Xác nhận, sedan khỏe cỡ Altis hoặc Civic trở lên, leo dốc hay đổ đèo thì AT nhàn nhã và rất "sướng", nhất là khi 1 mình 1 ngựa.
Đã từng rất thích MT, nhưng sau 1 chuyến xuyên việt với AT về là em tạm biệt MT.
Xác nhận, sedan khỏe cỡ Altis hoặc Civic trở lên, leo dốc hay đổ đèo thì AT nhàn nhã và rất "sướng", nhất là khi 1 mình 1 ngựa.
Đã từng rất thích MT, nhưng sau 1 chuyến xuyên việt với AT về là em tạm biệt MT.
AT đang dần chuyển sang MT. AT đời mới tích hợp MT.
At, MT?
Theo thời đại thôi.
Giống 2b, trước kia có số kèm ambraya như vespa spring, honda 67,...số chân như honda dame, dream 1, 2.
Sang thời đại mới xe tay ga xuất hiện nổi trội như spacy, airblade, SH,.. ngay cả anh vespa cũng phải chuyển sang tay ga mới cạnh tranh lại.
Bây giờ chỉ có mô tô phân khối lớn, xe đua mới còn số và ambraya thôi. Tay ga đầy đường.
4b cũng thế, chạy trong khu dân cư AT là tiên dụng và thoải mái.
Số lượng xe MT sản xuất và bán ra ngày càng sụt giảm so với AT.
Mấy anh quen, nghiền MT sau này khó mua được xe hoặc phải mua đắt hơn, sửa bảo dưỡng khó hơn AT.
Theo thời đại thôi.
Giống 2b, trước kia có số kèm ambraya như vespa spring, honda 67,...số chân như honda dame, dream 1, 2.
Sang thời đại mới xe tay ga xuất hiện nổi trội như spacy, airblade, SH,.. ngay cả anh vespa cũng phải chuyển sang tay ga mới cạnh tranh lại.
Bây giờ chỉ có mô tô phân khối lớn, xe đua mới còn số và ambraya thôi. Tay ga đầy đường.
4b cũng thế, chạy trong khu dân cư AT là tiên dụng và thoải mái.
Số lượng xe MT sản xuất và bán ra ngày càng sụt giảm so với AT.
Mấy anh quen, nghiền MT sau này khó mua được xe hoặc phải mua đắt hơn, sửa bảo dưỡng khó hơn AT.
Bác chủ thích thì cứ nhích thôi . Mình thì không ý kiến có tính bảo thủ cho MT or AT, nhưng mình kể câu chuyện ở cơ quan mình để Bác suy ngẫm. Cơ quan mình có 02 Anh có bằng và chạy xe AT hơn 05 năm nên số km trải nghiệm chắc cũng nhiều nhưng không biết sao khi vào chuồng đậu xe ở nhà xe cơ quan luôn đưa đít xe ra ngoài, trong khi đó một cô nữ vừa lấy bằng tháng trước chạy xe MT de đậu vào chuồng rất nghiêm chỉnh rất ngay ngắn và đầu xe luôn hướng ra ngoài. Qua đây theo mình nghĩ có lẽ để làm chủ chiếc MT dễ dàng hơn thì phải ? Đây là điều rất cần thiết cho Driver khi tham gia giao thông.
P/s : Mình đang chạy ECo MT được 01 năm và đã có 02 chuyến phượt tương đối : SG - Đà Nẳng - Huế - BMT- Daklak - Sài Gòn. và vừa rồi là SG - Châu Đốc- Hà tiên- Phú quốc - Cần thơ - Sài Gòn cũng chẳng thấy mỏi chân hay cẳng thẳng gì cả mà chỉ thấy phấn khích và hài lòng với việc lựa chọn của mình.
2 ông kia làm biếng thôi, còn làm chủ chiếc xe thì AT luôn luôn dễ hơn MT
Đầu hay đít ra ngoài đâu có liên quan tới MT hay AT gì đâu, do ý thích, quan niệm hoặc thói quen (trừ khi bãi đỗ xe có quy đinh bắt buộc).
Có anh thích đưa đầu ra ngoài để khi ra cho tiện. Hôm đọc báo thấy tin bãi + rửa xe có chú thợ chạy xe của khách quẹt một lúc 4-5 cái đầu xe đâm sợ. Từ đó toàn đậu xe đưa đít ra ngoài.
