Em nghĩ là có sự nhầm lẫn giữa INVECS và MIVEC.MGconstruction nói:hê hê...thế mà bọn sêu cứ lãi nhãi là hộp số và động cơ sử dụng công nghệ MIVEC như của G ấy nữa chứ, hoá ra em bị lừa à. Nhưng cũng công nhận máy của Pajero sport khá bốc.tran_tuan_duc nói:Bác có nhầm không vậy? Chỉ dùng hộp số INVECS 2 thôi,PS máy Diesel màMGconstruction nói:Hôm test xe Mit, vừa leo lên Zinger thử gặp bác duonglao bảo em đang đi G mà thử Zinger làm giề. Thiệt đúng, máy Zinger cũng 2.4AT nhưng độ bốc, mạnh thua G xa nên em nghĩ Zinger AT sẽ hao xăng hơn G chừng 1-2L/100km. Em chỉ kết Pajero sport tuy máy dầu nhưng chạy khá bốc có lẽ do sử dụng công nghệ Mivec khá đáng tiền.duonglao nói:Grandis mạnh hơn Ginger. Thường thì mạnh hơn sẽ hao xăng
Tuy nhiên coi bộ Grandis chỉ hao bằng Ginger MT thôi .........còn Ginger AT thì +10% nhé
Lý do đơn giản là máy Ginger là máy thế hệ trước (cùng công nghệ với Jolie đời cuối) còn Grandis thì máy Mivec.
Haizz, bao giờ MIT mới đưa công nghệ mới cho dân VN đây, bác công nghệ ầm ầm cho mấy thằng Hàn Quốc (Hyundai, KIA) mà chả đưa vào cho chính mình bởi vậy doanh số bán hàng của MIt nói lên tất cả. Nục quá nục quá
Cấu hình như vậy đâu khác gì Pajero chở tiền đúng ko bác ? Giá chắc rẽ hơn Fortuner V ? Nhưng tình hình đang khó khăn mà ra vào thời điểm này em nghĩ cũng hơn căng nhỉ.truong195 nói:Tháng sau ra cái MIVEC 3.0 Hộp số AT INVEC II.duonglao nói:Grandis mạnh hơn Ginger. Thường thì mạnh hơn sẽ hao xăng
Tuy nhiên coi bộ Grandis chỉ hao bằng Ginger MT thôi .........còn Ginger AT thì +10% nhé
Lý do đơn giản là máy Ginger là máy thế hệ trước (cùng công nghệ với Jolie đời cuối) còn Grandis thì máy Mivec.
Haizz, bao giờ MIT mới đưa công nghệ mới cho dân VN đây, bác công nghệ ầm ầm cho mấy thằng Hàn Quốc (Hyundai, KIA) mà chả đưa vào cho chính mình bởi vậy doanh số bán hàng của MIt nói lên tất cả. Nục quá nục quá
Bác bán Jolie bây giờ đi, đang giá cao.
Em thấy Grandis hầu như là mẫu hoàn thiện nhất của Mit trước giờ kể cả về máy móc bền và kết cấu khung gầm đều ổn, bệnh bắt cũng dễ nên đa số người đi Grand hok có phàn nàn gì. Bữa CN đi xem otoshown bên quận 7 vào xem con Mec C300 vì mê kiểu dáng thể thao của nó và giơ đổi thì từ Nhật chỉ có lên Đức , Mỹ chứ em ko chơi Hàn xẻng nhưng thật tình ngồi Grand thoải mái wen rồi vào ngồi C300 vẫn thấy ko bằng, điều này ko phải mình em cảm nhận mà 2 ông anh đều đã đi và ngồi qua Grand đều nhận xét thế, góc ngồi ghế của Grand cực kỳ ổn, quan sát đầu xe rất tốt, khoảng cách chân từ gối đến taplo rất thoáng . Quả thật với giá tiền tầm trên dưới 1 tỷ phuc vụ cho gđ hiện nay chưa có xe vượt dc Grandis
nếu vậy từ Gala 2.0 mà lên Grandis chắc em đuối mất sức quá ... hic hic để từ từ ... bình tĩnh vì NHO HÃY CÒN XANH LẮM
Bác thích thì ngân hàng sẽ giúp bác thôi mà.mexehonmevo nói:nếu vậy từ Gala 2.0 mà lên Grandis chắc em đuối mất sức quá ... hic hic để từ từ ... bình tĩnh vì NHO HÃY CÒN XANH LẮM
Mua xe lướt khỏe hơn mua xe "ngân hàng".Cố gắng làm chi, nếu đủ điều kiển hẳn mua xe mới.
Mính mua xe lướt là góp phần để 'người khác' mua xe mới mà.
Mính mua xe lướt là góp phần để 'người khác' mua xe mới mà.
em thì ứ chơi với tụi ngân hàng ( chỉ khi nào làm ăn sinh lời thôi )
chứ chơi xe mà trả lãi chi cho mệt cái đầu..
chứ chơi xe mà trả lãi chi cho mệt cái đầu..
Rành kỹ thuật và biết coi xe mới dám mua xe lướt bác ạ. Gom góm được tí tiền rước vợ 2 về mà chẳng biết tí gì không khéo lại đổ bệnh ra chứ chẳng không, mấy cái khoản test xe thì em chịu....bác nói thế sau này em có mua xe lướt em vịn bác đi chung nhá
truong195 nói:Mua xe lướt khỏe hơn mua xe "ngân hàng".Cố gắng làm chi, nếu đủ điều kiển hẳn mua xe mới.
Mính mua xe lướt là góp phần để 'người khác' mua xe mới mà.