Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Ý thức giao thông quá kém+hạ tầng giao thông lạc hậu... +tư duy quy hoạch, tổ chức sắp xếp thiếu IQ . Khg thấy được tầm vĩ mô => phán lung tung.chu_bo_doi nói:
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Tăng mức thu phí, lệ phí giao thông từ ngày 1/7</h1>
http://dantri.com.vn/c728...o-thong-tu-ngay-17.htm</h1>
Tăng mức thu phí, lệ phí giao thông từ ngày 1/7</h1>
http://dantri.com.vn/c728...o-thong-tu-ngay-17.htm</h1>
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Bác nào muốn đổi giấy, biển số mới thì tranh thủ đi, bây h vẫn còn rẻtoyota cresta nói:
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Vậy em đổi qua thành xe doanh nghiệp cơ quan mà phi
Chuyển công việc qua ca đêm lái xe mát mẽ đở tốn máy lạnh - chắc lúc đó sinh ra nạn kẹt xe đêm l
Vậy em đổi qua thành xe doanh nghiệp cơ quan mà phi
Chuyển công việc qua ca đêm lái xe mát mẽ đở tốn máy lạnh - chắc lúc đó sinh ra nạn kẹt xe đêm
l
MEAM nói:Cái đề xuất này xem có vẻ ......hợp lí quá.chu_bo_doi nói:
B.mẹ nó, hết giờ cấm xe nào cũng ùn ùn ra phi vào Tp, lúc đó còn hỗn loạn hơn.
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Bó chiêu, cuối cùng quan nhà ta cũng chỉ chạy luẩn quẩn như gà ăn cối xoay, nếu giả sử thời gian trên, ông nội, ông ngoại của ông quan nhà ta ở ngoại thành đau nặng cần cấp cứu tới bệnh viện TP...mà không được vào thì.....chắc sẽ đổi lại cái thời gian khác, hay là ông ta cứ đi, nếu cảnh sát chặn lại thì bẩu: Tau cấm là cấm dân, chứ tau là quan, tau mốn đi giờ nào mà hỏng được
Bó chiêu, cuối cùng quan nhà ta cũng chỉ chạy luẩn quẩn như gà ăn cối xoay, nếu giả sử thời gian trên, ông nội, ông ngoại của ông quan nhà ta ở ngoại thành đau nặng cần cấp cứu tới bệnh viện TP...mà không được vào thì.....chắc sẽ đổi lại cái thời gian khác, hay là ông ta cứ đi, nếu cảnh sát chặn lại thì bẩu: Tau cấm là cấm dân, chứ tau là quan, tau mốn đi giờ nào mà hỏng được
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Bên thớt con nghiện 2 có Bác hỏi số người ngồi trên xe 4 chổ :
Theo Mục 5, Nghị định 34/2010 của CP thì Điều 26 khoản 2 có nêu rõ
Phạt tiền tù 200k -300k trên mỗi người vượt quá quy định được phép chở của phương tiện đối với ôtô chở người (trừ xe buýt) vi phạm hành vi : chở quá từ 2 người trở lên trên xe đến 9 chổ ngồi. 3 cho xe khách từ 10-15, 4 cho xe khách 16-30 và 5 người cho xe trên 30.
Do đó chở thêm 1 người thì vô tư
Chú ý : nếu đi ra Nha Trang mà bị CA phạt tại NT thì số tiền phạt là 300k-500k ( vi phạm Điều 26 khoản 3 ) vì các Bác đi quá cụ ly 300km.
Em đang xem nghị định này có một chổ thắt mắc:
Mục 4 : Điều 24 khoản 1 : <span style=""color: #ff0000;"">Phạt cảnh cáo </span>người từ đủ <span style=""color: #ff0000;"">14 đến dưới 16 </span>tuổi điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự môtô <span style=""color: #ff0000;"">hoặc điều khiển xe ôtô, máy kéo và các loại xe tương tự ôtô</span> .
Nhưng ở điều 24 khoản 7 : Phạt tiền từ 600k-1.000k đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe ôtô, máy kéo và các loại xe tương tụ ôtô.
Bởi vậy mấy thằng nhóc trong xã < < 16 tuổi nó chạy xe như điên.
Bên thớt con nghiện 2 có Bác hỏi số người ngồi trên xe 4 chổ :
Theo Mục 5, Nghị định 34/2010 của CP thì Điều 26 khoản 2 có nêu rõ
Phạt tiền tù 200k -300k trên mỗi người vượt quá quy định được phép chở của phương tiện đối với ôtô chở người (trừ xe buýt) vi phạm hành vi : chở quá từ 2 người trở lên trên xe đến 9 chổ ngồi. 3 cho xe khách từ 10-15, 4 cho xe khách 16-30 và 5 người cho xe trên 30.
Do đó chở thêm 1 người thì vô tư
Chú ý : nếu đi ra Nha Trang mà bị CA phạt tại NT thì số tiền phạt là 300k-500k ( vi phạm Điều 26 khoản 3 ) vì các Bác đi quá cụ ly 300km.
Em đang xem nghị định này có một chổ thắt mắc:
Mục 4 : Điều 24 khoản 1 : <span style=""color: #ff0000;"">Phạt cảnh cáo </span>người từ đủ <span style=""color: #ff0000;"">14 đến dưới 16 </span>tuổi điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự môtô <span style=""color: #ff0000;"">hoặc điều khiển xe ôtô, máy kéo và các loại xe tương tự ôtô</span> .
