Bó tay với Honda

[symbyan]

RE: Bó tay với Honda

Bác có thấy nồi hú không,nếu trước đây bác chạy Kawa thì sẽ không cảm nhận rõ nhưng đã từng chạy qua con Dream lùn như em thì bộ nồi của Neo quả là một sự sỉ nhục cho Honda,em có người bạn đã từng bỏ thêm gần chục chai để mua bộ nồi và bộ số của Wave 125 Thái gắn qua Neo chỉ để thoả cơn tức tại sao nồi hú và vô số khó,xem ra vấn đề là do anh Honda Vietnam làm ăn kiểu 'tôi iu ... túi tiền người Việt nam ' chứ không phải do bản thân cái thương hiệu Honda nó tệ bác ạ

 

[tuonglahay]

RE: Bó tay với Honda

Vâng, nồi hú ầm ầm
Nhưng khi hú xong thì vọt lắm
Em iêu em Kawa cũ lắm nhưng vì tin HĐ nên mua NEO (vì nghe tiết kiệm xăng)
Mà tiết kiệm thật , em chạy đường trường thấy phải được khoảng 60km/lít
Cũng bực thật, tin nó nhưng không được thỏa mãn, Kawa thì nghi nghờ mặc dù tốt hic, biết thế em mua lại đúng em Cheer.
Theo em đánh giá, về tính năng khi chạy trên đường, Viva và Cheer là đã nhất. Em kô chơi Su vì nó dành cho thanh niên nên chơi K, không lầm
Vậy mà sau 5 năm cưỡi em nó, em lại bỏ sang HĐ hic

 

[Luuhong]

RE: Bó tay với Honda

Trích đoạn: tuonglahay

Vâng, nồi hú ầm ầm
Nhưng khi hú xong thì vọt lắm
Em iêu em Kawa cũ lắm nhưng vì tin HĐ nên mua NEO (vì nghe tiết kiệm xăng)
Mà tiết kiệm thật , em chạy đường trường thấy phải được khoảng 60km/lít
Cũng bực thật, tin nó nhưng không được thỏa mãn, Kawa thì nghi nghờ mặc dù tốt hic, biết thế em mua lại đúng em Cheer.
Theo em đánh giá, về tính năng khi chạy trên đường, Viva và Cheer là đã nhất. Em kô chơi Su vì nó dành cho thanh niên nên chơi K, không lầm
Vậy mà sau 5 năm cưỡi em nó, em lại bỏ sang HĐ hic

Nồi hú theo kỹ thuật viên cũa đại lý hONDA là do thay đổi vị trí số 2 , chuyễn vị trí bánh răng nằm bên trong bên ngoài gì đó. mục đích thay đổi là căn cứ trên tần suất sữ dụng số nào nhiều, do số hai ít dùng nên họ cho ra ngoài, nên mới hú nhiều( em ko nhớ rõ là ngoài hay trong nha)

 

[maxx]

RE: Bó tay với Honda

Trích đoạn: symbyan

Trích đoạn: smart_cowboy2610

mấy cái phuộc sau xe nouvo đi rất xóc và khi thắng lại nó kêu cái"kịch"

Kiu cái kịch không phải do phuộc sau mà vấn đề nằm ở phía truớc,và cũng không phải do phuộc mà là do bạc đạn cổ .Không có xe nao thằng lại mà phuộc sau kêu cả bác ạh,vì khi thắng lực thắng tập trung vào phuộc trước,phuộc sau không bị đè đầu cởi cổ gì cả mà phải lên tiếng đâu bác .Xe ya thì 10 xe hết 9 xe đi qua ổ gà hay thắng đều nghe cái cọc,đó là điểm rất dở của xe Ya

Em xin có ý kiến 1 tý: bị đi sửa có 70k - 80k a`. Nhanh lẹ . Ra Hồng Phát làm lại cái chén cổ 1 phát êm liền bảo đảm thắng 10 / 10 kg kêu "kịch" .

Zô hãng nó chém 2trem mí 3 trem mà hông biết có thay cho mình đồ mới hông hay đem ra ngoài sửa ,... hay đồ sửa xong , chùi rửa , bỏ vào bịch ,....

 

[khoa]

RE: Bó tay với Honda

Trích đoạn: dksasia

Em mua con super Dream từ thời 28T500 k đến giờ chỉ thay vỏ ruột và sên nhông dĩa. Vậy là ok quá chứ.

