Đìu! Tối nay lên hạng lun nhoé.moá thêm 1 anh nghe chạch là còm liền lúc cần thì không thấy an tối ngày chỉ chạch![]()

Đìu! Tối nay lên hạng lun nhoé.moá thêm 1 anh nghe chạch là còm liền lúc cần thì không thấy an tối ngày chỉ chạch![]()
lúc nảy giờ trốn cm đâu vậyTôi ni có nhạo k vậy bác?
![]()
nhờ anh chưởi nên tui hên kkkĐìu! Tối nay lên hạng lun nhoé.
View attachment 250173
Em đã hỉu hơn nhưng bác cho hỏi thim xíu , 2 lớp thép vỏ sẽ cứng hơn là 1 chứ hả?Mic êm hơn BS. Vì sao? Vì Mic mềm hơn BS nên hơn.
BS cứng hơn nên ồn hơn, cứng hơn thì thích hợp với đi đường ngoại thị hơn loại mềm.
Vạy nên mới nói: Mic hợp đi nội thị, BS thích hợp đi ngoại thị.
Ồn hơn hay êm hơn chẳng qua là do thành vỏ mềm hơn nên êm hơn. Loại nào cứng thì ồn hơn.
Hãng vỏ nào cũng có nhiều loại vỏ. Mỗi vỏ thích hợp cho 1 loại xe, thích hợp cho địa hình xe đó thường xuyên đi (đường bình thường, thể thao, địa hình...) ...vì sao trên vỏ xe bên hông hay có 1 lớp thép hay 2 lớp thép.
Vì sao vỏ có loại H? S?.... Vì sao cùng 1 thông số vỏ nhưng lại có nhiều loại khác nhau?
....
E chỉ cần nói vậy thì các bác đã hiểu vấn đề.
moá ganh tị hoàichọn bs cho giống forG anh nhỉ![]()
ờEm đã hỉu hơn nhưng bác cho hỏi thim xíu , 2 lớp thép vỏ sẽ cứng hơn là 1 chứ hả?
Bác chửi em quá đi cạo gió mới quay lạilúc nảy giờ trốn cm đâu vậy
ờ cái con cờ, há há
bị anh kaln tìm chémKhông thấy pa Tràm Trym vào còm nhĩ ?![]()