hình như xe 7 chổ ở VN mình mỗi xe đều có 1 khuyết điểm riêng thì phải. cứ như mình đang bị tụi nước ngoài xỏ mũi vậy đó. In thì vỏ mỏng, Everest thì băng 3 ko gối đầu xe mà sóc cái là u đầu ( vì băng sau xài nhíp nâng lên muốn đụng nóc, chân ngồi co như khỉ ), Jolie thì hao xăng , Grandis thì gầm thấp. tới khi nào tụi nó không bán được nữa cái tụi nó sửa lại In vỏ dày lên, everest có gối đầu hạ băng 3 thấp xuống, Jolie đỡ hao lại, Gạch đít nâng gầm lên cao 1 tí. thế là anh em nhà mình lai tốn gạo để đổi xe hik hik 
Ở VN xe lắp ráp của hãng nào cũng vậy để giá thành hạ, thì các thiết bị được bớt đi, Tôn cũng mỏng hơn so với xe nhập,và khi xe nào bị húc, va quệt cũng đều phải vô xưởng cả.
Không ai bằng lòng với những gì mình đã có, kể cả những xe Đắt tiền vẫn phải độ , lắp thêm....
Nói thật những ai bảo đi Ỉn bồng bềnh, ồn .... đó là :
1/ đi chiếc xe đó không được chăm sóc thường xuyên( vd: xe Tự lái....)lốp mòn ko đều, không cân chỉnh lốp,đâm đụng.....
2/chưa đi bao giờ,mà nghe dân đồn.(bầy đàn)
3/còn lại là lời của các bác hãng xe khác.
Vậy bạn hãy là người dùng thông thái với tầm tiền và để có 1 con xe hợp lý)
-Bạn hãy tham khảo các ý kiến trực tiếp hoặc trên diễn đàn (khách quan) tư vấn một số xe mà thích hợp với mình (nhu cầu sử dụng)
-Trực tiếp thử nghiệm các loại xe mình đã chọn để loại trừ chọn 1 xe ưng ý(xe chuẩn)
Có vài lời, thanks
Không ai bằng lòng với những gì mình đã có, kể cả những xe Đắt tiền vẫn phải độ , lắp thêm....
Nói thật những ai bảo đi Ỉn bồng bềnh, ồn .... đó là :
1/ đi chiếc xe đó không được chăm sóc thường xuyên( vd: xe Tự lái....)lốp mòn ko đều, không cân chỉnh lốp,đâm đụng.....
2/chưa đi bao giờ,mà nghe dân đồn.(bầy đàn)
3/còn lại là lời của các bác hãng xe khác.
Vậy bạn hãy là người dùng thông thái
với tầm tiền và để có 1 con xe hợp lý)-Bạn hãy tham khảo các ý kiến trực tiếp hoặc trên diễn đàn (khách quan) tư vấn một số xe mà thích hợp với mình (nhu cầu sử dụng)
-Trực tiếp thử nghiệm các loại xe mình đã chọn để loại trừ chọn 1 xe ưng ý(xe chuẩn)
Có vài lời, thanks
Last edited by a moderator:
Em chạy In 140km/h hơi bồn bềnh nhưng vẫn ok.Còn dưới 100km thì bthuong.Em chạy đường đẹp í.
In vỏ mỏng nhưng nếu xe máy quẹt mà làm móp Ỉn thì B&W cũng phải vô hãng tút lại vết móp) Mà vô hãng em cá là em Ỉn chỉ mất chừng 1/2 giá tút lại em BW thôi
Em chạy Ỉn thấy ok hết trừ cái đèn nó không được sáng lắm thôi.
In vỏ mỏng nhưng nếu xe máy quẹt mà làm móp Ỉn thì B&W cũng phải vô hãng tút lại vết móp
) Mà vô hãng em cá là em Ỉn chỉ mất chừng 1/2 giá tút lại em BW thôiEm chạy Ỉn thấy ok hết trừ cái đèn nó không được sáng lắm thôi.
Bibonth nói:Ở VN xe lắp ráp của hãng nào cũng vậy để giá thành hạ, thì các thiết bị được bớt đi, Tôn cũng mỏng hơn so với xe nhập,và khi xe nào bị húc, va quệt cũng đều phải vô xưởng cả.
Không ai bằng lòng với những gì mình đã có, kể cả những xe Đắt tiền vẫn phải độ , lắp thêm....
Nói thật những ai bảo đi Ỉn bồng bềnh, ồn .... đó là :
1/ đi chiếc xe đó không được chăm sóc thường xuyên( vd: xe Tự lái....)lốp mòn ko đều, không cân chỉnh lốp,đâm đụng.....
2/chưa đi bao giờ,mà nghe dân đồn.(bầy đàn)
3/còn lại là lời của các bác hãng xe khác.
Vậy bạn hãy là người dùng thông thái
-Bạn hãy tham khảo các ý kiến trực tiếp hoặc trên diễn đàn (khách quan) tư vấn một số xe mà thích hợp với mình (nhu cầu sử dụng)
-Trực tiếp thử nghiệm các loại xe mình đã chọn để loại trừ chọn 1 xe ưng ý(xe chuẩn)
Có vài lời, thanks
Đúng là bị húc xe nào cũng vô xưởng nhưng quan trọng con người trên xe sau mỗi lần húc như thế nào kìa. Ỉn bồng bền không phải do nghe đồn đâu mà rất nhiều người cảm nhận rồi. 10 người nói bồng bền thì ít nhất cũng 7 người từng đi và cảm nhận, còn 3 người kia thì ... nghe nói thôi
kih IN đời cao hiện nay đều có tình trạng như bạn nói .. Không hỉu sao mấy bác đăng kiểm kiểm tra thế nào mà duyệt cho lưu hành zậy ?
Last edited by a moderator:
