Em đặt resort cho má đi chơi với mấy bạn ở tuyền lâm, má ko cho em chạy bảo thuê tài xế quen, ông già chạy 6h sáng đi 4h chiều tới. Hèn chi nói ngồi xe dài mệt, em vừa chạy vừa ngủ 7 tiếng là tới.Vãi lone
lâu rồi e kg test lại PS 3.0, nhưng lúc PS mới ra năm 2014 thì e là người đầu tiên test drive, trainning và dẫn đoàn PS làm hành trình xuyên việt cho Mitsubishi.
Ở đường trường thì hệ dẫn động của Forester vượt trội, Su thiết kế có vẻ thiên về awd đúng nghĩa, phù hợp chạy ở dải tua máy và tốc độ cao, an toàn ở những đường đèo dốc, ôm cua, vì vậy ở đường địa hình thì có hạn chế so với dòng 4x4 như PS.
PS là dòng 4x4 thuần tuý với hệ super select, vì vậy khung gầm và phân bổ lực 40/60 cho cầu trước sau phù hợp cho địa hình cát, nhất là khi được tích hợp hệ thống chuyển số trên vô lăng, đây là ưu điểm so với các dòng xe khác. Khi xe có dấu hiệu đuối máy, nhấn nhẹ lẫy chuyển số trên vô lăng, xe vọt tới mà không có độ trễ ở chân ga như các dòng khác. Bản thân dòng Mitsubishi các chất liệu thép đã là Heavy duty nên tên gọi vua sa mạc phần nào khẳng định vị trí của nó rồi.
Hơi khó để so sánh một con AWD với con 4x4
Hình là con PS e chạy xuyên việt, sau đc trưng bày ở triển lãm SECC.
Attachments
