Thảo Luận Chung AE LÁI XE HƠI NÊN THÔNG CẢM VÀ THƯƠNG AE LÁI XE VẬN TẢI

[dolathanh]

Tối hôm thứ bảy, lúc 23h em đi về ngang cầu Tham Lương, thấy 1 cái xe tải lớn ( loại 3 chân ) ép 1 xe tải nhỏ ( loại 1,4 tấn ), 3 anh trên xe tải lớn cầm 3 cây mã tấu tự chế xuống doạ nạt và đòi chém anh tài xế xe tải nhỏ, để ý thấy anh tài xế xe tải nhỏ cứ ngồi trên cabin chắp tay lậy 3 Anh kia đang đứng trứoc đầu xe doạ nạt .......!
Đồng ý là không có lửa làm sao có khói, nhưng cái thói và hành động của 3 Anh đi xe tải lớn liệu có để cho ta đáng thông cảm cho họ không??? Biết rằng không phải ai cũng vậy nhưng em thấy đa phần đều như vậy cả !!!

 

[Mr Fil]

ai ăn cắp bác MrFil ? ai nghèo thất học vậy bác ?

Em không nói ai cả mà em chỉ nói rằng đừng đổ thừa hoàn cảnh. Nếu thấy không phù hợp thì chuyển nghề để đảm bảo mình là công dân tốt
Mấy ông tham ô bị bắt cũng hay nói : Trình độ kém, hiểu biết hạn chế...
Cứ bảo rằng vì miếng cơm manh áo thì XH này chỉ có 1 tòa án duy nhất đó là : Tòa thông cảm

 

[bienlao]

Cái e phục xe tải là tx kiên nhẫn mà tải hàng hóa, bị "kỳ thị" giờ giấc với nguời thường,
du lịch khổ 1, tải khổ 10, thôi thì...Còn lại, thì nguời này nguời nọ, ai mà giống ai...kiến ăn cá, cá ăn kiến, hôm nay giàu, ngày mai ai chắc mình vẫn giàu
E cố mà bỏ qua hết cho nhẹ đầu.
E nhớ ông thầy dạy: khi đi vào giờ "quá độ", chuẩn bị cấm tải, nên nhường đừong cho tải, cho nó qua (chắc ông thầy lái tải truớc đây quá)

 

[thamnguyennguyen]

Tối hôm thứ bảy, lúc 23h em đi về ngang cầu Tham Lương, thấy 1 cái xe tải lớn ( loại 3 chân ) ép 1 xe tải nhỏ ( loại 1,4 tấn ), 3 anh trên xe tải lớn cầm 3 cây mã tấu tự chế xuống doạ nạt và đòi chém anh tài xế xe tải nhỏ, để ý thấy anh tài xế xe tải nhỏ cứ ngồi trên cabin chắp tay lậy 3 Anh kia đang đứng trứoc đầu xe doạ nạt .......!
Đồng ý là không có lửa làm sao có khói, nhưng cái thói và hành động của 3 Anh đi xe tải lớn liệu có để cho ta đáng thông cảm cho họ không??? Biết rằng không phải ai cũng vậy nhưng em thấy đa phần đều như vậy cả !!!

Tài xế xe tải : xuất thân là những lao động phổ thông hoặc lơ xe hoặc là 1 số thành phần bất hảo (nghiện hút ma túy) chỉ có ít là số chủ doanh nghiệp nhỏ tự lái, nên 1 phần trong số họ nhận thức kém - dẫn đến có những vụ tai nạn, va chạm xảy ra, thiệt hại cho đôi bên, có những bác tài xe tải lâu năm, họ chạy nhiều loại xe, kinh nghiệm nhiều, nên trên đường thiên lý họ rất hòa nhã, biết lưu thông nhường nhịn, thế nên đôi khi ta chạy xe con, xe gia đình mình nhìn họ nghĩ họ không biết cư xử nhưng mình phải nghĩ lại là tất cả cũng vì cuộc sống của họ, mỗi người mỗi nhận thức khác nhau, có người biết điều, có người nhận thức kém, thôi thì mình cũng nghĩ thoáng cho qua cho bớt nặng đầu, ai cũng là con người cả, không nên sân si với nhau làm gì. Nói thật thì e cũng chỉ học hết lớp 8, vì hoàn cảnh gđ nên nghỉ học sớm, nhưng e vẫn học hỏi cuộc sống, học những cái hay, cái tốt, thất học nhưng mình không dốt nát, e cũng đam mê xe từ nhỏ, e cũng học lái xe, e cũng nhận thức đc sự nguy hiểm khi mình cầm lái, trong cty thì e chạy rất nhiều xe tải thế nên trong vị trí là tài xế xe tải thì e cũng đồng cảm với những tài xế chuyên nghiệp. Còn những bác tài xe con thì e không bàn vì họ có tiền,có quyền, có địa vị thì họ chạy xe rất là phong cách, trong mắt e thì họ chỉ là những tay lái non (tất nhiên chỉ là số ít khi e thấy họ thể hiện trình độ trước mặt e)
Thân chào tất cả ạ!

 

[nguyentrungtuyen132]

Sợ nhất mấy xe công trình biển xanh. Tối thì chuyên mở pha và lưu thông trên đường cộng cộng mà cứ như đường riêng của họ vậy

 

[minhchip]

Yes Mỗi người 1 hoàn cảnh 1 công việc ! Cái TÔI của mỗi người cao quá nên ai cũng thấy mình là người đáng thương nhất. Tôi cũng từng có 3 xe tải chở hàng. TX nào chẳng nói bị áp lực của chủ , bị áp lực vì thời gian , môi trường. Nhưng có bao giờ họ tự hỏi họ đang tự tạo cho mình cái áp lực công việc và hành động làm ảnh hưởng đến xã hội ???

