9 lít xăng/100 km, còn đi cao tốc thì khoảng 4,2 lít xăng/100 km. Corolla Cross HEV ăn xăng chỉ hơn Honda SH 150i một chút, bởi chiếc SH 150i mà tôi đang sử dụng đã tốn tầm 3 lít xăng/100 km”, anh nói. [ATTACH type="full"]3222281[/ATTACH] “Khi mua xe, có người nói với tôi rằng ‘mua bản HEV chẳng qua là trả tiền xăng trước’. Nhưng tôi không nghĩ vậy. Thứ nhất, số tiền tôi tiết kiệm được có thể nhiều hơn ‘tiền pin’ nếu sử dụng xe đủ lâu. Và thứ hai, ngoài ưu điểm tiết kiệm, tôi mua xe còn vì trải nghiệm lái êm và yên tĩnh. Hơn nữa, sử dụng chiếc xe này, trong nhà không có mùi xăng vì mỗi lần ra vào nhà, tôi đều chuyển sang chế độ EV (thuần điện)”, anh Lịch cho hay. Tại Việt Nam, Toyota Corolla Cross được phân phối với 2 phiên bản: 1.8V và 1.8HEV, giá bán lần lượt 820 triệu đồng và 902 triệu đồng. Khách hàng mua Corolla Cross phiên bản 1.8V trong tháng 10 được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ và ưu đãi lãi suất chỉ từ 5,99%/năm.

CEO Ford: Ranger chạy điện sẽ là kẻ thay đổi cuộc chơi “thú vị”

CEO Ford: Ranger chạy điện sẽ là kẻ thay đổi cuộc chơi “thú vị”

