Thì ra là emGừng_009 nói:
@huyluong: Cố lên bác
Last edited by a moderator:
Nếu đủ điều kiện em sẽ mua Mông đau, giờ tạm hài lòng với Laserhuyluong nói:@X108 : em sẽ mua E 250 -E300, em kết dòng này lâu lắm rồi........
................nếu em có đủ tiền em sẽ mua Mẹc, giờ tạm hài lòng Mông đau.
Khi nào bác lên E300 để Mông đau lại cho em nhé. Em ở Mỹ Tho gần Bến Tre lắm đó
Túm lại là tùy từng điều kiện, hoàn cảnh cụ thể. Ai có súng dùng súng, ai có dao dùng dao, không có súng, dao thì ....dùng xà beng. Cũng như nhau cả thôi, chỉ là cái xe thôi ạ. Các hãng xe đều đã nghiên cứu và cạnh tranh nhau quyết liệt nên mức độ tiêu hao nhiên liệu của 1 chiếc xe cùng công suất đều gần như nhau thôi
@X108: Cám ơn Bác ! rất chi tiết ạ !
@TamTrinhTG: Bác khỏi chờ Mon của bác huyluong, kinh nghiệm từ ông anh em, từ khi đổi E-300 giờ ra đường 1 mình toàn....ngồi xe e. Trước đó Lexus ES-350 ổng vẫn đi 1 mình quăng ngoài hè đường vài tiếng như thường.
@huyluong: Mua Mer xong người mừng nhất là...bà Cả Bác: mua xong nếu ko giữ Mon lại thì chẳng dám đi đâu phải quăng xe ngoài đường-->ở nhà luôn, còn giữ Mon thì lái Mer xong chuyển về Mon...mất cảm giác
E chạy C-250 xong quay về Focus --> ko thấy gì.
Chạy E-300 xong quay về Focus --> Má ơi nhận ko ra xe mình tệ đến vậy luôn
@TamTrinhTG: Bác khỏi chờ Mon của bác huyluong, kinh nghiệm từ ông anh em, từ khi đổi E-300 giờ ra đường 1 mình toàn....ngồi xe e. Trước đó Lexus ES-350 ổng vẫn đi 1 mình quăng ngoài hè đường vài tiếng như thường.
@huyluong: Mua Mer xong người mừng nhất là...bà Cả Bác: mua xong nếu ko giữ Mon lại thì chẳng dám đi đâu phải quăng xe ngoài đường-->ở nhà luôn, còn giữ Mon thì lái Mer xong chuyển về Mon...mất cảm giác
E chạy C-250 xong quay về Focus --> ko thấy gì.
Chạy E-300 xong quay về Focus --> Má ơi nhận ko ra xe mình tệ đến vậy luôn
Kinh nghiệm quá taLK nói:@X108: Cám ơn Bác ! rất chi tiết ạ !
@TamTrinhTG: Bác khỏi chờ Mon của bác huyluong, kinh nghiệm từ ông anh em, từ khi đổi E-300 giờ ra đường 1 mình toàn....ngồi xe e. Trước đó Lexus ES-350 ổng vẫn đi 1 mình quăng ngoài hè đường vài tiếng như thường.
@huyluong: Mua Mer xong người mừng nhất là...bà Cả Bác: mua xong nếu ko giữ Mon lại thì chẳng dám đi đâu phải quăng xe ngoài đường-->ở nhà luôn, còn giữ Mon thì lái Mer xong chuyển về Mon...mất cảm giác
E chạy C-250 xong quay về Focus --> ko thấy gì.
Chạy E-300 xong quay về Focus --> Má ơi nhận ko ra xe mình tệ đến vậy luôn
Lúc em đủ tiền mua E250-300 new thì ở VN xe mer,Bi như cỏ rác rồi, xăng thì 10k/1l.
Chiếc mondeo này em chạy 10 năm nữa chưa thấm gì đâu, V6 mà bác. Tại tính hay đèo bồng thôi.hihi
Các bác phán cho tôi xem xe tôi ăn xăng ở mức nào nhé !
Tôi mới tậu em Mon v6 - 2004 , đăng ký lần đầu 3/2005 . Chạy từ HN vào SG ( có đi chơi , thăm thú vòng vo) : 1.878 Km , tiêu thụ : 228,9 lít xăng ( 92 , 95 ) = 5.630.000 đồng .
* Đây là lần đầu tiên tôi chạy xe Mon V6 , cũng là lần đầu tiên chạy đương dài , không có kinh nghiệm vận hành xe tiết kiệm xăng như tài xế chuyên nghiệp .
* Tôi chạy xe ở tốc độ biển báo cho phép , cho bao nhiêu chạy bấy nhiêu , không bao giờ vuợt quá tốc độ qui định . Cao nhất chỉ 80 KM/h .
* Hoàn toàn chạy đường nhựa , có qua nhiều đèo dốc , qua nhiều thị trấn , thành phố khu dân cư đông đúc bị hạn chế tốc độ 30 , 40 , 50 .
Căn cứ vào các hoa thị trên * : các bác phán xem , xe FORD MONDEO V6 - 8 năm tuổi của tôi có uốn xăng không .
Cám ơn và chờ phản hồi của các bác !
Tôi mới tậu em Mon v6 - 2004 , đăng ký lần đầu 3/2005 . Chạy từ HN vào SG ( có đi chơi , thăm thú vòng vo) : 1.878 Km , tiêu thụ : 228,9 lít xăng ( 92 , 95 ) = 5.630.000 đồng .
* Đây là lần đầu tiên tôi chạy xe Mon V6 , cũng là lần đầu tiên chạy đương dài , không có kinh nghiệm vận hành xe tiết kiệm xăng như tài xế chuyên nghiệp .
* Tôi chạy xe ở tốc độ biển báo cho phép , cho bao nhiêu chạy bấy nhiêu , không bao giờ vuợt quá tốc độ qui định . Cao nhất chỉ 80 KM/h .
* Hoàn toàn chạy đường nhựa , có qua nhiều đèo dốc , qua nhiều thị trấn , thành phố khu dân cư đông đúc bị hạn chế tốc độ 30 , 40 , 50 .
Căn cứ vào các hoa thị trên * : các bác phán xem , xe FORD MONDEO V6 - 8 năm tuổi của tôi có uốn xăng không .
Cám ơn và chờ phản hồi của các bác !
Thực ra, theo em nghĩ cũng nên xem xét đến 1 tiêu chí cổ để đánh giá có hao NL hay không:
Là mức tiêu hao nhiêu liệu so với số giờ máy hoạt động.
Là mức tiêu hao nhiêu liệu so với số giờ máy hoạt động.
