Bác TSP tính đi chuyến này để test xem khả năng em NISSAN ra sao để Tết này xuyên Việt ... Vậy là bác ấy đã có kinh nghiệm đắt giá về hệ thống nhiên liệu trong chiếc xe già...Sáng nay bác Truong195 tới chơi ngắm em Asia long lanh và hỏi thăm về các sự cố hôm qua trên đường thiên lý...Một kinh nghiệm nữa là nên làm dự phòng 1 cái can nhựa tốt, bằng sắt hay inox càng ngon, gắn sẵn 1 cái van xe máy chắc chắn để cắm chuyền ống xăng chạy đỡ trong trường hợp hệ thống dẫn nhiên liệu bị trục trặc như của bác TSP hôm qua. GPS cũng nên có vì dựa vào đó mình chủ động được khi đến các ngã 3 ngã 4 lạ hoắc thiếu bảng chỉ dẫn...Tui cũng có GPS nhưng do trước khi đi bận quá không kịp sạc điện trước, cái PPC cũng đang trục trặc: cắm sạc không vô điện thế là khi được bác Đàm Cả Tú cho mượn cái Papago là lây luôn theo đi cũng yên tâm không sợ phải lố đường vòng vèo tốn xăng và dễ bị tai nạn...
Kinh nghiệm nữa là nên có cái đèn pin sạc đi rừng (đeo lên trán) dùng sửa chữa săm soi xe cộ ban đêm rất tiện và cái tam giác phản quang để lỡ gặp sự cố hỏng xe dọc đường các bác đặt cảnh báo cho an toàn!
Cái bơm xăng chú thợ "mua dùm" bơm yếu xìu nên gặp trường hợp thùng xăng dơ-ống xăng nghẹt thì nó hút không nổi. Cái bơm dự phòng của tui cũng y chang cái đó nhưng nếu mang theo và cho bác Phú lắp thử thì không phải tốn 500K oan kia. Sáng nay mới thấy nó lăn lóc dưới ghế đá trước quán nhà, lãng nhách!
Vậy là tui và gia đình bác Phú đã có với nhau 33 giờ offline đầy kỷ niệm gắn bó... Chặng đi em Nissan chạy rất ngoan ngoãn vậy mà chặng về em nó hành bác ấy te tua...Chặng đi ngồi trên em Niss già của bác Phú lại nhớ tới bác Xe_vohai với em Toy già nhưng rất là sung trong chuyến NT- ĐL năm xưa...