[B]Giám đốc điều hành Ford - Jim Farley cho biết, Ford Ranger EV - mẫu xe bán tải chạy điện cỡ trung sắp ra mắt của hãng sẽ rất đáng kinh ngạc.[/B] [ATTACH type="full" alt="Ford Ranger EV 2.jpg"]3222239[/ATTACH] [LIST] [*][I]Giám đốc điều hành Ford - Jim Farley cho biết mẫu xe bán tải chạy điện cỡ trung sắp ra mắt của công ty là một trong những sản phẩm thay đổi cuộc chơi “thú vị nhất” mà ông từng thấy.[/I] [*][I]Ranger EV dự kiến sẽ được ra mắt vào năm 2027 và sẽ là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng xe điện hoàn toàn mới.[/I] [*][I]Farley chỉ trích các nhà sản xuất ô tô đối thủ về việc cho thuê xe điện “rất hung hãn” có nguy cơ gây tổn hại đến thương hiệu của họ.[/I] [/LIST] Doanh số bán Ford F-150 Lightning tăng hơn gấp đôi trong quý 3, nhưng CEO Jim Farley tỏ ra hào hứng hơn với mẫu xe bán tải điện cỡ trung sắp ra mắt của công ty. Dự kiến được đặt tên là Ranger EV, mẫu xe này dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2027 và dựa trên nền tảng hoàn toàn mới được phát triển bởi nhóm 'skunkworks' tập trung vào phát triển các loại xe điện thế hệ tiếp theo, có giá cả phải chăng. CEO Ford gần đây đã chia sẻ về mẫu bán tải điện cỡ trung mới này trong cuộc họp tình hình kinh doanh quý 3 của Ford. CEO Ford nhận xét, “tôi đã thấy rất nhiều sản phẩm có thể thay đổi cuộc chơi nhưng chiếc xe bán tải cỡ trung này “phải là một trong những sản phẩm thú vị nhất”. [ATTACH type="full" alt="Ford Ranger EV.jpg"]3222240[/ATTACH] Vị giám đốc điều hành tiếp tục mô tả đây là một mẫu xe “đáng kinh ngạc” trong một phân khúc mà Ford biết rất rõ. Thú vị hơn, ông cho biết mẫu xe này sẽ phù hợp với “cơ cấu chi phí của bất kỳ nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nào ở Mexico trong tương lai”, cho thấy nó sẽ vừa có giá cả phải chăng vừa mang lại lợi nhuận. Nói về điều này, Farley cho biết đang có một “cuộc chiến giá cả toàn cầu” được thúc đẩy bởi “tình trạng dư thừa công suất, hàng loạt nhãn hiệu xe điện mới và áp lực lớn”. Giám đốc điều hành Ford cho biết, không có nhà sản xuất ô tô nào tránh khỏi những thách thức và họ đang mong đợi “khoảng 150 mẫu xe điện mới sẽ có mặt tại Bắc Mỹ vào cuối năm 2026”. Điều này đã dẫn đến việc một số nhà sản xuất ô tô phải giảm giá và ôm tâm lý thua lỗ. [ATTACH type="full" alt="Ford Ranger PHEV 2.jpg"]3222242[/ATTACH] Trong khi Ford hạ giá chiếc Mustang Mach-E 2025, nhà sản xuất ô tô này đã có thể cắt giảm chi phí 5.000 USD/chiếc trong 24 tháng qua. Những nỗ lực này sẽ giúp nhà sản xuất ô tô tiết kiệm được 1 tỷ USD cho xe điện trong năm nay và Farley cho biết họ sẽ tiếp tục “tập trung vào chi phí và trở nên tinh gọn hơn với tư cách là một công ty”. [RIGHT][I]Nguồn Carscoops[/I][/RIGHT] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ranger-for-work-ke-cau-chuyen-thanh-cong-cua-chu-so-huu.10025783/']Ranger For Work Kể Câu Chuyện Thành Công Của Chủ Sở Hữu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ford-ranger-phev-2025-ra-mat-toan-cau-manh-275-ma-luc-va-pham-vi-thuan-dien-den-45-km.10024275/']Ford Ranger PHEV 2025 ra mắt toàn cầu, mạnh 275 mã lực và phạm vi thuần điện đến 45 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/danh-gia-nhanh-ford-everest-platinum-va-ranger-stormtrak-lua-chon-hap-dan-trang-bi-khac-biet-rat-dang-xuong-tien.10016974/']Đánh giá nhanh Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak[/URL] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về triển vọng của Ranger chạy điện sẽ ra mắt vào năm 2027?[/B]

