Các bác cho em hỏi là xe em BMW 530 đi 39k km, giờ xe báo thay nhớt phanh vậy em có nên thay không ạ? Phanh vẫn bình thường không kêu gì cả.
Ngoài ra nếu thay thì theo các bác em nên vào hãng hay ra các anh em thay cho ạ, e cảm ơn.
View attachment 3159192*Ảnh minh họa
Dầu phanh cứ 2 năm thay 1 lần vì dầu phanh ngậm nước, sau 2 năm tỉ lệ nc lên cao, sẽ làm hạ nhiệt độ sôi của dầu phanh, lỡ chạy tốc độ cao rất nguy hiểm, đạp thắng cái là mất phanh.
Dầu phanh thay hãng hay ngoài đều đc vì ko có gì khó về mặt kĩ thuật.
Nhưng về thiết bị và chât lượng sản phẩm thì có 2 điểm cần lưu ý:
#1: Hầu hết gara ngoài ở Việt Nam và cả đại lý hãng đều dùng máy hút chân không, hút từ dưới ra thay vì dùng máy áp lực từ trên xuống. Xe đời cũ thì ko sao, nhưng xe có ESP thì phương pháp hút ko mở đc hết van thủy lực trong cụm ABS/ESP, thay dầu sẽ ko triệt để, trường hợp bị air khí lọt vào bầu trữ áp trong cụm ABS thì thậm chí ko xả air đc nếu ko có máy đẩy. Nhưng cái này hiếm.
#2: Dầu phanh ngoài trên thị trường Việt Nam chỉ có tối đa là dầu DOT4 thường, có độ nhớt cao.
Xe có ESP cần DOT4 Plus, độ nhớt thấp để tăng tốc độ phản ứng của van thủy lực (độ nhớt càng thấp, nhớt càng lỏng thì tốc độ truyền lực càng cao)
Vậy nên bác vô hãng, hỏi thay dầu phanh bằng máy đẩy hay máy hút chân không.
Nếu máy hút thì thôi. Em biết bên Volvo Nguyễn Văn Linh Q7 dùng máy đẩy. BMW thì ko rành.
Còn vụ dầu thắng thì mới nghe Merc có dầu thắng DOT4plus vì nó là tiêu chuẩn. BMW hay các hãng khác thì em ko biết. Nhưng kĩ thì vẫn phải check lại.
*Đại lý hãng ko có nghĩa là tiêu chuẩn hết đâu, mỗi đại lý là một công ty tư nhân thầu, có quyền mua hàng 3rd party bên ngoài. Chất lượng thợ và trang thiết bị phụ thuộc rất nhiều vào trình độ và cái tâm của giám đốc aftersale.
*Nếu bác hay chạy cao tốc thì gắng tìm DOT4 plus. Chạy city từ tốn thì DOT4 thường cũng đc.