Đơn giản 1 vì dụ TX nhận lệnh chạy từ KCN Đồng Xoài về Sân bay trước giờ cấm tải. Họ nhận lệnh từ ngày hôm trước để đúng 1h chiều có mặt nhận hàng , nhưng thực sự thì TX họ không biết sắp xếp time , Xuất phát trễ, rề rà thong thả để cuối cùng gần về SG thì sắp đến giờ cấm tải thế là phải chạy đường cấm, len lỏi để đến đúng giờ.

Tôi nghĩ đây là 1 phần trong muôn vàn lí do xe tải là hung thần trên đường

 

[ngocluan12@]

Những tài xế mà xe được bảo kê chạy ẩu hay tài xế nghiện ngập coi thường tính mạng người khác thì em không nói. Loại đó đáng đi tù, tránh gây hại cho xã hội.
Còn lại có rất nhiều tài xế xe tải khác họ cũng rất đáng thương. Họ cũng mong muốn chuyến đi của họ an toàn, về nhà cùng với vợ con. Em ra đường cũng bị xe tải, xe khách ép nhiều lần rồi. Cũng chửi thề đó nhưng rồi thì thôi.
Những bác nào ngồi đây gõ phím nói hãy sống đàng hoàng đúng pháp luật thì chỉ là ngụy biện. Ở xứ này mà sống đúng luật khó lắm, nhất là các bác nào kinh doanh, kinh doanh vận tải thì còn khó nữa...
Ra ngoài đường các bác có bao giờ đúng luật 100% không? Bị xxx phạt các bác có tốn bánh mì cho xxx để đi không?
Các bác làm ăn kinh doanh có bao giờ chung tiền cho cán bộ nhà nước, đối tác hay xxx để cho công việc mình trôi chảy không?
Em dám khẳng định rất ít bác dám vỗ ngực xưng tên mình trong sạch.
Muốn thay đổi thì phải thay đổi tất cả mà trước hết "các quan" phải thay đổi.

chính xác luôn .toàn ngụy biện .xã hội nầy là xã hội chủ nghĩa .các bác ai củng tốt đẹp hết .ta đang sống ở thiên đàng ? thôi cho e xuống đất

 

[ngocluan12@]

Cái e phục xe tải là tx kiên nhẫn mà tải hàng hóa, bị "kỳ thị" giờ giấc với nguời thường,
du lịch khổ 1, tải khổ 10, thôi thì...Còn lại, thì nguời này nguời nọ, ai mà giống ai...kiến ăn cá, cá ăn kiến, hôm nay giàu, ngày mai ai chắc mình vẫn giàu
E cố mà bỏ qua hết cho nhẹ đầu.
E nhớ ông thầy dạy: khi đi vào giờ "quá độ", chuẩn bị cấm tải, nên nhường đừong cho tải, cho nó qua (chắc ông thầy lái tải truớc đây quá)

chứ kg nhường nó tới giờ cấm nó hôn đít mình sao .hihi

 

[ngocluan12@]

Tài xế xe tải : xuất thân là những lao động phổ thông hoặc lơ xe hoặc là 1 số thành phần bất hảo (nghiện hút ma túy) chỉ có ít là số chủ doanh nghiệp nhỏ tự lái, nên 1 phần trong số họ nhận thức kém - dẫn đến có những vụ tai nạn, va chạm xảy ra, thiệt hại cho đôi bên, có những bác tài xe tải lâu năm, họ chạy nhiều loại xe, kinh nghiệm nhiều, nên trên đường thiên lý họ rất hòa nhã, biết lưu thông nhường nhịn, thế nên đôi khi ta chạy xe con, xe gia đình mình nhìn họ nghĩ họ không biết cư xử nhưng mình phải nghĩ lại là tất cả cũng vì cuộc sống của họ, mỗi người mỗi nhận thức khác nhau, có người biết điều, có người nhận thức kém, thôi thì mình cũng nghĩ thoáng cho qua cho bớt nặng đầu, ai cũng là con người cả, không nên sân si với nhau làm gì. Nói thật thì e cũng chỉ học hết lớp 8, vì hoàn cảnh gđ nên nghỉ học sớm, nhưng e vẫn học hỏi cuộc sống, học những cái hay, cái tốt, thất học nhưng mình không dốt nát, e cũng đam mê xe từ nhỏ, e cũng học lái xe, e cũng nhận thức đc sự nguy hiểm khi mình cầm lái, trong cty thì e chạy rất nhiều xe tải thế nên trong vị trí là tài xế xe tải thì e cũng đồng cảm với những tài xế chuyên nghiệp. Còn những bác tài xe con thì e không bàn vì họ có tiền,có quyền, có địa vị thì họ chạy xe rất là phong cách, trong mắt e thì họ chỉ là những tay lái non (tất nhiên chỉ là số ít khi e thấy họ thể hiện trình độ trước mặt e)
Thân chào tất cả ạ!

có tiền ? có quyền ? có điạ vị ? ai củng có vấn đề hết .vd giàu đi xe hơi mà đối xử với ae với bbè và với cha mẹ sinh ra nó chẳng ra gì .thì thứ đó là giàu kiểu cơ hội .kiểu ăn cắp .kiểu vô lương tâm .em kg mê kiểu giàu như thế

 

[bienlao]

có tiền ? có quyền ? có điạ vị ? ai củng có vấn đề hết .vd giàu đi xe hơi mà đối xử với ae với bbè và với cha mẹ sinh ra nó chẳng ra gì .thì thứ đó là giàu kiểu cơ hội .kiểu ăn cắp .kiểu vô lương tâm .em kg mê kiểu giàu như thế

cái gì cũng... nên có hậu, phàm làm việc gị phải nghĩ đến hậu quả của nó!!!