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn “ngóng” mặt bằng

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn “ngóng” mặt bằng

[B][SIZE=5]Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, thời gian qua việc chậm bàn giao mặt bằng đã khiến tiến độ dự án bị ảnh hưởng.[/SIZE] [COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]"Điểm nghẽn" chưa được khơi thông[/SIZE][/COLOR][/B] Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gồm 3 dự án thành phần, trong đó 2 dự án đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai (dự án thành phần 1 dài 16km và dự án thành phần 2 dài 18,2km, còn dự án thành phần 3 qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). [CENTER][ATTACH type="full" alt="b325c529bd13054d5c02.jpg"]3222235[/ATTACH] [I]Mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn dang dở, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.[/I][/CENTER] Sau khi kiểm tra thực địa cuối tháng 9, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến ngày 15/10, tỉnh Đồng Nai phải giải phóng xong mặt bằng dự án thành phần 2. Ông lưu ý: "Hiện dự án thành phần 3 qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có tiến độ rất tốt, nhiều đoạn sắp xong. Do đó, đoạn qua Đồng Nai cũng cần sớm có mặt bằng, đẩy nhanh thi công, không thể thua kém tỉnh bạn". Tuy nhiên, đến cuối tháng 10, có mặt tại phường Phước Tân, TP Biên Hòa, nơi được coi là "điểm nghẽn" giải phóng mặt bằng dự án, ghi nhận của PV cho thấy, vẫn chưa có nhiều thay đổi. Ông Nguyễn Văn Thông, một người dân thuộc diện giải tỏa cho hay: "Chúng tôi đồng thuận với việc làm đường nhưng trăn trở lớn nhất vẫn là tiền bồi thường và tái định cư. Được đền bù thỏa đáng, bà con sẵn sàng rời đi". Một cán bộ làm công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư phường Phước Tân chia sẻ, gần như ngày nào cũng đều gõ cửa nhà dân để vận động di dời. Tuy nhiên, tình trạng xây nhà trên đất nông nghiệp, mua bán giấy tay, xây nhà trên ranh nhiều thửa… khiến giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. "Vì vậy, chúng tôi cần thêm thời gian để đưa ra phương án xử lý phù hợp", vị này nói. [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Vừa làm vừa ngóng mặt bằng[/SIZE][/COLOR][/B] Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban QLDA xây dựng công trình giao thông Đồng Nai (chủ đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) cho biết, đã yêu cầu nhà thầu tận dụng từng mét đất để đẩy nhanh các hạng mục, ưu tiên thi công đoạn qua huyện Long Thành trước do mặt bằng được giao nhiều hơn. Dự án thành phần 1 có hai gói thầu xây lắp chính, hiện đang làm cầu và đường, sản lượng đạt trên 10,5%. Địa phương đã giao được 82ha đất, tương đương 60%. Tại dự án thành phần 2, mặt bằng bàn giao đạt khoảng trên 74%, địa phương tiếp tục cam kết giao phần còn lại trong tháng 11. Ông Nguyễn Ngọc Hà, Giám đốc Ban QLDA thành phần 2 cho hay, mặt bằng cơ bản đáp ứng thi công. Các nhà thầu vẫn vừa làm vừa chờ mặt bằng và đất đắp, tổng sản lượng đạt khoảng trên 15%. Tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan ngày 25/10, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu huyện Long Thành giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 11, còn TP Biên Hòa tiếp tục tháo gỡ khó khăn, phấn đấu trong năm nay phải xong mặt bằng. