Thảo Luận Anh em Camry 87-91 vô đây chơi

[Camry88xamlongchuot]

Về thay nhớt máy:
Nhớt sử dụng cho máy thường dùng nhớt 40. Theo Manual thì 3.7l khi ko thay lọc và 4l khi thay lọc. Lúc trước em mua Castrol, 10w-40, 1 bình 4 lít.

Khi xả nhớt củ ra thau, em ko để ý là mấy lít, sau đó quất hết 1 can 4l cho vào máy, sau đó đổ nhớt củ vừa thay ra vào can lại nhưng ko để ý mức nhớt cũ vào can có bằng mức nhớt mới ko.

Bây giờ mỗi lần rút que thăm nhớt khi máy nguội là thấy nhớt bám qua khỏi chử F khỏang 1cm, tức là dư lượng nhớt (lúc thay em ko thay lọc nhớt).

Câu hỏi là: nếu để mức nhớt dư như thế thì khi vận hành có ảnh hưởng gì đến máy móc ko các bác? Em đang tính rút bớt ra sao cho mức nhớt nằm giữa khỏang E-F.

 

[Camry88xamlongchuot]

Về thay nhớt máy:
Nhớt sử dụng cho máy thường dùng nhớt 40. Theo Manual thì 3.7l khi ko thay lọc và 4l khi thay lọc. Lúc trước em mua Castrol, 10w-40, 1 bình 4 lít.

Khi xả nhớt củ ra thau, em ko để ý là mấy lít, sau đó quất hết 1 can 4l cho vào máy, sau đó đổ nhớt củ vừa thay ra vào can lại nhưng ko để ý mức nhớt cũ vào can có bằng mức nhớt mới ko.

Bây giờ mỗi lần rút que thăm nhớt khi máy nguội là thấy nhớt bám qua khỏi chử F khỏang 1cm, tức là dư lượng nhớt (lúc thay em ko thay lọc nhớt).

Câu hỏi là: nếu để mức nhớt dư như thế thì khi vận hành có ảnh hưởng gì đến máy móc ko các bác? Em đang tính rút bớt ra sao cho mức nhớt nằm giữa khỏang E-F.

 

[trung76cahg]

Bác chủ thợ đồng lôi nguyên cái đèn khò ra làm chắc phải 1 ngày mới xong. Vừa làm vừa càm ràm kêu mình sao koo mua cái cản khác cho nó đẹp...

mịa phải chi đồng sơn trừ tiền cái cản mới 1tr hay 2tr thì mua liền há Ctich ?
ở đó mà cà ràm . . . chít zới tui giờ keekekekeke, cho nó 1 trái dừa hạ hỏa đi nó làm nhanh gọn đẹp cho liền . . . .

Mua cản thì dễ nhưng làm sao chở tới gara đây, cái cản nó dài hơn cái cửa nữa, chở cái cửa còn khó nói chi cái cản
Em tính để ổng làm xong rồi xách xe lên TN thay cái cản khác, vừa tiện vừa nhanh gọn.

Vừa tốn thêm tiền công thay và tiền sơn cái cản mới nữa , Bác này có điều kiện nè !

nếu kg làm vậy lấy gì post lên đây. kaka

 

[truongkhoi2004]

Tui thấy cản cũ của bác còn ngon mà, giờ sơn lại rồi thì để mà dùng bác
để cái cản đó, đi có bầm dập cũng dập cái cảng thôi hehe, để nó bảo vệ dàn áo mới mặt. khi nào dập quá hẳn thay
sơn xong rồi lại đi thay cái cũ, rồi phải sơn phủ cái vừa thay nữa.

