dung_gialai nói:
toyota cresta nói:
@MQMK: cái bơm trước khi chết...có mấy triệu chứng
1. Thời gian đề .....kéo dài hơn
2.Khi nổ máy: đi vòng ra sau xe...sẽ nghe tiếng khác thường ngày
3.Lên tốc độ cao....sẽ ngất...hóp...hóp....
4........
5.......ngủ luôn.....tiền...tiền........đong lúa.
Mục số 2 nói rõ hơn...tiếng khác thường mà lão râu nói là tiếng ré nhè nhẹ..nghe rõ nhất ở 2 hốc bánh sau, đó là tiếng ré của bơm
Em định giấu nghề cái này, không ngờ lão râu phọt ra
Em thay bơm 2 lần nên có chút kinh nghiệm.
- Chay tốc độ cao mà sượng sượng là bơm hấp hối rồi, có thể chết bất cứ lúc nào.
- Đề khó nổ thì 90% là do bơm xăng yếu.
- Bơm dỏm thường kêu lớn, ngồi trong xe nghe e e, còn bơm xịn thì êm ru.
- Lúc thay bơm xăng nhớ kêu thợ xúc luôn dùm cái bình luôn.
Xe em hiện giờ lúc bật công tắc thì nghe tiếng bơm e e hơi to (2s rồi tắt),
và kèm theo tiếng rột rột, em chẵng biết tiếng gì nữa, em nghi là do cái bát bắt nó vào cái cần k chắc nên gây ra tiếng động. Tuy nhiên chưa có biểu hiện gì là yếu nên em chưa cần hạ thùng xăng ra xem.