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 34,2km trải dài từ TP Biên Hòa đến hết huyện Long Thành, chia làm dự án thành phần 1 và 2. Để làm đường, địa phương phải thu hồi hơn 290ha đất với 3.500 hộ dân bị ảnh hưởng bắt buộc phải di dời. Tính đến cuối tháng 10, công tác bàn giao mặt bằng đã có những chuyển biến tích cực so với tháng trước. Tuy nhiên, tỉnh vẫn không kịp giao đủ mặt bằng trước ngày 15/10 theo yêu cầu mà Thủ tướng đã đề ra. Theo kế hoạch ban đầu, tỉnh Đồng Nai sẽ bàn giao 70% diện tích mặt bằng cho các gói thầu xây lắp trước ngày 30/6/2023, cơ bản hoàn thành bàn giao phần còn lại trước ngày 31/12/2023. Tuy nhiên, do vướng mắc về thủ tục, hồ sơ liên quan đến các thửa đất không có chủ, mua bán giấy tay nên đã trễ hẹn. Sau đó, tỉnh tiếp tục lùi thời hạn bàn giao đến ngày 30/6/2024, rồi trễ hẹn thêm nhiều lần. [QUOTE] [B][SIZE=5]Huy động thêm nhân lực thi công dự án trọng điểm[/SIZE][/B] Cũng từng gặp nhiều trở ngại do vướng GPMB, vốn, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có 3 gói thầu gồm A5 - A6 - A7. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="bến lưc.jpeg"]3222232[/ATTACH] Thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành.[/I][/CENTER] Ghi nhận của PV, hiện nay gói A7 phần cầu, đường đều xong cơ bản. Các hạng mục ATGT đã được triển khai đầy đủ. Trạm thu phí đoạn nút giao với quốc lộ 51 cũng đang hoàn thiện. Trong khi đó, gói A5 cũng chờ nghiệm thu để bàn giao. Riêng gói A6 tiến độ đạt gần 80%, trong đó đoạn từ nút giao với đường vào cảng Phước An đến đoạn giáp với cầu Thị Vải của gói A7 đang tập trung làm phần đường còn lại. Ông Nguyễn Thiện Đạt, Giám đốc điều hành gói thầu A7 cho biết, dự kiến các hạng mục còn lại sẽ về đích vào tháng 11 để kịp khai thác tạm đoạn này. Cách đó không xa, đường kết nối sân bay Long Thành gồm đường T1 và T2 đã có đủ mặt bằng nên việc thi công thuận lợi hơn. Ông Cao Ngọc Nam, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, tổng sản lượng tuyến kết nối đã đạt khoảng 54%. Các nhà thầu đã huy động trên công trường 756 nhân sự, 150 máy móc trang thiết bị. Công nhân tập trung đắp đất K95, K98 tuyến số 2, rải cấp phối đá dăm, thi công mố trụ cầu, dầm Super T, dầm bản rỗng, cọc xi măng đất, hệ thống thoát nước… Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã cơ bản đủ mặt bằng nên hơn một tháng qua các nhà thầu đã huy động thêm máy móc, nhân sự, triển khai đồng loạt các gói thầu. Trong đó, cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A đã đủ mặt bằng) sản lượng đạt trên 86%, vượt tiến độ hơn hai tháng. Ông Trần Bình An, Giám đốc dự án cầu Nhơn Trạch (Ban quản lý dự án Mỹ Thuận) cho biết, sau khi hợp long hai trụ P19 - P20 và trụ P20 - P21, các nhịp còn lại sẽ hợp long vào đầu năm 2025. Dự kiến cầu Nhơn Trạch sẽ về đích vào ngày 30/4/2025. Còn dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM qua huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai dài 11,2km, mặt bằng đã giao được hơn 92%. Dự án có 3 gói thầu, đến nay sản lượng đạt khoảng 10%. Ông Trần Văn Bảy, Giám đốc Trung tâm Phát triển Quỹ đất huyện Nhơn Trạch cho biết, trong tháng 11 địa phương sẽ giao đủ mặt bằng để thi công thông toàn tuyến dài 11,2km. "Chúng tôi tiếp tục giải thích, vận động bà con. Tuy nhiên các trường hợp hồ sơ đã đầy đủ nhưng cố tình không giao đất thì sẽ cưỡng chế", ông Bảy thông tin. [/QUOTE] [QUOTE] [B]Các bác có thể xem tại đây:[/B] [URL unfurl="true"]https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-van-ngong-mat-bang-192241029132247437.htm[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][B][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cao-toc-qua-ba-ria-vung-tau-but-toc-du-kien-ve-dich-som.10015087/']Cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu bứt tốc, dự kiến về đích sớm[/URL][/B] [*][B][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gan-2-000-ty-dong-lam-3-km-duong-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau.10014890/']Gần 2.000 tỷ đồng làm 3 km đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu[/URL][/B] [/LIST] [B]Vấn đề mặt bằng cứ loay mãi chưa xong, thì không biết khi nào mới xong dự án cao tốc.[/B]