Em cũng tính như bác. Giờ đang nghiên cứu tìm cái jack của công tắc chỉnh gương. Cái zin thì ko có jack, cái lô thì có jack đầy đủ mà đúc vô ko vừa.

công tắc mới của bác Zin rồi, còn mấy đầu giắt cắm bên trong ko có thì tự mần bác (phía trong ko thấy)
trước bác mua cho tui cặp Si nhan, về ko có giắc tui cũng tự chế luôn
Ra tiệm điện mua mấy đầu giắc cắm bằng đồng, về dùng kiềm điện bóp vào đầu dây điện rồi bọc ống Gel, đầu bên ngoài kẹp vào mấy chấu nữa là âu cơ

 

[Cam87xaxi]

Bác chủ thợ đồng lôi nguyên cái đèn khò ra làm chắc phải 1 ngày mới xong. Vừa làm vừa càm ràm kêu mình sao koo mua cái cản khác cho nó đẹp...

mịa phải chi đồng sơn trừ tiền cái cản mới 1tr hay 2tr thì mua liền há Ctich ? 
ở đó mà cà ràm . . . chít zới tui giờ keekekekeke, cho nó 1 trái dừa hạ hỏa đi nó làm nhanh gọn đẹp cho liền . . . .

Mua cản thì dễ nhưng làm sao chở tới gara đây, cái cản nó dài hơn cái cửa nữa, chở cái cửa còn khó nói chi cái cản
Em tính để ổng làm xong rồi xách xe lên TN thay cái cản khác, vừa tiện vừa nhanh gọn.

Vừa tốn thêm tiền công thay và tiền sơn cái cản mới nữa , Bác này có điều kiện nè !

nếu kg làm vậy lấy gì post lên đây. kaka

Hay hay ! Bài này hay !

 

[corolla95]

e chỉ châm 3.5l mặc dù kinh bẩu là 4l. rút ty lên thấy 2/3 giữa L và H là ok
châm đúng 4l dư quá

Về thay nhớt máy:
Nhớt sử dụng cho máy thường dùng nhớt 40. Theo Manual thì 3.7l khi ko thay lọc và 4l khi thay lọc. Lúc trước em mua Castrol, 10w-40, 1 bình 4 lít.

Khi xả nhớt củ ra thau, em ko để ý là mấy lít, sau đó quất hết 1 can 4l cho vào máy, sau đó đổ nhớt củ vừa thay ra vào can lại nhưng ko để ý mức nhớt cũ vào can có bằng mức nhớt mới ko.

Bây giờ mỗi lần rút que thăm nhớt khi máy nguội là thấy nhớt bám qua khỏi chử F khỏang 1cm, tức là dư lượng nhớt (lúc thay em ko thay lọc nhớt).

Câu hỏi là: nếu để mức nhớt dư như thế thì khi vận hành có ảnh hưởng gì đến máy móc ko các bác? Em đang tính rút bớt ra sao cho mức nhớt nằm giữa khỏang E-F.

 

[Cam87xaxi]

Tui thấy cản cũ của bác còn ngon mà, giờ sơn lại rồi thì để mà dùng bác
để cái cản đó, đi có bầm dập cũng dập cái cảng thôi hehe, để nó bảo vệ dàn áo mới mặt. khi nào dập quá hẳn thay
sơn xong rồi lại đi thay cái cũ, rồi phải sơn phủ cái vừa thay nữa. 

Em cũng tính như bác. Giờ đang nghiên cứu tìm cái jack của công tắc chỉnh gương. Cái zin thì ko có jack, cái lô thì có jack đầy đủ mà đúc vô ko vừa.

công tắc mới của bác Zin rồi, còn mấy đầu giắt cắm bên trong ko có thì tự mần bác (phía trong ko thấy)
trước bác mua cho tui cặp Si nhan, về ko có giắc tui cũng tự chế luôn 
Ra tiệm điện mua mấy đầu giắc cắm bằng đồng, về dùng kiềm điện bóp vào đầu dây điện rồi bọc ống Gel, đầu bên ngoài kẹp vào mấy chấu nữa là âu cơ

Khổ nỗi cái xi nhan nó có 2 dây , cái công tắc chỉnh kiếng hình như nó 6 dây , cắm thế lào đây . Cắm lộn cắm lại hử ? Cắm lộn là chưa kịp dùng món Lá Lốt là có món Mực nướng rồi đấy ! Hêhhehe

 

[camry8791]

Về thay nhớt máy:
Nhớt sử dụng cho máy thường dùng nhớt 40. Theo Manual thì 3.7l khi ko thay lọc và 4l khi thay lọc. Lúc trước em mua Castrol, 10w-40, 1 bình 4 lít.

