Bác có thể cho biết Bác đang đi xe gì để e tư vấn? Hàng GS (Việt Nam) hay Hitachi (Thailand) chất lượng ổn lắm bác ak
Theo bảng hệ thống accu theo xe bên e thì xe bác đang sử dụng acquy 70Ah cọc nghịch (khi xoay 2 đầu cọc về phía gần người thì cọc dương nằm phía tay phải) phải không ak? Nếu đúng thì Bác có thể sử dụng accu khô GS 75Ah. Bác cho e số liên hệ để em nói phòng kinh doanh báo giá bác nhé. Thanks
Bình cũ - Rượu mới
Cũng không nhấn mạnh, Acquy vốn đóng vai trò quan trọng trong chiếc xe của bạn. Nên kiến thức sử dụng và bảo dưỡng acquy đúng cách sẽ rất cần thiết cho người sử dụng.
- Acquy khởi động tạm chia làm 2 loại:
- Lưu ý khi tháo cọc bình:
Cũng không nhấn mạnh, Acquy vốn đóng vai trò quan trọng trong chiếc xe của bạn. Nên kiến thức sử dụng và bảo dưỡng acquy đúng cách sẽ rất cần thiết cho người sử dụng.
- Acquy khởi động tạm chia làm 2 loại:
- Acquy nước: Sử dụng phải kiểm tra châm nước thường xuyên. Lưu ý chỉ châm NƯỚC, không châm AXIT. ( trong quá trình sử dụng, hàm lượng nước sẽ bốc hơi & hàm lượng axit trong bình không thay đổi. Nên KHÔNG châm axit loãng => thay đổi nồng độ chất điện ly gây hư hỏng bình )
- Acquy miễn bảo dưỡng: Không cần châm nước trong quá trình sử dụng
- Lưu ý khi tháo cọc bình:
- Tháo cọc ÂM trước nhé. Tại sao vậy ( tránh bị nẹt lửa. Khi acquy còn trên xe thì nguyên dàn chassis thân xe được xem như cọc ÂM. Nếu tháo cọc DƯƠNG trước vô tình cale chạm vào chassis của xe là pháo bông xuất hiện )
- Khi tháo cọc bình với các dòng xe đời mới hay cao cấp: lexus, mec, camry, audi ..v..v.. thì lưu ý. Sau khi tắt chìa khóa OFF, chúng ta chờ khoảng 5 phút sau rồi mới gỡ cọc bình. Nếu vội vàng thì sẽ giống như trường hợp tắt nguồn máy tính đột ngột trước khi win shutdown. Gây nhiều hậu quả về sau. Còn tất cả vấn đề còn lại thì bình thường. XE cao cấp thì các bộ nhớ sẽ được ECU học lại trong quá trình sử dụng lần sau.
Em thì vote cho Đồng nai. Nếu được bác dùng Đồng Nai đi. Hồi trước emdùng bình nước, cực tốt. Giờ chuyển qua bình khô rùi. Em xài bình khô được hơn 3 năm rùi mà chưa thấy hư nên chưa biết nó như thế nào so với bình nước.
Có người kêu chuyển qua bình Bosch hay GS. Nhưng thấy quen cái nào xài cái đó luôn. Với lại cũng quen với cửa hàng hồi giờ rồi, nên xài luôn.
Bác tham khảo thêm ý kiến ng khác xem sao.
Hiện acquy KHỞI ĐỘNG trên thị trường có rất nhiều sự chọn. Acquy sản xuất tại thị trường trong nước và Acquy nhập khẩu.
Nhờ công nghệ đột phá, Amaron đã chiếm được lòng tin của khách hàng trong nước và bạn bè quốc tế.
Singapore, Phillipine, Australia, Indonesia, Cambodia ...
Và sẽ mang trải nghiệm hoàn toàn mới đến khách hàng Việt Nam trong thời gian tới. AMARON - Last Long, Really Long
- Acquy sx trong nước: GS, DONG NAI, ENIMAC, GLOBE ...
