có cản sau thì bánh trước xe máy điện đã không ghim vào rồi
mà nó rụng ra luôn người thì vẫn bay y chang vậy
có cản sau thì bánh trước xe máy điện đã không ghim vào rồi
Chưa chắc đâu bác, khi bánh xe điện đụng phải cái cản thì có thể bánh xe điện trượt ngang và " có thể " an toàn hơn cho người đi xe điện.
Chưa có hình ảnh hay bài báo cáo nào nói cái " cản sau " gây nguy hiểm cho người GT. Nếu có thì bác bổ sung thêm " kiến thức " cho em nhé, em thật.
cũng là suy luận.
trượt ngang có 2 loại:
1. vô lề
2. ra đường !?!?
suy luận tiếp về an toàn (1 khía cạnh thôi) giã sử bác lùi xe lên lền/xuống lòng đường và chẳng may va chạm với người đi bộ! lúc này đít xe đang là đầu xe nhé bác! và theo bác đầu xe có nên gắn cản không!?!?
ồ tự nhiên em nghiệm ra 1 điều là do ô tô có số lùi nên cản sau cũng phải hấp thu lực là đúng (và có anh gì bên Ấn toàn chạy ngược nhé bác).
Em cảm ơn những suy luận của bác , nhưng với những ý nghĩ này chỉ làm lợi cho đám xxx mà thôi. Thái lan, Singarpore , Mỹ ... họ chế , đục , cải tạo hà rầm mà ai có làm khó dễ. Bởi đó chính là sự sáng tạo của con người làm cho cuộc sống tươi đẹp hơn ( sự tự do ). Ngay cả trong luật GTĐB VN , em nghĩ người ta cũng không " soi " những sáng tạo này, nhưng do xxx " nghĩ " rằng mình có quyền nên hoạch hoẹ đủ thứ. Cứ suy ra cái vụ " trưng dụng " tài sản cd là hiểu ngay ý định của " bad cops " , thân.