Khi xả nhớt củ ra thau, em ko để ý là mấy lít, sau đó quất hết 1 can 4l cho vào máy, sau đó đổ nhớt củ vừa thay ra vào can lại nhưng ko để ý mức nhớt cũ vào can có bằng mức nhớt mới ko.

Bây giờ mỗi lần rút que thăm nhớt khi máy nguội là thấy nhớt bám qua khỏi chử F khỏang 1cm, tức là dư lượng nhớt (lúc thay em ko thay lọc nhớt).

Câu hỏi là: nếu để mức nhớt dư như thế thì khi vận hành có ảnh hưởng gì đến máy móc ko các bác? Em đang tính rút bớt ra sao cho mức nhớt nằm giữa khỏang E-F.

Bác lấy bớt nhớt ra đi để giảm áp lực cacte, nhớt đầy, vừa nặng máy vừa giộng máy banh sin, phốt, ron hay séc măng gì đấy!

 

[camry8791]

Tui thấy cản cũ của bác còn ngon mà, giờ sơn lại rồi thì để mà dùng bác
để cái cản đó, đi có bầm dập cũng dập cái cảng thôi hehe, để nó bảo vệ dàn áo mới mặt. khi nào dập quá hẳn thay
sơn xong rồi lại đi thay cái cũ, rồi phải sơn phủ cái vừa thay nữa.

Em cũng tính như bác. Giờ đang nghiên cứu tìm cái jack của công tắc chỉnh gương. Cái zin thì ko có jack, cái lô thì có jack đầy đủ mà đúc vô ko vừa.

công tắc mới của bác Zin rồi, còn mấy đầu giắt cắm bên trong ko có thì tự mần bác (phía trong ko thấy)
trước bác mua cho tui cặp Si nhan, về ko có giắc tui cũng tự chế luôn
Ra tiệm điện mua mấy đầu giắc cắm bằng đồng, về dùng kiềm điện bóp vào đầu dây điện rồi bọc ống Gel, đầu bên ngoài kẹp vào mấy chấu nữa là âu cơ

Khổ nỗi cái xi nhan nó có 2 dây , cái công tắc chỉnh kiếng hình như nó 6 dây , cắm thế lào đây . Cắm lộn cắm lại hử ? Cắm lộn là chưa kịp dùng món Lá Lốt là có món Mực nướng rồi đấy ! Hêhhehe

Dễ có món mực nướng lắm đó, Bác Giao suýt nữa cũng có Na nướng rồi

 

[truongkhoi2004]

Tui thấy cản cũ của bác còn ngon mà, giờ sơn lại rồi thì để mà dùng bác
để cái cản đó, đi có bầm dập cũng dập cái cảng thôi hehe, để nó bảo vệ dàn áo mới mặt. khi nào dập quá hẳn thay
sơn xong rồi lại đi thay cái cũ, rồi phải sơn phủ cái vừa thay nữa.

Em cũng tính như bác. Giờ đang nghiên cứu tìm cái jack của công tắc chỉnh gương. Cái zin thì ko có jack, cái lô thì có jack đầy đủ mà đúc vô ko vừa.

công tắc mới của bác Zin rồi, còn mấy đầu giắt cắm bên trong ko có thì tự mần bác (phía trong ko thấy)
trước bác mua cho tui cặp Si nhan, về ko có giắc tui cũng tự chế luôn
Ra tiệm điện mua mấy đầu giắc cắm bằng đồng, về dùng kiềm điện bóp vào đầu dây điện rồi bọc ống Gel, đầu bên ngoài kẹp vào mấy chấu nữa là âu cơ

Khổ nỗi cái xi nhan nó có 2 dây , cái công tắc chỉnh kiếng hình như nó 6 dây , cắm thế lào đây . Cắm lộn cắm lại hử ? Cắm lộn là chưa kịp dùng món Lá Lốt là có món Mực nướng rồi đấy ! Hêhhehe

Dễ có món mực nướng lắm đó, Bác Giao suýt nữa cũng có Na nướng rồi

Vậy thớt mới nhiều chứ