Con Super đó đâu rồi nhỉ , lâu lắm rồi k gặp Sịa cưỡi e này !

 

[VitaraV6]

RE: Bó tay với Honda

post bài hay lắm mí bác!!!em khoái mấy cái khoản này lắm.thanks u

 

[symbyan]

RE: Bó tay với Honda

Trích đoạn: Luuhong

Trích đoạn: tuonglahay

Vâng, nồi hú ầm ầm
Nhưng khi hú xong thì vọt lắm
Em iêu em Kawa cũ lắm nhưng vì tin HĐ nên mua NEO (vì nghe tiết kiệm xăng)
Mà tiết kiệm thật , em chạy đường trường thấy phải được khoảng 60km/lít
Cũng bực thật, tin nó nhưng không được thỏa mãn, Kawa thì nghi nghờ mặc dù tốt hic, biết thế em mua lại đúng em Cheer.
Theo em đánh giá, về tính năng khi chạy trên đường, Viva và Cheer là đã nhất. Em kô chơi Su vì nó dành cho thanh niên nên chơi K, không lầm
Vậy mà sau 5 năm cưỡi em nó, em lại bỏ sang HĐ hic

Nồi hú theo kỹ thuật viên cũa đại lý hONDA là do thay đổi vị trí số 2 , chuyễn vị trí bánh răng nằm bên trong bên ngoài gì đó. mục đích thay đổi là căn cứ trên tần suất sữ dụng số nào nhiều, do số hai ít dùng nên họ cho ra ngoài, nên mới hú nhiều( em ko nhớ rõ là ngoài hay trong nha)

Em nhớ không lầm là sau khi thằng bạn em bỏ một cục tiền ra thay bộ nồi và bộ số Honda thái vô,cầm hai thứ đó của HD VN ra Tân Thành nó thu vô 400k vì nó kêu 2 thứ đó mua vô chỉ bán cho gà thôi (hàng mới chạy chưa tới 1000km nhá) .Em thật sự không hiểu đó có phải là một cải tiến (hay cải lùi) của Honda hông chứ chưa nghe ai than phiền bộ nồi của HD thái bao giờ ,còn bộ nồi củ HD VN thì theo em là một sự sỉ nhục lớn cho thương hiệu HD từ xưa đến giờ nổi tiếng máy móc êm ái .Trước đây máy Ya nổi tiếng là hú,nhưng bây giờ chạy Ju xong qua chạy Neo bỗng thấy Ju sao ngon và êm quá .Bác nào đã từng chạy qua 2 con này như em lên cho ý kiến đê

 

[halogen]

RE: Bó tay với Honda

Em thấy Attila, Nouvo phuộc đều kêu cả (vì em chạy 2 chiếc này rồi), còn nhông sên dĩa của Honda VN thì đúng là chúi thật, em ra hỏi mấy thợ kêu xài DID đi, tốt lắm.
Máy bác cho em hỏi nhông sên DID tốt không? Em tính xài Yamashita, có nên không?

 

[nam54321]

RE: Bó tay với Honda

Nghe nói bây giờ mua xe Honda,nên mua chiếc wave alpha,tuy rẻ nhưng bền,chạy nhẹ nhàng,máy bốc khong thua future đâu,lại ít hao xang,future fi phun xang điện tử cũng không nghe thấy ít hao xăng hơn,có bác naò chay future fi cho em hỏi có ít hao hơn không ạ,không biết wave alpha gan vỏ xe 2.75 của future được không,có bị cấn vô sườn xe khong,em thích vỏ xe 3.00 của citi plus nhụng chắc lắp không vô chiếc wave

 

[Audi]

RE: Bó tay với Honda

Trích đoạn: nam54321

Nghe nói bây giờ mua xe Honda,nên mua chiếc wave alpha,tuy rẻ nhưng bền,chạy nhẹ nhàng,máy bốc khong thua future đâu,lại ít hao xang,future fi phun xang điện tử cũng không nghe thấy ít hao xăng hơn,có bác naò chay future fi cho em hỏi có ít hao hơn không ạ,không biết wave alpha gan vỏ xe 2.75 của future được không,có bị cấn vô sườn xe khong,em thích vỏ xe 3.00 của citi plus nhụng chắc lắp không vô chiếc wave

Wave alpha cũng đểu có khác gì Future đâu bác, vẫn cái bệnh muôn đời về nhông xích