xe bị xăng bẩn kém chất lượng thôi, bạn cứ đổ xăng ở cây xăng uy tín = xăng 95 1 vài lần chạy đường dài sẽ tự hết
Em bị lỗi check engine nhiều nhất là hư bobin (ignition coil) chắc do xe cũng đến tuổi.
.Chưa chắc chỉ xăng bẩn đâu, có thể hư thật vì cảm biến oxy hư là bình thường mà, với lại nếu không hư thì sau 1 thời gian cũng nên thay để xe hoạt động hiệu quả hơn. Cũng có thể đơn giản là cảm biến oxy bị dơ nên không lấy được dữ liệu, nhưng em thấy báo hư rồi thì cứ thay cho rồi. Tại BIMer ở VN bị EA chém đẹp quá nên thấy báo giá linh kiện thay thế là chạy dài cầu cho đừng báo lỗi, còn hư hay không kệ nó thôi.
Chỉnh sửa cuối:
Vậy là muốn chắc ăn thì phải thay luôn 4 cái (2 cái regulating lambda probe và 2 cái lambda monitor sensor), trong khi em chỉ thấy Delphi SX 2 loại thôi: Delphi ES11081 (1050mm) và Delphi ES20368 (560mm).
chắc 2 cái còn lại là dùng theo xe lifetime quá
chắc 2 cái còn lại là dùng theo xe lifetime quá
3 món này em mua về thì hết 18.5 triệu hàng genuine, hàng oem rẻ hơn mà lại kg có và stock nó kg sẵn và phải kiểm tra sau order. Giá cũng gần bằng rồi, bác mua hãng đi hưởng bảo hành!
Nói riêng phần oxygen sensor mục 2-3, vấn đề này khá cảm tính, nhưng em thấy có 3 lựa chọn như sau từ amazon, ebay hoặc các trang bán phụ tùng uy tín như ecs hoặc bavarianauto...
- chỉ để xoá lỗi: mua loại sensor không có jack cắm, giá khoảng 20-30usd/ con, cũng quảng cáo là hàng bosch nhưng em thấy ko ổn lắm, về phải nối dây với con cảm biến sẵn trong xe (loại 4 hoặc 5 dây tuỳ vào từng loại). Em không lựa chọn cái này vì chưa biết hiệu quả và cũng ko tiết kiệm bao nhiêu, nhưng em nghe nói sẽ xoá được lỗi.
- hàng OEM của bosch, denso, delphi, walkers: đây là các hãng oem có uy tín, không cần phải tranh cãi chất lượng vì đây là các hãng chuyên sản xuất cho bọn xe sang, giá 110-150usd / con, cá nhân em chọn option này.
- hàng chính hãng, trên mạng bán khoảng 250usd, như bác moon nói nếu đã chọn chính hãng thì mua quách từ EA cho nhanh để có bh mà ko mắc hơn bao nhiêu. Tuy nhiên nếu chọn option chát nhất này thì em nghĩ bác check lại xem nó hư 1 hay cả 2 con nếu chọn option này, em thì nghĩ khó mà hư cùng lúc 2 con, lần trước em thay ra còn giữ 2 con của chiếc 4.8 e70, nếu xe bác cũng 4.8 thì bác chạy qua em đưa bác về check xem xài được không, biết đâu con còn sống của em và của bác lại tạo thành 1 cặp hehe.
pS: con bơm số 1 part 16117164407 em search nhanh ebay thấy bán hàng chính hãng 230usd cho bác tham khảo, em chưa có kinh nghiệm đụng cái bơm thông xăng này nên ko dám nói gì cả
, bác thử hỏi ý kiến chuyên gia @tranquoctoan xem sao.
Chỉnh sửa cuối:
quote lại mấy phần có liên quan đến 3.0 E70 cho bác tham khảo. Cụ thể hơn bác xem lại từ trang 7
em thì đã đặt mua hàng Delphi 2 cái Delphi ES11081 và Delphi ES20368, còn 2 cái nữa chắc mua hàng Bosch thôi vì Delphi ko SX.
