Không phải phục hồi mà là duy trì bác nhé.
Nếu muốn duy trì tuổi thọ bình lâu hơn, với việc bác có sạc tại nhà thì tuyệt, chủ động 1th sạc 1-2 lần, mỗi lần khoảng 2h thôi, bác để mức 3-4 dc rồi.
Nếu muốn duy trì tuổi thọ bình lâu hơn, với việc bác có sạc tại nhà thì tuyệt, chủ động 1th sạc 1-2 lần, mỗi lần khoảng 2h thôi, bác để mức 3-4 dc rồi.
Mỡ bò tuy chống được ô xy hóa ở 2 cực của ắc quy (chống oxy hóa nhưng không làm sạch axit rớt ra ngoài và tất nhiên là không thể trung hòa axit ạ). Nhưng việc làm sạch ắc quy thì chắc các bác cũng biết. khi bác bôi mỡ bò lên thì chỉ khoảng 1 tháng là bụi bẩn bám kinh khủng luôn. Sau này khi cần kiểm tra ắc quy làm sạch lại cũng khó nữa.
Em nghĩ thằng Mỹ nó đã kì công nghiên cứu sản phẩm chuyên dụng cho ắc quy của ô tô thì chắc chắn bảo vệ được acquy của các bác lâu dài. Tội gì mất mấy lít hoặc thậm chí mấy củ rồi mất thời gian trong khi mình có thể phòng được những điều đáng ngại đó phải không ạ?
^^
Tiếc gì bác ới 2 năm em thay 3 cái trong đó có một cái được đền mới do còn trong đk bảo hành. Mất điện hại lắm đừng tiếc làm gì.
Xe e đời cũ điện nên điện đóm đơn giản lắm. Chả có bình vẫn nổ được. Chỉ tức cái sao mà hao bình quá trong khi chỗ bán bình đo dòng sạc cho e nói chuẩn mà. Nay e mua cái cục sạc điện lưới rồi. Để xem lần này mua bình mới có bền hơn ko.
Vậy bác mang xe đi kiểm tra xem có chạm chỗ nào không hay ông tý có cắn hở dây chỗ nào không? Chỉ có chạm mới bị hao bình thôi. Nếu thay bình mới mà vẫn bị tình trạng cũ thì mang xe đi kiểm tra xem có bị các ông tý viếng thăm không?
Cho mình hỏi xe cỏ (ko pải BM hay Mer) thì khi sạc bình có cần tháo cọc ko? Mình thấy nhiều a sạc để nguyên vậy câu luôn có sao ko ạ!? Xin cảm ơn!
Nhân tiện cho mình hỏi mình muốn mua máy sạc bình thì nên mua hiệu nào? Loại nào? Mua ở đâu và giá tầm bao nhiu ạ!?
Nhân tiện cho mình hỏi mình muốn mua máy sạc bình thì nên mua hiệu nào? Loại nào? Mua ở đâu và giá tầm bao nhiu ạ!?