Xe Mới Range Rover Evoque Autobiography ra mắt bản nâng cấp

Hãng xe thể thao sang trọng Land Rover Range Rover đem đến triển lãm Geneva năm nay 2 phiên bản cao cấp của chiếc Evoque gồm Evoque Autobiography và Evoque Autobiography Dynamic. [pagebreak] Phiên...
  • Bình luận : 29 - Lượt xem: 8.645

Xe Mới Ford S-Max Concept sẵn sàng tham dự Triển lãm Quốc tế Frankfurt 2013

Ford đã sẵn sàng giới thiệu phiên bản concept thế hệ kế tiếp của S-MAX, một chiếc xe thể thao năng động (sports activity vehicle, SAV), ở Triển lãm Ô tô Quốc tế Frankfurt vào tháng tới...
  • Bình luận : 7 - Lượt xem: 6.927

Xe Mới Porsche 918 Spyder sắp ra mắt tại IAA 2013

Từ khi được ra mắt tại IAA tháng 9 năm 1963, 911 đã làm nức lòng những người đam mê xe hơi trên toàn thế giới và được ví như hình ảnh thu nhỏ của xe thể thao. Mẫu xe bán chạy nhất này đang chuẩn...
  • Bình luận : 12 - Lượt xem: 8.434

Xe Mới e-up! Xe hoàn toàn chạy điện của VW có giá 33.600 USD

Vokswagen đã xác nhận chiếc xe đô thị e-up! hoàn toàn chạy điện sẽ được bán vào năm tới, có giá bán lẻ 33.600 USD (€26,900) tại thị trường châu Âu. [pagebreak] Điều này có nghĩa là phiên bản up EV...
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 7.723

Xe Mới Elmiraj Concept - đỉnh cao thiết kế xe sang Cadillac

Hãng Cadillac vừa chính thức giới thiệu Elmiraj Concept, một chiếc coupe kích thước lớn thể hiện phong cách hiện đại, thuần khiết, hướng người lái của Cadillac. Elmiraj Concept mang đến một tầm...
  • Bình luận : 22 - Lượt xem: 19.602

Xe Mới Lexus GS 450h 2014 - Chuẩn mực mới của xe Hybrid sang trọng

Lexus GS 450h 2014 nổi bật cả 2 phương diện: hệ thống động lực Lexus Hybrid Synergy Drive sản sinh công suất mạnh mẽ tổng cộng 338 mã lực, và là chiếc sedan sang trọng được EPA đánh giá chỉ tiêu...
  • Bình luận : 19 - Lượt xem: 10.530

Xe Mới Porsche ra mắt Macan: mẫu xe thể thao đa dụng cỡ nhỏ đột phá hoàn toàn mới

Macan Turbo được trang bị động cơ V6 3.6 lít với bộ tăng áp kép, được sử dụng đầu tiên cho một xe Porsche, cung cấp 400 mã lực và giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,8 giây, thậm...
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 9.293

Xe Mới Lamborghini trình làng Gallardo LP 570-4 Squadra Corse

Siêu xe Squadra Corse hiệu suất cao mang lại cảm giác lái mạnh mẽ của một chiếc xe đua thể thao trên đường phố đã xuất hiện tại triển lãm quốc tế IAA Frankfurt 2013. [pagebreak] Mô hình siêu xe...
  • Bình luận : 23 - Lượt xem: 12.291

Xe Mới Hyundai ra mắt xe sang Genesis 2014

Genesis 2014 được gia tăng cấu tạo với hơn 50% thép cường lực so với 14% ở thế hệ thứ nhất. Không gian nội thất được mở rộng cho phần duỗi chân và trần xe cũng được nâng cao hơn tạo cảm giác thoải...
  • Bình luận : 71 - Lượt xem: 25.974
Data at: 10

Xe Mới Porsche Việt Nam công bố Cayenne phiên bản Platinum Edition

Porsche Việt Nam vừa công bố sẽ chính thức nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe Cayenne phiên bản Platinum Edition có số lượng giới hạn, giá xe là 3.603.600.000 VNĐ, hỗ trợ miễn phí gói tùy chọn Platinum...
  • Bình luận : 32 - Lượt xem: 14.318
Data at: 11

Đánh Giá Xe Cùng Mercedes GLK “cất cánh” trên đường cao tốc Tp.HCM – Trung Lương

Nhân sự kiện thông xe trên tuyến đường cao tốc Trung Lương vào ngày 3/2/2010, nhóm test xe OS cũng đã có cơ hội trải nghiệm trên chiếc xe Mercedes GLK và đã đạt tốc độ tối đa của xe là 210km/giờ...
  • Bình luận : 190 - Lượt xem: 100.956
Data at: 12

