Biển nào xuất hiện sau cùng thì theo biển đó nhé, giống như thông tư 2017 và 2022 bác theo cái nào.
Nếu nói theo ý 2 của bác, cắm P127 tốn kém nên cắm R420 vậy k lẽ những người từ ngã rẻ ra k biết trong khu dân cư thì sao?
Nếu cùng 1 loại biển thì đúng như bác nói, tuy nhiên đây là 2 loại biển khác nhau, mỗi biển đều có quy định khi nào hết hiệu lực của nó và luật cũng kg thấy quy định biển sau (khác loại) vô hiệu biển trước nó.
Từ ngả rẽ là từ đâu? Trước khi chui vô ngã rẽ đó chắc chắn phải có biển R420 chứ?
Và quy định là phải tuân thủ, lỗi của bác là chui từ ngã rẽ, không đi đường chính nên không thấy biển R420.
Mấy cái biển mà tốn kém gì bác? Nói như bác R420 nó đâu có nhắc lại, trong thành phố lớn như TPHCM e k nói, chứ ở mấy tỉnh khác đi ở hẽm ra k biết trong KDC thì lại k đạp lên gần 90km/h, ăn phạt ngu người à
NHƯ 2 TRường hợp trên, cái đầu là chạy theo biển giới hạn là 60, cái sau chạy theo biển KDC là 50. Bởi vậy em mới nói vả nhau đôm đốp
bIỂN KDC và hết KDC chỉ cắm 1 lần và k nhắc lại ở giao lộ hay ngã khác, vậy nếu bác từ đường khác chạy vào từ các ngã k thấy biển k biết là KDC, bị phạt rồi bảo lỗi của tôi là chui ra từ ngã rẽ à?
Theo mình nếu chưa qua giao lộ thì biển 60 vẫn còn hiệu lực, luật cũng chưa hề quy định phải theo tốc độ của biển R420 khi P127 chưa hết hiệu lực
Theo cái sau chạy 50 là được. Cái phía trước ghi 60 là dư thừa, có thể nhổ bỏ.
Lý do: khu dân cư mới hình thành, còn bảng 60 có từ lâu rồi!
