Cái này e dốt thì e hỏi nhe: Hôm bửa đi rửa xe, đậu kế bên một e Grandit, mở Capô cả 02 xe ra xem thấy ngồ ngộ: Khoang máy In lớn hơn khá nhiều, rộng rãi hơn và ít thấy che, chụp bằng các hộp nhựa. Riêng Grandit thì nhỏ hơn, rất chật chội, gần như được che, chụp bằng các hộp nhựa. Như vậy thì khả năng làm mát khoang máy của In có tốt hơn không vậy các bác?
tại thấy Ỉn đẹp bác à. lúc đầu em nghe nhiều scandal về Ỉn quá, mà em ngán nhất là vụ vỏ mỏng đè vào là móp nên em quyết định chơi mit. nhưng sau 1 thời gian khá lâu trải nghiệm các bác nhà ta đều nhận xét là Ỉn tốt, ăn uống khá tiết kiệm chỉ thua em Isuzu cùi bắp hihi. nên em quyết định đổi luôn bác ạ. chứ Mit thì em chỉ rớ nôi Jolie thôi không lên tới Grandis nổi. nên đành đổi Ỉn hihi ngồi Ỉn tức nhiên sang hơn Jolie rồi phải không bác. với lại Ỉn nếu không đi nhiều em có thể cho thuê lấy tiền ăn sáng chứ Jolie mà cho thuê chắc húp cháo thôi bác ạF1 nói:
mà nói thật nhé Jolie mà ăn uống bằng Ỉn thì chắc toyota Vn phải đổ mồ hôi đấy hihi à mà các bác cho em hỏi vụ này ? sao màu ốp gỗ nội thất trên mấy chiếc innova có chiếc thì vàng tươi còn có chiếc vì màu gỗ sẫm đỏ vậy các bác ? vậy màu rin chính hãng là màu nào ?
Last edited by a moderator:
Màu khác nhau cũng là 1 cách để phân biệt đời xe đó Bác!nhattrung nói:tại thấy Ỉn đẹp bác à. lúc đầu em nghe nhiều scandal về Ỉn quá, mà em ngán nhất là vụ vỏ mỏng đè vào là móp nên em quyết định chơi mit. nhưng sau 1 thời gian khá lâu trải nghiệm các bác nhà ta đều nhận xét là Ỉn tốt, ăn uống khá tiết kiệm chỉ thua em Isuzu cùi bắp hihi. nên em quyết định đổi luôn bác ạ. chứ Mit thì em chỉ rớ nôi Jolie thôi không lên tới Grandis nổi. nên đành đổi Ỉn hihi ngồi Ỉn tức nhiên sang hơn Jolie rồi phải không bác. với lại Ỉn nếu không đi nhiều em có thể cho thuê lấy tiền ăn sáng chứ Jolie mà cho thuê chắc húp cháo thôi bác ạF1 nói:
à mà các bác cho em hỏi vụ này ? sao màu ốp gỗ nội thất trên mấy chiếc innova có chiếc thì vàng tươi còn có chiếc vì màu gỗ sẫm đỏ vậy các bác ? vậy màu rin chính hãng là màu nào ?
Inn nếu đi trên những đoạn đường xấu hay dợn sóng mà chạy 100km/h thì cảm giác thật bồng bềnh, do cấu tạo nhún của xe gây nên. Tuy vậy, chạy trên những con đường tốt như cao tốc TL, cao tốc LK hoặc những đoạn QL tốt thì 120km/h xe vẫn êm ru, có vấn đề gì đâu.
Inn ngoài nhược điểm là tôn vỏ mỏng thì đúng là có rất nhiều ưu điểm. Inn giống như một anh thợ nhìn bền ngoài hiền lành chất phác nhưng thật bền bỉ dễ chạy dễ lái. Trong mấy cái xe của e, có 1 con Inn V chạy được 3 năm, đến giờ em vẫn thấy quyết định mua con xe này là hoàn toàn đúng đắn. Về độ bền của Inn thì cứ nhìn dàn taxi Inn G của Mai linh và Vinasun cày bừa suốt ngày ngoài đường, chạy 3 năm 300k-400k km thì mới thấy nể về độ bền bỉ của nó.
Inn ngoài nhược điểm là tôn vỏ mỏng thì đúng là có rất nhiều ưu điểm. Inn giống như một anh thợ nhìn bền ngoài hiền lành chất phác nhưng thật bền bỉ dễ chạy dễ lái. Trong mấy cái xe của e, có 1 con Inn V chạy được 3 năm, đến giờ em vẫn thấy quyết định mua con xe này là hoàn toàn đúng đắn. Về độ bền của Inn thì cứ nhìn dàn taxi Inn G của Mai linh và Vinasun cày bừa suốt ngày ngoài đường, chạy 3 năm 300k-400k km thì mới thấy nể về độ bền bỉ của nó.