- Acquy nhập khẩu : ATLAS, DELKOR, ROCKET, EB, 3K, FIAMM ...
Nhờ công nghệ đột phá, Amaron đã chiếm được lòng tin của khách hàng trong nước và bạn bè quốc tế.
Singapore, Phillipine, Australia, Indonesia, Cambodia ...
Và sẽ mang trải nghiệm hoàn toàn mới đến khách hàng Việt Nam trong thời gian tới. AMARON - Last Long, Really Long
Em có câu chuyện của chính em chia sẽ cùng các Bác không biết có bác nào bị như thế nay không?
Tình hình là tết vừa rồi em đi Cam Ranh chơi nhà người bạn sau nửa ngày chạy từ SG ra CR ( Từ 15h30 - 21h) thì đến nơi. Em đậu xe vào trong sân nhà xong vào nhậu. Sáng hôm sau ra đề máy chạy từ sân ra ngoài đường đậu để lấy lối đi cho mọi người. Ra tới ngoài đường trời nắng sớm đẹp qua nhưng thấy em nó mình mẩy lấm lem quá chịu không được tắt máy xong lấy dẻ ra lau sơ sơ để cho sạch sẽ, hết bụi xong lấy cái chăn mà thằng F1 nó tè đêm qua ra phơi lên nóc xe yên tâm vào ăn sáng chém gió. Đến 9h mọi người xuất phát đi chơi thì ra xe đề thì không nổ được nữa mà đồng hồ đo bình điện báo chỉ còn có 10V ăc....ặc... thế là từ đó trở đi em phải mượn thêm cái bình của thằng bạn để sau cốp xe đi đến đâu xách bình đề đến đó.
Về đến SG xách bình đi kiểm tra thì bình hỏng hoàn toàn đang trong thời gian bảo hành nên được đổi cái bình khác chạy phà phà cho đến giờ ko thấy bị tình trạng đó nữa.
P/s: Không biết có tính chất tâm linh gì ở đây ko nữa nhưng hôm đó em đâu xe cách nghĩa địa khoãng 500m à mà lại còn phủ cái chăn có nước đái đồng tử(thằng F1 nhà em) lên em nó làm em nó giận ngã lăn ra bệnh luôn.
Tình hình là tết vừa rồi em đi Cam Ranh chơi nhà người bạn sau nửa ngày chạy từ SG ra CR ( Từ 15h30 - 21h) thì đến nơi. Em đậu xe vào trong sân nhà xong vào nhậu. Sáng hôm sau ra đề máy chạy từ sân ra ngoài đường đậu để lấy lối đi cho mọi người. Ra tới ngoài đường trời nắng sớm đẹp qua nhưng thấy em nó mình mẩy lấm lem quá chịu không được tắt máy xong lấy dẻ ra lau sơ sơ để cho sạch sẽ, hết bụi xong lấy cái chăn mà thằng F1 nó tè đêm qua ra phơi lên nóc xe yên tâm vào ăn sáng chém gió. Đến 9h mọi người xuất phát đi chơi thì ra xe đề thì không nổ được nữa mà đồng hồ đo bình điện báo chỉ còn có 10V ăc....ặc... thế là từ đó trở đi em phải mượn thêm cái bình của thằng bạn để sau cốp xe đi đến đâu xách bình đề đến đó.
Về đến SG xách bình đi kiểm tra thì bình hỏng hoàn toàn đang trong thời gian bảo hành nên được đổi cái bình khác chạy phà phà cho đến giờ ko thấy bị tình trạng đó nữa.
P/s: Không biết có tính chất tâm linh gì ở đây ko nữa nhưng hôm đó em đâu xe cách nghĩa địa khoãng 500m à mà lại còn phủ cái chăn có nước đái đồng tử(thằng F1 nhà em) lên em nó làm em nó giận ngã lăn ra bệnh luôn.