Đánh Giá Xe Hành trình trải nghiệm Mitsubishi Pajero Sport AT từ Đà Nẵng đến Hạ Long

Động cơ máy dầu khoẻ giúp xe tăng tốc nhanh, cảm giác lái tốt và tiết kiệm nhiên liệu, Pajero Sport phiên bản số tự động được đánh giá cao từ các thành viên OS cùng tham gia lái thử cung đường từ...
  • Bình luận : 112 - Lượt xem: 79.651
Data at: 13

Tin Tức & Sự Kiện Sẽ có phương tiện giao thông với tốc độ 6,400 km/giờ trong tương lai?

Có thể nhiều người không tin, nhưng đây là tuyên bố của Elon Musk, CEO của Tesla, nhà sản xuất ô tô điện chuyên nghiệp, thành công nhất thế giới. Elon Musk đã nổi tiếng là người biến những dự án...
  • Bình luận : 11 - Lượt xem: 9.147
Data at: 14

Xe Mới Toyota chuẩn bị sản xuất đàn em giá rẻ của Toyota GT 86/ Scion FR-S

Bốn năm trước đây, khi thai nghén chiếc xe thể thao dẫn động cầu sau GT 86, ông Akio Toyoda, Chủ tịch kiêm CEO của Toyota từng tâm sự với các phóng viên về niềm đam mê xe thể thao khi còn cắp sách...
  • Bình luận : 17 - Lượt xem: 13.526
Data at: 15

Tin Tức & Sự Kiện Porsche sẽ sản xuất Cayenne Coupe cạnh tranh BMW X6 & Mercedes-Benz MLC?

Trong khi cuộc tranh luận về mẫu xe concept mới của Mercedes-Benz là Concept Coupé SUV có thiết kế rất giống, dường như sao chép chiếc X6 đã rất thành công của BMW vẫn đang gay cấn một tin đồn...
  • Bình luận : 12 - Lượt xem: 8.497
Data at: 16

Tin Tức & Sự Kiện Audi khánh thành nhà máy năng lượng tái sinh E-gas ở Đức

Hôm 8/7, Audi đã khánh thành nhà máy sản xuất khí thiên nhiên nén có tên E-gas ở Wertle, Đức. Sản phẩm của nhà máy là Hydrogen (H2) và khí thiên nhiên nén CNG (Metan, CH4) từ nguồn năng lượng tái...
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 14.057
Data at: 17

Tin Tức & Sự Kiện Chương trình giao lưu trực tuyến đầu năm 2013 giữa chi hội BFC và đại diện BMW Euro Auto

Vào sáng ngày 15/1/2013 tại văn phòng BMW Euro Auto đã tổ chức buổi giao lưu giữa đại diện OS, Chi hội BFC với chi hội trưởng Tuxedoi cùng chi hội phó Moonriver và Euro Auto – Đại lý BMW chính...
  • Bình luận : 39 - Lượt xem: 24.932
Data at: 18

Thảo Luận Chất lượng Mazda2 nhập so với Hyundai Kona lắp ráp ra sao?

Em đang phân vân mua Hyundai Kona base hoặc là Mazda 2 Hatchback nhập Thái nhưng còn lăn tăn chất lượng.
  • Bình luận : 5 - Lượt xem: 8.385
Data at: 19

Cảnh Báo Tốc độ cho phép trên quốc lộ 51 bao nhiêu?

Tốc độ cho phép trên quốc lộ 51 bao nhiêu là câu hỏi mà nhiều lái mới, thậm chí lái xe lâu năm phải hỏi khi lưu thông trên tuyến đường này do nhiều giao cắt, đường rộng nên khó quan sát biển báo, đặc biệt từ Cao tốc Long Thành rẽ sang.
  • Bình luận : 26 - Lượt xem: 35.769