Bác đi TP nào của TQ mà thấy sau 7h vắng hoe, cũng có thể vào mùa đông nó vắng nhất là vùng đông bắc. Nông thôn của nó cũng tùy vùng, nông thôn miền núi của nó nghèo hơn nông thôn đồng bằng VN nhưng vẫn ngon hợn nông miền núi của mình nhiều. Hè rồi mình dịp đi lòng vòng Vân Nam thấy các cánh đồng trồng thanh long của nó thật khủng khiếp, cơ giới hóa, tiêu chuẩn hóa và trãi dài mút tầm mắt, nghĩ thầm từ nay về sau thanh long VN sẽ xuống dốc.
Lần đầu mình đi TQ là 2002, lúc đó 1 CNY chỉ 2000vnđ, từ đó về sau mình chứng kiến TP Thẩm Quyến phát triển như thế nào, mình cũng chứng kiến cách nó cấm xe máy, cách nó giải tỏa toàn bộ nhà riêng chỉ cho phép chung cư trong vùng lõi TP như thế nào. Cái mình thấy đc nhất của TQ là tốc độ & hiệu quả ==> sản lượng (chất lượng chưa bàn). Từ lúc máy bay đáp đến lúc ra khỏi sân bay lớn như Baiyun chỉ tốn 15~20 phút dù trãi qua đủ các bước kiểm tra như bất kỳ chuyến bay quốc tế nào. Từ năm 2003 bắt đầu xây line metro thứ nhất đến nay Thẩm Quyến đã có 11 lines, hầu như năm nào ghé sang cũng thấy line mới.