Nhưng ở điều 24 khoản 7 : Phạt tiền từ 600k-1.000k đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe ôtô, máy kéo và các loại xe tương tụ ôtô.
Bởi vậy mấy thằng nhóc trong xã < < 16 tuổi nó chạy xe như điên.
Last edited by a moderator:
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Ùh thêm vụ phạt quá người qui định: Khoản 8 nếu từ 50%-100% người vượt so với qui định của xe thì bị tịch thu GPLX 30 ngày nha
Do đó xe Huy chở thêm 3 người là ....
Ùh thêm vụ phạt quá người qui định: Khoản 8 nếu từ 50%-100% người vượt so với qui định của xe thì bị tịch thu GPLX 30 ngày nha
Do đó xe Huy chở thêm 3 người là ....
huy812000 nói:
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
http://www.baomoi.com/Hom...huong-tien/8883299.epi
Tháng 12 sẽ có quy chuẩn về chống cháy nổ phương tiện
Bộ GTVT đang nỗ lực đưa ra các biện pháp phòng tránh cháy nổ cho xe cơ giới
Nguồn tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, cơ quan này sẽ ban hành thêm 2 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến an toàn chống cháy nổ phương tiện vào tháng 12 tới đây.
Theo đó, hai quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sắp được Bộ GTVT ban hành liên quan đến kết cấu an toàn chống cháy và khả năng chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới.
Nội dung quy chuẩn sẽ quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật, an toàn chống cháy đối với thùng nhiên liệu và một số loại vật liệu nội thất sử dụng trên xe như tốc độ cháy, tính chất nóng chảy của vật liệu...
Bộ GTVT sẽ đẩy nhanh tiến độ ban hành và áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến an toàn phòng chống cháy, nổ của xe cơ giới nhằm tăng cường việc kiểm soát chất lượng an toàn chống cháy của các thiết bị, phụ tùng lắp ráp.
Cũng liên quan đến phòng chống cháy nổ phương tiện, Bộ GTVT vừa chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp sản xuất ôtô, xe máy tăng cường kiểm tra chất lượng an toàn đối với phụ tùng và xe sản xuất, lắp ráp.
Trong đó có nhấn mạnh đến các yếu tố có thể gây cháy, nổ như bình nhiên liệu, ống xả, ống dẫn xăng và hệ thống điện, đồng thời nhắc nhở các doanh nghiệp sản xuất duy trì và đảm bảo chất lượng sản phẩm trong quá trình sản xuất.
Ngoài ra, Bộ GTVT khuyến nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam áp dụng biện pháp lấy mẫu ngẫu nhiên một số loại phụ tùng lắp ráp xe có liên quan đến an toàn, cháy, nổ phương tiện để kiểm tra hàng năm.
Trước đó, vào ngày 12/7, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã gửi văn bản yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục chủ động và phối hợp có hiệu quả với các Bộ liên quan trong công tác bảo đảm an toàn giao thông và phòng chống cháy nổ xe cơ giới.
http://www.baomoi.com/Hom...huong-tien/8883299.epi
Tháng 12 sẽ có quy chuẩn về chống cháy nổ phương tiện
Bộ GTVT đang nỗ lực đưa ra các biện pháp phòng tránh cháy nổ cho xe cơ giới
Nguồn tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, cơ quan này sẽ ban hành thêm 2 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến an toàn chống cháy nổ phương tiện vào tháng 12 tới đây.
Theo đó, hai quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sắp được Bộ GTVT ban hành liên quan đến kết cấu an toàn chống cháy và khả năng chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới.
Nội dung quy chuẩn sẽ quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật, an toàn chống cháy đối với thùng nhiên liệu và một số loại vật liệu nội thất sử dụng trên xe như tốc độ cháy, tính chất nóng chảy của vật liệu...
Bộ GTVT sẽ đẩy nhanh tiến độ ban hành và áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến an toàn phòng chống cháy, nổ của xe cơ giới nhằm tăng cường việc kiểm soát chất lượng an toàn chống cháy của các thiết bị, phụ tùng lắp ráp.
Cũng liên quan đến phòng chống cháy nổ phương tiện, Bộ GTVT vừa chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp sản xuất ôtô, xe máy tăng cường kiểm tra chất lượng an toàn đối với phụ tùng và xe sản xuất, lắp ráp.
Trong đó có nhấn mạnh đến các yếu tố có thể gây cháy, nổ như bình nhiên liệu, ống xả, ống dẫn xăng và hệ thống điện, đồng thời nhắc nhở các doanh nghiệp sản xuất duy trì và đảm bảo chất lượng sản phẩm trong quá trình sản xuất.
Ngoài ra, Bộ GTVT khuyến nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam áp dụng biện pháp lấy mẫu ngẫu nhiên một số loại phụ tùng lắp ráp xe có liên quan đến an toàn, cháy, nổ phương tiện để kiểm tra hàng năm.
Trước đó, vào ngày 12/7, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã gửi văn bản yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục chủ động và phối hợp có hiệu quả với các Bộ liên quan trong công tác bảo đảm an toàn giao thông và phòng chống cháy nổ xe cơ giới.
