Kể chuyện bác chủ tham khảo lợi hại AT MT: em đi vịt và thằng bạn altis điều full tải phi qua tuyến đường Huế Đà Nẵng leo qua con đèo Hải Vân có 36 góc cùi chỏ, cứ mỗi lần đến góc cùi chỏ altis 1.8 trả về số thấp là con vịt 2.0 của e nó đi tới góc cùi chỏ thứ 2 rồi, chỉ cần vài cái cùi chỏ altis vượt qua là em lên đỉnh đèo hút thuốc rồi, sau chuyến đi thằng bạn nó quyết tâm sau 1 năm chuyển qua Cam cho có AT và hết tôn thờ MT. Lúc bàn luận với thằng bạn, nó nói AT đi đèo ko bao giờ hơn MT nhưng sau chuyến đi ấy cách nhìn nhận suy nghĩ đã thay đổi.
Bmw 5 series ở châu Âu vẫn có tuỳ chọn hộp số tay nhé các bác, Porsche cũng vậy. Thị trường chuộng lọai nào thì nhà sản xuất bán cái đó.
a mở thớt hỏi rất là vớ vẫn.
cái thú cầm cần số đẩy ra kéo vào tuốt lên tuột xuống là của bà cả, giờ anh mua MT để anh tự xử luôn, rôi hôm nào bà cả tự lái xe, bả xử cái cần Mt xong tối về nhà chẳng còn sức vớ cái cần của anh.
vậy đi nhá, như vậy là anh tự hiểu phải mua At hay Mt rồi nha
Nghe các bác tranh luận có vẻ không hồi kết.
Chạy xe số tự động các bác bảo chạy đường trường chân tay thừa sinh ra buồn chán.
Thế thì mình chọn xe AT có chế độ Manual.
Trong thành phố mình chạy Auto.
Đi đường trường mình chạy Manual.
1/2 AT + 1
(phiếu đầu tiên nha các bác)
Chạy xe số tự động các bác bảo chạy đường trường chân tay thừa sinh ra buồn chán.
Thế thì mình chọn xe AT có chế độ Manual.
Trong thành phố mình chạy Auto.
Đi đường trường mình chạy Manual.
1/2 AT + 1
(phiếu đầu tiên nha các bác)
Túm lại là cụ chủ thích em tê trước rồi tới anh tê. Thích gì nhích đó khỏi đắn đo. Hỏi 3 chục cái diễn đàn và cả hàng chục hội trên FB đều có những ý kiến trái chiều không có hồi kết đâu. Giờ về hỏi thằng bà xã: Em ơi tối nay em có thích em tê không? bà xã cười cười bảo "" em tê ai mà chả thích"" thế là chốt liền bác.
